|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-02-2018, 23:19 | #11 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,980
|
Odp: Co może być?
Cytat:
__________________
Zgredzik |
|
16-02-2018, 22:45 | #12 |
ford::average
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 07-08-2015
Skąd: PIEKARY ŚLĄSKIE
Model: TRANSIT. 110T260
Silnik: 2,2 tdci 81Kw 110PS
Rocznik: 2007.
Postów: 119
|
Odp: Co może być?
diagnoza , umarł 1 wtrysk ....na wolnych obrotach nie klepie ale już pod obciążeniem wali jak młotkiem po kowadle ....decyzja wymiana na nowy Denso
to ta lepsza wiadomość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. po sprawdzeniu reszt na stole okazuje się że 2 i 4 też już są w agonii ....tylko 3 trzyma parametry miałem nadzieję , że pierwszy tylko zgubił kod ale jednak nie , nie bawię się już w regenerację wtrysków Denso bo to nie ma sensu aż dziwne bo na takich wtryskach jeździłem i nawet przyjemnie odpychał się od asfaltu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zastanawiam się nad wymianą wszystkich...trzech na nowe denso ale to już dość spory koszt ...1 sztuka ok 900zł kosztuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wojtek , obudowa klawiatury spadła i sprawdzaliśmy czy coś jest nie tak ... na odpalonym silniku . zrobiliśmy tak jak opisałeś odpalony bez pokrywy klawiatury ....i żadnych niepokojących objawów z tego rejonu nie stwierdzono .
__________________
Ostatnio edytowane przez mariusz1978 ; 16-02-2018 o 22:53 |
17-02-2018, 09:59 | #13 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,980
|
Odp: Co może być?
Cytat:
Niepotrzebnie zdejmowaliście pokrywę zaworów. Wtrysków Denso w zasadzie nie można regenerować, bo producent nie dostarcza części. Podobno coś ostatnio zaczęli dostarczać, ale generalnie naprawiacze regeneracją nazywają mycie wtryskiwacza (dobrze jeśli w płuczce ultradźwiękowej...). Radziłbym ci wymianę kpl. wtrysków - zwłaszcza jeżeli auto robi spore przebiegi zarobkowe w trasach.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 17-02-2018 o 12:26 |
|
20-02-2018, 21:03 | #14 |
ford::average
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 07-08-2015
Skąd: PIEKARY ŚLĄSKIE
Model: TRANSIT. 110T260
Silnik: 2,2 tdci 81Kw 110PS
Rocznik: 2007.
Postów: 119
|
Odp: Co może być?
cała zabawa skończyła się na wymianie kompletu wtrysków ... tym razem poszedłem w oryginały Denso .
auta fajnie równiutko chodzi , troszkę głośniej chodzą nowe wtryski....mechanik przypisał nowe wtryski i robił adaptację pompy . Pewnie muszą się ułożyć jeszcze . Na nowych wtryskach silnik chodzi....nie wiem jak to opisać ...TWARDO
__________________
|
20-02-2018, 21:42 | #15 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,980
|
Odp: Co może być?
Cytat:
__________________
Zgredzik |
|
20-02-2018, 22:05 | #16 | |
ford::average
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 07-08-2015
Skąd: PIEKARY ŚLĄSKIE
Model: TRANSIT. 110T260
Silnik: 2,2 tdci 81Kw 110PS
Rocznik: 2007.
Postów: 119
|
Odp: Co może być?
Cytat:
a w grudniu 2017 heko robił wirusa ze 110 na 142ps . cała zabawa tanio nie wyszła ale przynajmniej....mam nadzieję będę miał spokój był już moment że zastanawiałem się czy nie popchnąć busa do ludzi ...ale za dużo włożyłem ostatni ...sprzęgło , turbo , hamulce komplet przód tył ...itd szkoda mi go Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Ostatnio edytowane przez mariusz1978 ; 20-02-2018 o 22:08 |
|