Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Fotorelacje z napraw

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 17-01-2015, 22:20   #1
merchel
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 10-04-2009
Skąd: Mrągowo
Model: c-max
Silnik: 1,6 tdci 109 KM
Rocznik: 2004
Postów: 259
Domyślnie Modyfikacja odmy c-max 1,6 tdci - fotorelacja

Witam,
Od dawna wiadomo , że silniki 1,6tdci hdi mają problem z odmą. Olej przenoszony z mgłą olejową przedostaje się do turbiny a następnie jest spalany w silniku. Często można zaobserwować mocne zabrudzenie olejem łopatek turbiny, przepływomierza a także filtr powietrza. Niektórzy chcąc pozbyć się oleju z omy radzili sobie wypuszczając wąż pod auto lub instalując zewnętrzny separator oleju np z Lublina. Miałem taki separator od Lublina zainstalowany około rok. Świetnie wyłapywał zdecydowaną większość oleju z odmy ale niestety wyłapany olej nie powraca z powrotem do silnika i trzeba separator regularnie opróżniać. Druga i dużo większa wada to fakt , że wraz z olejem zbiera się tam również woda i potrafi czasem zima zamarznąć , co też mi się przydarzyło ale w porę zauważyłem i obyło się bez strat. Z w/w powodów byłem zmuszony zdemontować ten separator.

Zainspirował mnie temat modyfikacji odmy z użyciem siatki stalowej w fordzie Mondeo i podobno to działa , lecz niestety fotki z tego opisu się nie wyświetlają a wiele osób pytało również o modernizację odmy w silniku 1,6tdci , hdi.
Do modyfikacji użyłem siatki miedzianej wykonanej z drutu 0,2mm o oczkach 0,5mm. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Użyłem 3 warstw tej siatki , przesuniętej między sobą o 45 stopni. Zewnętrzne oraz wewnętrzne krawędzie zostały polutowane co zapobiegnie strzępieniu się siatki .
Średnica zewnętrzna wykonanego filterka to około 42mm a wewnętrzna około 16mm.
Na efekty działania modyfikacji trzeba będzie nieco zaczekać . Wiosną na pewno zamontuję ponownie zewnętrzny separator od Lublina i porównam jaka ilość oleju będzie się tam zbierała i jaka będzie skuteczność działania filtra z siatki miedzianej.

Aby dobrać się do odmy należy zdjąć dekielek , znajdujący się z prawej strony pokrywy zaworów. Aby go zdemontować należy podważyć 6 zatrzasków. Podważałem każdy zatrzask wkrętakiem i wkładałem pod zatrzask zapałkę . GDy wszystkie zatrzaski będą podważone dekielek można zdjąć. Ja zakupiłem używaną pokrywę zaworów , więc miałem komfort, że w przypadku uszkodzenia pokrywy nie zostanę bez auta.

Pod dekielkiem znajduje się gumowa membrana a pod nią sprężyna stalowa ,która unosi membranę do góry.

Z arkusza 10x20cm wyciąłem 3 sztuki o wymiarach : średnica zew 42mm , wew 16mm. Tak się złożyło ,że znalazłem podkładkę stalową , która idealnie pasowała aby odrysować wymiary filtra. Siatkę można ciąć bez najmniejszych problemów zwykłymi nożyczkami. Wewnętrzny otwór wykonałem wycinakiem przygotowanym z rury stalowej nierdzewnej o średnicy 16mm. Następnie zewnętrzne i wewnętrzne krawędzie zostały polutowane i oszlifowane z nadmiaru cyny.

Po doszlifowaniu do żądanego kształtu filterek został zamontowany na wcisk , idealnie przylega. Po zamontowaniu w aucie sprawdziłem , czy powietrze z odmy wydostaje się swobodnie , jest OK. O efektach poinformuję później.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg IMG_20150117_155301_457_2.jpg (99.9 KB, 2828 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg IMG_20150109_132716_374_2.jpg (95.2 KB, 2616 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg IMG_20150117_104139_561_2.jpg (97.3 KB, 2505 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg IMG_20150109_132610_907_2.jpg (97.1 KB, 2430 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg IMG_20150109_132822_345_2.jpg (97.7 KB, 2389 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg IMG_20150116_212826_278_2.jpg (98.1 KB, 2271 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg IMG_20150116_215409_192_2.jpg (94.3 KB, 2166 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg IMG_20150116_221316_284_2.jpg (96.3 KB, 2174 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg IMG_20150116_223828_794_2.jpg (97.5 KB, 2169 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg IMG_20150117_102229_788_2.jpg (98.9 KB, 2189 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg IMG_20150117_103939_615_2.jpg (100.8 KB, 2402 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg IMG_20150117_201946_179_2.jpg (96.7 KB, 2311 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg IMG_20150117_201843_355_2.jpg (94.4 KB, 2257 wyświetleń)


Ostatnio edytowane przez merchel ; 18-01-2015 o 08:36
merchel jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-01-2015, 20:07   #2
rafaelb
ford::average
 
Zarejestrowany: 19-06-2010
Skąd: Białystok
Model: Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCi z DPF
Rocznik: 2007
Postów: 104
Domyślnie

super
daj znac za jakis czas jak sie sprawuje
czy na siatke polozyles membrane
rafaelb jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-01-2015, 06:44   #3
merchel
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 10-04-2009
Skąd: Mrągowo
Model: c-max
Silnik: 1,6 tdci 109 KM
Rocznik: 2004
Postów: 259
Domyślnie Odp: Modyfikacja odmy 1,6 tdci - fotorelacja

