[C-MAX 2010-2015] nietypowe uszkodzenia opon zimowych

[pint]

Dzień dobry ,

trochę później w tym roku ale dzisiaj w końcu zmieniłem opony na letnie .
Ku memu zaskoczeniu zimówki zdjęte z przedniej osi są dziwnie uszkodzone , boczne klocki bieżnika mają takie "nadgryzienia" czy oderwania lameli itp. W tych uszkodzeniach nie ma żadnej regularności tzn. nie wszystkie klocki bieżnika są jednakowo uszkodzone (nie na całym obwodzie) , nieco więcej od strony wewnętrznej opony.
Zrobiłem kilka fotek obrazujących uszkodzenia i pytam szanownych kolegów czy spotkali się z takim widokiem.
Bo ja się przyznam ,ze trochę opon już w życiu zużyłem ale większość z nich zużywała się równomiernie a jeśli nawet nie to potrafiły być były zjechane np. z jednej strony ( zła zbieżność ) czy poząbkowane (tylna oś niedociążona ) .
Takie "nadgryzienia " widzę po raz pierwszy i nie wiem czy szukać winy w samochodzie czy to po prostu ukryta wada opon .
Detale opon:
Nokian WR D4 205/55/16 91h , DOT 3615 założone po raz pierwszy listopad 2015 , po zimie 2015/16 brak było jakichkolwiek uszkodzeń na felgach stalowych ,
kierowca - najczęściej spokojna kobieta 50+ , tylko asfalt - odpada wiec teoria zbyt sportowej jazdy jako przyczyny uszkodzeń ; o właściwe ciśnienie w oponach dbam
Dotychczasowe wrażenia: opona komfortowa, bardzo cicha cicha , dobrze trzymająca się zimowych nawierzchni

Będę wdzięczny za komentarze .

[madamsz]

Jedź na diagnostykę, wg mnie nie ma już amortyzatora, albo amortyzatorów na osi z której te gumy ściągnąłeś.

Mariusz

PS. jak mi amortyzator poleciał na przodzie, to podobnie wyząbkowałem gumę w 1 tydzień, bo nie było czasu wymienić

[pint]

Napisał madamsz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jedź na diagnostykę, wg mnie nie ma już amortyzatora, albo amortyzatorów na osi z której te gumy ściągnąłeś.

Diagnostyka amortyzatorów zrobiona , są idealne. Szukam dalej .

[jvc]

Kolego sam jeździsz tym samochodem?
Trochę takich opon już widziałem i wygląda mi to na mocne przypalenie gumy.
Nawet nie koniecznie chodzi mi celowe upalanie ,ale być może gdzieś zdarzyło Ci się mocno zakopać i opony trafiły na nieprzyjazny grunt pod śniegiem.
Zimówki są miękkie i dużo im nie potrzeba.

edit. Doczytałem że jeździ spokojna kobieta, dopytaj czy nie miała kiedyś problemów z wyjazdem.

[pint]

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego sam jeździsz tym samochodem?
Trochę takich opon już widziałem i wygląda mi to na mocne przypalenie gumy. (...) Doczytałem że jeździ spokojna kobieta, dopytaj czy nie miała kiedyś problemów z wyjazdem.

Sam jeżdżę tym autem okazjonalnie, na co dzień - "spokojna kobieta" która nie używa raczej pełnego momentu obrotowego tego auta .
Przeprowadzałem śledztwo - nie pamięta żadnych ekscesów .
Wierzę jej ; poza tym parkingi pod Lidlem , Tesco a tym bardziej w galeriach handlowych mają zazwyczaj dobre, bezproblemowe nawierzchnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przypalenie gumy, masz rację - trochę tak to wygląda na zdjęciach,w rzeczywistości to bardziej poszarpania niż nadpalenia .
Pokaże te gumy jeszcze kilku fachmanom od wulkanizacji ,może juz cos takiego spotkali.
No i jeśli nadpalenia to dlaczego tylko na krawędziach bieżnika , głównie od strony wewnętrznej ?
Coraz bardziej skłaniam się ku teorii wady fabrycznej , szczególnie ,że znalazłem pojedyncze ale takie same uszkodzenia na oponach z tylnej osi ( były wszystkie 4 z tej samej partii ),czyżby opony wspaniale zniosły pierwszą zimę a padły podczas drugiej ?
A może miękka mieszanka Nokiana jest super w terenach bliżej kola podbiegunowego a u nas nie lubi jazdy podczas kilku tygodni znacznie cieplejszej naszej zimo/wiosny?

Pozdr/Jacek

[Rafał A.(antek)]

Podobne uszkodzenia miałem na osi napędowej jak zakopałem sie, a mieląc w śniegu opona napotkała kamień w gruncie.

Ale ostatnio widziałem takie uszkodzenia na krawędzi zewnętrznej, i to tylko jednej opony u klienta, niestety nie pamiętam modelu opony.

[biemic]

Ja bym proponował sprawdzić geometrię i łożyska. Ja kiedyś miałem tak przez łożyska.