|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-01-2011, 20:03 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 09-05-2009
Skąd: Koszalin
Model: Sharan
Silnik: AUY Tiptronic
Rocznik: 2003
Postów: 414
|
Pompa vacum - używana, czy może można regenerować
Witam. Kończy mi się pompa vacum w 1.9 TDI 2003. Czy można ją regenerować (jak), ew na co zwrócić uwagę kupując używaną.
Bart |
16-01-2011, 20:16 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 17-06-2010
Skąd: Tychy
Model: Galaxy II
Silnik: 2.0 TDCI 115PS @ +++
Rocznik: 2008
Postów: 244
|
Odp: Pompa vacum - używana, czy może można regenerować
Jakie masz objawy?
|
16-01-2011, 21:38 | #3 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 09-05-2009
Skąd: Koszalin
Model: Sharan
Silnik: AUY Tiptronic
Rocznik: 2003
Postów: 414
|
Odp: Pompa vacum - używana, czy może można regenerować
Przy trzecim, czwartym naciśnięciu hamulca (raz za razem, jak przy hamowaniu pulsacyjnym) spada jakość wspomagania, węże szczelne.
Bart |
17-01-2011, 16:28 | #4 |
ford::specialist
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-01-2008
Skąd: Zielona Góra
Model: S-Max MK2 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2018
Postów: 713
|
Odp: Pompa vacum - używana, czy może można regenerować
Podłączę się do tematu, bo też mam jakiś problem w tych okolicach, mianowicie: słabe hamulce, dopóki konkretnie nie depnę w hebel. Jak już depnę, najlepiej kilka razy, to hamuje dobrze... aż się znowu wspomaganie osłabi. Zaznaczam, że nie mam objawu miękkiego pedału, którego trzeba "podpompować", jak przy zapowietrzeniu układu. Co to może być?
|
17-01-2011, 17:47 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 09-05-2009
Skąd: Koszalin
Model: Sharan
Silnik: AUY Tiptronic
Rocznik: 2003
Postów: 414
|
Odp: Pompa vacum - używana, czy może można regenerować
Masz dokładnie odmienne objawy jak ja. U mnie po kilku naciśnięciach muszę użyć duuużej siły aby zahamować. Awaria układu podciśnieniowego na 99%. Boję się kupować używkę za 100 czy 200zł a nowa kosztuje 1000 prawie. Najchętniej bym swoją zregenerował, ale nie wiem jak.
Bart |
17-01-2011, 18:31 | #6 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 17-06-2010
Skąd: Tychy
Model: Galaxy II
Silnik: 2.0 TDCI 115PS @ +++
Rocznik: 2008
Postów: 244
|
Odp: Pompa vacum - używana, czy może można regenerować
Pytałem, bo też mnie nurtuje podobny problem, ale mi się wydaję że mam jakąś nieszczelność w przewodach, ba taki efekt mam po dłuższym postoju, a jak przejadę parę km to już jest wszystko ok. I na początku wogóle mocy nie ma - domyślam się że suszarka nie jest przez to zasterowana. Muszę się zmusić i je wszystkie wymienić.
|
17-01-2011, 19:08 | #7 |
ford::advanced
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 31-03-2009
Skąd: Zamość
Model: Galaxy MK3
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 279
|
Odp: Pompa vacum - używana, czy może można regenerować
chwila chwila
to jedna pompa jest odpowiedzialna i za przyśpieszenie zaraz po starcie i za hamulce? aż wierzyć się nie chce
__________________
były: Golf III 1,9 TD; Carisma 1,9 TD; Mondeo 2,0 TDDI, Galaxy MK2 1,9 TDI, jest Galaxy MK3 1,8 TDCi |
17-01-2011, 20:07 | #8 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 09-05-2009
Skąd: Koszalin
Model: Sharan
Silnik: AUY Tiptronic
Rocznik: 2003
Postów: 414
|
Odp: Pompa vacum - używana, czy może można regenerować
Niestety tak. Sterowanie silnikiem jest podciśnieniem, i jak jego nie ma to nie jest sterowany. Turbina pada na starcie... Najpierw zrobię vacum, a później sprawdzę resztę.
Bart |
17-01-2011, 20:15 | #9 |
ford::average
Zarejestrowany: 31-10-2009
Skąd: Krosno
Model: Galaxy
Silnik: 1.9 TDi 145 AUY
Rocznik: 2001
Postów: 91
|
Odp: Pompa vacum - używana, czy może można regenerować
brat07 miałem identyczne objawy jak Ty z tym że u mnie działo się to tylko okresami. Pechowo jak podjeżdżałem na stację by podpiąć pod vacumetr to było ok. Zdarzyło mi się to może z 10 razy ale hamulce to podstawa więc nie zostawiłem tematu tylko po kolei posprawdzałem wszystko i okazało się że króciec na pompie tam gdzie wychodzi podciśnienie jest jakby obluzowany i w zależności od tego jak się ustawi to jest ok lub nie. Doradzali mi by pospawać (obudowa aluminiowa) lub nawet skleić ale jakoś nie chciało mi się z tym bawić za 240 zł kupiłem używkę a wymiana to ok 1,5 godziny i problem już nie wrócił.
pozdro |
17-01-2011, 20:31 | #10 |
ford::advanced
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 31-03-2009
Skąd: Zamość
Model: Galaxy MK3
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 279
|
Odp: Pompa vacum - używana, czy może można regenerować
u mnie jest dokładnie to samo, czyli raz rusza od razu wszystko za drugim razem znowu musi chwilkę przejechać aby zaczęła turbina działać bo z hamulcami jest ok, czyli wymienić pompę i ma być ok?
__________________
były: Golf III 1,9 TD; Carisma 1,9 TD; Mondeo 2,0 TDDI, Galaxy MK2 1,9 TDI, jest Galaxy MK3 1,8 TDCi |
|
Tagi |
galaxy mk i , hamulce , naprawa , pompa vacum , pompa wakum , przyspieszenie , regeneracja , serwis |
|
|