[Focus 1998-2004] Wysoka Temeratura - rozwiązanie

[Volley]

Witam,
Na początku zaznaczę, że tak wiem że były odnośnie tego problemu już tematy, ale nie mogę ich skomentować.
Miałem problem jak sporo osób z tego co zauważyłem, mianowicie temperatura zaczeła mi rosnąć gdy przyspieszałem aż wchodziła na max, gdy przycisnąłem go dłużej wyskakiwała ikonka check engine, a gdy po wyskoczeniu nie odpuszczałem pojawiała się ''zębatka z wykrzyknikiem''.
Po wyskoczeniu Check Engine, można było to skasować jedynie odłączeniem akumuatora. Po podpięciu pod komputer nic nie pokazywalo, żeby był jakikolwiek błąd. Co ciekawe problem zaczął się po założeniu lpg.
Wymieniłem czujnik temperatury, termostat i dalej problem się pojawiał. Jednak udało mi się to zlikwidować !
I właśnie po to stworzyłem ten temat, aby odświeżyć go Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co zrobiłem ?
wykręciłem czujnik temperatury o pół obrotu- gdyby był u kogoś po tym zabiegu ''zbyt luźny'' polecam nałożyć zwykłą podkładkę 0,5mm i wtedy go dokrecić do niej, u mnie to pomogło. W razie pytań śmiało komentować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jest to mój pierwszy post, proszę mnie nie linczować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie rozwiązałeś problemu wysokiej temperatury silnika, tylko wskazania na zegarze.
Odsuwając czujnik podkładka od głowicy, nie kotyka on do niej, tylko jest w powietrzu.
Nie pokazuje prawidłowo temperatury głowicy, i nie daje prawidłowych infórmacji do PCM.
Jeżeli PCM od czujnika nie otrzymuje tych informacji, to nie wyswietla ostrzeżeń.

Jeżeli u Ciebie była, i jest faktycznie za wysoka temperatura silnika, może nie pracują wentylatory, to niedługo po jeżdzie, zobaczysz że nie masz płynu w zbiorniczku..
Było by za prosto, aby podkładką za 10groszy, usunąć usterkę

[Volley]

Nie było problemu z wysoką temperaturą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. gdyby był problem z temperaturą taki o jakim piszesz wskazówka temp. nie ''latałaby'' tak jak wskazówka od prędkości, i nie wracałaby na swoje miejsce czyli w połowie zegara przy np zjeździe na stacje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. samochód jest rok po tym ''zabiegu'', płyn jest, wszystko chodzi jak powinno, ani jednego problemu po tym nie było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dwie osoby z mojego otoczenia miały również taki problem, zastosowały tą metodę i również jeżdżą bezawaryjnie i bezproblemowo od dłuższego czasu

[Maniek19911]

Witam.Podepne się pod temat. U mnie po założeniu instalacji gazowej zaczęły się skoki temperatury,czyli raz na środku i w górę i w górę pod czerwone pole i do tego chodzą dwa wentylatory non stop, gdy stanę na światłach temp.wraca na polowe lecz wentylatory cały czas pracują.W czasie jazdy temp.jest 107 na polowie później szybki skok na 114 a pod czerwona kreska 120.Gazownik kazał mi wymienić termostat,nic to nie dało.Wymieniłem czujnik temperatury po między świętami co jest dokrecajac z odpowiednią siłą i też bez zmian.Nie wiem już co robić nie chce tracić ciągle pieniędzy w nietrafione cele.Proszę o pomoc. Dzięki

[Hooch180]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Na początek udaj się do innego gazownika. Spierdolił robotę i nie chce się do tego przyznać.

[damianisko5]

A w temacie - może warto zainwestować w nowy ori czujnik i sprawdzić przekaźniki wentylatorów (są dwa).

[Maniek19911]

A wiesz może gdzie się znajdują te przekaźniki? I które to są?

[damianisko5]

W skrzynce pod maską, obok siebie, blisko amora R15 i R16 /zielony i obok czarny.
Na pokrywce są dwie ikony.

[Maniek19911]

Dzięki. Jutro jadę do mechanika i będziemy szukać przyczyny przy okazji te przekaźniki.

[Maniek19911]

Problem rozwiązany. Przy wymianie termostatu na szybko w pośpiechu mechanik założył odwrotnie termostat i temperatura szalała.Samochód chodził na krótkim obiegu.Dzięki wszystkim za swoje wypowiedzi.