[Galaxy 2006-2015] Jak wymienic żarówkę postojową w zderzaku ?

[maro74]

Ja narazie nie mam patentu, za każdym razem auto na podnośnik, odkręcam osłonę pod zderzakiem i czołgam się pod autem. Najgorsza jest strona pasażera tam to rękę trzeba podrapać bo dostęp jest bardzo kiepski.

[krisgal]

Byłem dzisiaj w Aso na przeglądzie perforacji nadwozia. Mam przepaloną jedną żarówkę postojową i serwisant chciał ją wymienić. Pytam ile to potrwa bo mam mało czasu, On że kilka minut. Odkręcił lampę reflektorową ale mówi że jest zbiorniczek od spryskiwacza i niema dojścia. Po chwili stwierdził że musi odkręcić osłonę pod silnikiem bo inaczej się nie da i to trochę potrwa. Ja na to że kiedyś mi wymieniali u nich żarówkę i osłony nie odkręcali. Podobno tą lampę od strony pasażera da się wyjąć normalnie do przodu a z drugiej strony jest problem. Mam pytanie czy ktoś z was odkręcał lampy z obu stron? Czy obie lampy nie powinne być wysuwane do przodu tak samo.

[Jarek G.]

Tak są.

[rafalnycz]

A może kolego masz patent na to jak to zrobic??

[Jarek G.]

Wróć do postu nr 2 i 3.

[sewenpamp]

Witam do wymiany żarówek w dolnej lampie z prawej strony wystarczy wyjąć lampę górną oczywiście taż z prawej str. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i mamy wszystko jak na dłoni, z lewej str. troszkę gorzej bo zbiorniczek na płyn blokuje, ale jak ogarnę inne rozwiązanie to napiszę.
Mam furacza w wersji MK3 dopiero miesiąc więc się go dopiero uczę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale MK1 już znam 6 lat.
Pozdrawiam jak coś nie tak to sorry jestem śwież na forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[yoosef]

Z lewej jak i z prawej strony sytuacja jest taka sama.
1. Odkręcamy 2 śrubki "8"
2. Bierzemy coś płaskiego np. nóż i na górnej cześci halogenika są dwa zaczepy i nad nimi musimy lekko podważyć zderzak ( nie uchwyt gdyż nie jest on zbyt plastyczny)
3. Halogenik wychodzi wtedy ładnie do przodu.

Nie używać tylko zbyt dużej siły aby nie połamać tych zaczepów.

[maro74]

Ale w MK3 po lifcie czyli późne roczniki 2010 i wzwyż mają inne mocowanie tych lamp w zderzakach i tak łatwo się nie poddają. Dla mnie jak narazie jedyny sposób to odkręcenie płyty pod silnikiem i karkołomne dłubanie ręką z jej podrapaniem włącznie.

[dikileiden]

Napisał yoosef Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z lewej jak i z prawej strony sytuacja jest taka sama.
1. Odkręcamy 2 śrubki "8"
2. Bierzemy coś płaskiego np. nóż i na górnej cześci halogenika są dwa zaczepy i nad nimi musimy lekko podważyć zderzak ( nie uchwyt gdyż nie jest on zbyt plastyczny)
3. Halogenik wychodzi wtedy ładnie do przodu.

Nie używać tylko zbyt dużej siły aby nie połamać tych zaczepów.

to jest opis wymiany przed liftem , sposób jedyny i normalny .

[sewenpamp]

Napisał yoosef Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z lewej jak i z prawej strony sytuacja jest taka sama.
1. Odkręcamy 2 śrubki "8"
2. Bierzemy coś płaskiego np. nóż i na górnej cześci halogenika są dwa zaczepy i nad nimi musimy lekko podważyć zderzak ( nie uchwyt gdyż nie jest on zbyt plastyczny)
3. Halogenik wychodzi wtedy ładnie do przodu.

Nie używać tylko zbyt dużej siły aby nie połamać tych zaczepów.

Odświeżę
Z prawej str wystarczy odkręcić lampę i od góry jest dostęp 4 zdjęcie, a reszta to tak jak pisał kolega "yoosef"