Tak, na filtr siatkowy położyłem gumową membranę , tak jak w oryginale, znajduje się dokładnie w tym samym miejscu. Przed montażem siatki turbina wyglądała jak na załączonej fotce. Wiosną zainstaluję z powrotem separator z Lublina i wtedy ocenię jaka jest skuteczność siatki.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg IMG_20150117_161249_772_2.jpg (97.6 KB, 1712 wyświetleń)

Ostatnio edytowane przez merchel ; 19-01-2015 o 06:50
merchel jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-01-2015, 06:51   #4
jvc
Feel The Difference
 
Avatar jvc
 
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,015
Domyślnie Odp: Modyfikacja odmy c-max 1,6 tdci - fotorelacja

Przenoszę do działu fotorelacje z napraw.
__________________
Pozdrawiam
Mirek




Mój mondek
...Powered by heko...


Bądź
NIEBIESKI-zarejestruj się





jvc jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-01-2015, 09:45   #5
pcrb
ford::average
 
Imię: rafał
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: parteczyny grudziadz
Model: c-max
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 197
Domyślnie Odp: Modyfikacja odmy c-max 1,6 tdci - fotorelacja

ok ale olej chyba jednak nie jest spalany bo mi nic nie ubywa a wymieniam co 2-3 miesiecy bo duzo krece i ciagle jest tyle samo, a przewód jest zaolejowany.
pcrb jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-01-2015, 17:49   #6
merchel
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 10-04-2009
Skąd: Mrągowo
Model: c-max
Silnik: 1,6 tdci 109 KM
Rocznik: 2004
Postów: 259
Domyślnie Odp: Modyfikacja odmy c-max 1,6 tdci - fotorelacja

Jeśli nie jest spalany to niby co z nim się dzieje ?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeśli olej jest już w turbinie , to później jest już tylko intercooler i następnie kolektor i cylinder... chyba , że masz dziurawy dolot , to wówczas faktycznie nie jest spalany a wypluwany na zewnątrz.
merchel jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-01-2015, 13:16   #7
bartosh80
ford::average
 
Imię: Wiesław
Zarejestrowany: 01-04-2013
Skąd: Wielkopolska
Model: volvo
Silnik: 1,6D/TDCI-109 KM
Rocznik: 2008
Postów: 161
Domyślnie Odp: Modyfikacja odmy c-max 1,6 tdci - fotorelacja

Zaprezentowany sposób jest bardzo fajny (zakupiłem już siateczkę kółka wycięte polutowane) jednak zastanawiam się nad faktem czy ciśnienie nie będzie podnosić siateczek które spowoduje przetarcia gumki/membrany odmy jest ona bardzo delikatna w miejscach gdzie się naciąga. Sam mam także zamontowany separator od Lublina (3 lata) nigdy nie demontowałem na zimę (czytałem o zamarzaniu tylko gdzie ma zamarznąć sam separator jest dość sporych rozmiarów choć ostatnie zimy nie były tragiczne co 2/2,5 tyś zaglądam do zbiorniczka ile się nazbierało oleju i wylewam no chyba że ktoś zamontował i zostawił napełnił się i zbiorniczek i separator to wtedy zgoda sam zbiorniczek na spływający olej mam mały około 80/100 g).
Zastanawiam się czy ta gumka w separatorze od Lublina powinna być zostawiona (mam zostawioną) czy wyciągnięta przelot był by wtedy szybszy ale chyba więcej spalin/kropel oleju uchodziło by na zewnątrz (i tak nawet teraz widać delikatną powiedzmy mgiełkę spalin z pod samochodu).
Najbardziej nurtuje mnie sprawa ewentualnego przetarcia membrany wymieniałem już pokrywę z odmą przy 240 kkm gumka pękła no i od razu zamontowałem separator przynajmniej turbo czyste - intercooler - kolektor dolotowy - egr - no i mniej zanieczyszczeń idzie na fap.
bartosh80 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-02-2015, 21:13   #8
lotek
ford::specialist
 
Avatar lotek
 
Zarejestrowany: 12-10-2014
Skąd: Warszawa
Model: s-max
Silnik: 2,0 duratec
Rocznik: 2007
Postów: 763
Domyślnie Odp: Modyfikacja odmy c-max 1,6 tdci - fotorelacja

Panowie, a jest gdzieś fotorelacja dotycząca montażu separatora?? Nie chciałbym mieć już oleju w wężach gumowych. I powiedzcie proszę, jaki był objaw pękniętej gumy w odmie?
lotek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-02-2015, 21:18   #9
radek70
ford::expert
 
Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,548
Domyślnie Odp: Modyfikacja odmy c-max 1,6 tdci - fotorelacja

Tu jest sporo wiedzy, tylko naczytać się trzeba: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
radek70 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-04-2015, 08:47   #10
ENowak
ford::average
 
Avatar ENowak
 
Imię: Emil
Zarejestrowany: 29-10-2012
Skąd: Łódź
Model: Mondeo 2,0 TDCI
Silnik: kleklekleklekle
Rocznik: 2012
Postów: 57
Domyślnie Odp: Modyfikacja odmy c-max 1,6 tdci - fotorelacja

kolego czy koniecznie zachodzi potrzeba lutowania tych miedzianych krążków? I dlaczego akurat 3, a nie np. 2? Nie mam lutownicy a zaopatrzyłem się w podobną siateczkę i zastanawam się czym innym można to połączyć...
ENowak jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 17:30.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.