|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
04-09-2020, 10:30
|
#1 |
|
ford::beginner
 Imię: Mirek
Zarejestrowany: 13-03-2019
Model: Escape
Silnik: 1600
Rocznik: 2015
Postów: 12
|
1,5 ecoboost -napinanie paska wielorowkowego
W moim fordzie musiałem zdjąć koło pasowe ze sprężarki klimy z powodu uszkodzonego elektromagnesu. Teraz zastanawia mnie jedna rzecz - w jaki sposób jest rozwiązane napinanie paska wielorowkowego w tym silniku.
Ostatnio edytowane przez miro2 ; 04-09-2020 o 12:03 Powód: uwagi administratora |
|
|
|
04-09-2020, 11:13
|
#2 |
|
ford::beginner
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 13-03-2019
Model: Escape
Silnik: 1600
Rocznik: 2015
Postów: 12
|
Odp: Escape 1,5 ecoboost pasek wielorowkowy
To jest mój pierwszy temat więc proszę o wyrozumiałość i wskazówki jak to poprawnie zrobić. Ford Escape jest prawie identyczny jak europejska kuga a silnik 1,5 ecoboost był montowany w obu modelach.
Już poprawiłem. Ostatnio edytowane przez miro2 ; 04-09-2020 o 12:06 Powód: uwagi administratora |
|
|
|
|
07-09-2020, 09:49
|
#3 |
|
ford::beginner
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 13-03-2019
Model: Escape
Silnik: 1600
Rocznik: 2015
Postów: 12
|
Odp: 1,5 ecoboost -napinanie paska wielorowkowego
I nikt nie wie jak jest z napinaniem tego paska wielorowkowego? Ja tam nie widzę możliwości jego napinania ale, czy jest możliwe żeby było takie rozwiązanie bez napinacza.
|
|
|
|
