[Focus 1998-2004] Olej silnikowy - jaki?

[Merlinos]

Witajcie, niedawno kupiłem FF MK1 2.0 Zetec 16v + Gaz sekwencja 210 tys. przebiegu i chciałbym wymienić w nim olej. Poprzedni właściciel mówił, że lał do niego Mobil Super 2000 10W40, ale dziś gdzieś w internetach wyczytałem, że zalecany jest 5W30. Szukałem po różnych forach podobnych wątków, ale nie znalazłem odpowiedzi bo jedni piszą, że powinien być 10W40, a drudzy że 5W30. A więc który będzie odpowiedniejszy?

[Andrzej K.]

Temat "rzeka"...
Powtórzę co inni wiele razy tutaj i nie tylko napisali:
dedykowany olej to 5W30,
10W40 również posiada aprobatę Forda.
Najważniejsze jednak w tej całej "układance olejowej" jest aby zastosowany olej spełniał normy producenta auta. I tyle.

[yaarofox]

10w/40 może być jak najbardziej.
Mozesz zwrócić tylko trochę uwagę na klasę oleju ,np. SL SM SN
sn -lepsza jakość
Ogólnie ile butelek oleju w polandii tyle opinii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
kiedyś lałem mobila do fiesty ale z niego zrezygnowałem na rzecz...innego, i nie jest to castrol ani motul.

[Haden]

Ja u siebie zalazłem np. Valvoline Maxlife 10w40, też mam 2.0 z gazem.

[yaarofox]

no dobra Haden.
TRAFIŁEŚ.
Nie chciałem nikomu sugerować.
VALVOLINE.

[minciu]

Ja polecam wybrać coś, co nie zostawia ton osadu, poniżej link do jednego z niewielu testów:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ewentualnie jak ma być tanio, to mało popularne oleje firmy SpecOl są całkiem przyzwoite. Mają baze PAO 30%. Mało która popularna firma może się tym pochwalić.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jedyna wada Specola, to brak jego testów na tej ruskiej stronceGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kumpel Fordzika]

Napisał minciu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja polecam wybrać coś, co nie zostawia ton osadu ....

Takimi olejami są Valvoline z serii SYNPOWER. Co sprawdzałem wielokrotnie zlewając olej do białego wiaderka. Valvoline utrzymywało cały syf zawieszony w objętości oleju i nic na dnie wiadra nie osadzało się. Przelany olej w litrowy słoik szklany pokazywał jak wszystkie paproszki mikro wiszą dosłownie zawieszone w przestrzeni. Oleje tego producenta mają świetne właściwości dyspersyjne utrzymujące zanieczyszczenia w jednorodnej zawiesinie. Oleje żadnego innego producenta tak się nie zachowywały. Zawsze po paru godzinach na dnie wiaderka robił się osad. Ani Motul, ale Mobil, ani Agip czy LM oleje który wiele używałem tak fajnie zanieczyszczeń nie trzymały w zawiesinie. Dzięki temu silnik po Valvoline zawsze idealnie czysty w środku.
ps.
he he się można zdziwić oglądając te obrazki np jak ładnie wygląda olej BP Visco 5000 o którym zawsze miałem dobre zdanie, a podobno to cholera castrol Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
z kolei CASTROL EDGE PROFESSIONAL l MAGNATEC 5W30 porażka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[minciu]

Generalnie chodzi o to, żeby w silniku nie było tego:

http://warsztat.castrol.pl/wp-conten...1-1024x768.jpg

Bo ten szlam/nagar nie posiada raczej właściwości poprawiających życie motorowi.

Miałem sporo aut w swoim życiu i dwa trafiły mi się mniej więcej z takim osadem. Jeden miał tego mniej drugi więcejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Widok można zobaczyć nieraz tylko po zdjęciu pokrywy zaworów przy wymianie uszczelki np. Czasem widać przez korek wlewu w zależności od silnika. Ja dwa razy się tak naciąłem. I jestem pewien, że nie jeden samochód na ulicy ma takie badziewie w silniku. Niestety jak piszę, nieraz ciężko to sprawdzić. Zastanawiam się nad endoskopem do telefonu ( kosztuje grosze ), żeby w przyszłości uniknąć takich niespodziewajekGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na pewno warto zmieniać regularnie i nie lać tego co się szlamiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A co się szlami to w teście widaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[minciu]

Napisał kumpel Fordzika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
z kolei CASTROL EDGE PROFESSIONAL l MAGNATEC 5W30 porażka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiadomo, że test nie jest 100% idealny. Nie reprezentuje całego cyklu życia oleju w silniku. I może niektóre oleje mimo osadów są super. Ale jak na razie nikt lepszych testów nie zrobił.

Na forum alfaholicy można znaleźć temat o olejach i różnych testach, w stylu ilości cząstek w oleju przy wymianie po przebiegu xxx km. Daje to jakiś obraz czystości i wycierania się silnika wewnątrz. Na pewno tamte testy również pokazują, że nie każdy olej daje te same efekty.

[kumpel Fordzika]

Napisał minciu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie chodzi o to, żeby w silniku nie było tego:

http://warsztat.castrol.pl/wp-conten...1-1024x768.jpg

Gorzej jak takie złogi laku i szlamu się rozpuszczą i pójdą w obieg smarowania, a tam podobno cieniutkie kanaliki, jak to u Forda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.