|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-11-2005, 14:38
|
#1 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
 
Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
|
Wkręty regulacyjne reduktora
Witam!!!
Mam prośbe do bardziej wtajemniczonych w LPG do czego służą dokładnie zaznaczone elemanty regulacyjne w tym reduktorze, lub jeszcze lepiej jak by ktoś miał przekrój takiego reduktora (lub podobnego ) Coś nie coś wiem ale potrzebuje sie dokładnie dowiedzieć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z góry dzieki
__________________
wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz  Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka  Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg |
|
|
|
20-11-2005, 20:39
|
#2 |
|
ford::average
 Zarejestrowany: 13-08-2005
Postów: 161
|
Zazwyczaj większe pokrętło służy do regulacji ciśnienia parownika. Ma to wpływ głownie na zachowanie silnika i skład mieszanki przy niskich obciążeniach silnika (wyższe obciążenia i obroty to mikser i otwarcie registra lub aktuatora). Małe pokrętełko lub wkręcik służy do regulacji stałego wypływu gazu i ustawia się nim skład mieszanki na wolnych obrotach.
|
|
|
|
|
30-11-2005, 06:28
|
#3 |
|
ford::advanced
 Zarejestrowany: 28-11-2005
Skąd: Kielce
Postów: 209
|
Jest fajna książka wyjaśniająca wiele spraw z zakresu instalacji gazowych chyba wszystkich generacji łącznie z przekrojami reduktora i innych elementów a nazywa się "Układy zasilania gazem propan-butan" i sam zabieram sie do jej kupna (ok. 43zł) bo myślę że przydaje się każdemu posiadającemu instalację gazową i nie bojącemu sie ingerować osobiście w regulację tejże instalacji. Proste naprawy myślę że można przeprowadzić samemu i zaoszczędzić pare złotych na gazownikachGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Dobro rodzi dobro, zło rodzi zło ... |
|
|
|
|
30-11-2005, 06:52
|
#4 | |
|
ford::specialist
 Zarejestrowany: 26-07-2004
Skąd: Kraków
Model: mondeo mk3
Silnik: benzyna 2,0 16V z gazem
Rocznik: 2001
Postów: 771
|
Cytat:
__________________
zagazowany II generacja (Lovato, Tomasetto) |
|
|
|
|
|
30-11-2005, 06:57
|
#5 |
|
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-11-2005
Skąd: Kielce
Postów: 209
|
Autorami są Pan Adam Matejczyk i Pan Sławomir Taubert (mam nadzieję, że nic nie przekręciłem) na google po wpisaniu tytułu zaraz wyskoczą oferty księgarni dotyczące tej książki
__________________
Dobro rodzi dobro, zło rodzi zło ... |
|
|
|
|
30-11-2005, 07:25
|
#6 |
|
ford::specialist
Zarejestrowany: 26-07-2004
Skąd: Kraków
Model: mondeo mk3
Silnik: benzyna 2,0 16V z gazem
Rocznik: 2001
Postów: 771
|
Dzięki
__________________
zagazowany II generacja (Lovato, Tomasetto) |
|
|
|
|
30-11-2005, 15:37
|
#7 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
mała śruba to regulacja napięcia mambrany a nie jakieś tam wolne obroty.
|
|
|
|
|
30-11-2005, 16:06
|
#8 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
|
moge prosić troche jaśniej nie jestem w LPG za dobry...
__________________
wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg |
|
|
|
|
30-11-2005, 16:10
|
#9 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
membrana reaguje na podciśnienie wytwarzane przez silnik - no i jak ją naprężysz bardziej to będzie mniej reagować a jak poluźnisz to będzie szybciej i mocniej reagować.
|
|
|
|
|
30-11-2005, 16:15
|
#10 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
|
w takim razie po co mam aktuator bo cos tu nie jest jasne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przeciez on reguluje ilość wysysanego gazu, wszystko było by ok jak bym sie podpioł pod PC ale interfejsik coś nie trybi i nie moge sobie poradzić.
__________________
wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg |
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
