Sprawdzanie Numeru VIN

Pajko · 17-08-2015, 13:22

Witajcie

Mam zagwozdkę z moim automatem .

Durashift - Mondeo mk4

Jak jest sucho zero objaw nie występuje . ForScan nie pokazuje żadnych błędów . Zarówno w suche jak i wilgotne dni

Ale przejdźmy do meritum . Przy zwalnianiu i redukcji z 2 na 1 czuć zmiane biegu ciężko nazwać to szarpnięciem .Przypominam że występuje to tylko w wilgotne dni lub deszczowe i to nie za każdym razem . Czytałem o wgraniu nowszego soft'a

Teraz dwa pytania
1 . jak sprawdzić ( o ile się da ) obecną w sterowniku wersję ?
2 . kto ogarnie temat wgrania aktualizacji w małopolsce ?

Będę wdzięczny za pomoc

Puch_ · 19-08-2015, 16:25

Wymianę oleju kiedyś robiłeś ?

Zacząłbym od aktualizacji softu, bo te z pierwszych lat produkcji podobno miało problemy z szarpaniem przy redukcji biegów. W dalszej kolejności pomyślałbym nad wymianą oleju, szarpania w tych skrzyniach w 99% przypadków spowodowane są nieprawidłową pracą elektrozaworów, która wynika najczęściej z ich zabrudzenia (brak wymian oleju).

Pajko · 19-08-2015, 20:35

Nie wymieniałem bo nie jestem pewny czy przebieg mojego auta jest faktyczny wszystko wskazuje ze tak ale nie mam potwierdzenia.
I z racji tego boje się że po wymianie skrzynia sie posypie .
Na update softu juz jestem umówiony

latar · 19-08-2015, 21:06

Tam jest Aisin TF81SC czy tam AWF21. Dla tej samej skrzyni Volvo wymienia olej a Saab to nawet co 50.000km. Ford woli jak klient przyjedzie po nową.

To, że ford nie przewiduje nie znaczy, że nie powinno się tego robić. W MK4 też na początku nie można było wymieniać tulei wahacza wzdłużnego (cukierków) a w V70 były dostępne od razu. Teraz w Fordzie też są i jakoś okazało się, że nie trzeba kupować całego wahacza.

Jak pisał @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Wymień olej. Masz standardowe objawy zużytego.

Pajko · 19-08-2015, 22:18

Ok . Mam nalatane 190k , tak pokazuje auto . Patrzac na zużycie i to że rozrząd byl fabryka jak wymieniałem na 85% sądzić mogę że to faktyczny przebieg tego auta . I teraz czy to nie za dużo żeby wymienić olej ? Obawiam się że będzie to jego pierwsza wymiana i co za tym idzie skrzynia się posypie. Pozatym na innych biegach skrzynia pracuje perfekcyjnie, narazie zrobię update softu. Zobaczymy co dalej wiele osób pisze że to pomaga

Jakub · 19-08-2015, 22:40

Zmień olej póki jeszcze masz w czym zmienić. 190 tys na jednym oleju to sporo.

wyryte w kamieniu

Puch_ · 20-08-2015, 11:38

Poprzednio miałem S60, ze starszym modelem tej skrzyni (AW55-50) i po dynamicznej wymianie oleju zaczęły się schody, które skończyły się regeneracją płyty elektrozaworów (przebieg > 250 k km).

Pewnie i tak by mnie to czekało, jednak teraz podchodzę bardziej ostrożnie do tematu płukania skrzyni, gdzie nie wiadomo kiedy był wymieniany olej.

W fordzie z racji niskiego przebiegu (w momencie zakupu 43 k km) zdecydowałem się od razu na wymianę oleju, jednak statyczną - 3,5 litra. Zamierzam kontynuować statyczną wymianę oleju w skrzyni co 2 - 3 wymianę oleju w silniku (czyli co 20 - 30 k km), co przy moich przebiegach wychodzi mniej więcej raz w roku.

Pajko · 20-08-2015, 12:20

No właśnie , jeżeli auto miało by około 100 k to nawet bym się nie zastanawiał nad wymianą .

Teraz mam pewne obawy .
Ale tak jak pisałem najpierw spróbuję soft .

Tym bardziej że skrzynia tylko w tym wypadku daje o sobie znać w innych sytuacjach chodzi perfekt

stingerA6 · 20-08-2015, 12:25

Stara zasada skrzyń automatycznych - jeśli masz duży przebieg (np. ok. 200 tyś) i olej był wcześniej nie wymieniany, to nic nie ruszaj.
Jeśli masz historie autka mówiącą o cyklicznych wymanach oliwy w skrzyni - to wymieniaj.

Naprawdę znam przypaki że pierwsza wymiana przy ok. 200 tys powodowała poźniejsze problemy.

Pajko · 20-08-2015, 13:00

Cytat:

Napisał stingerA6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Stara zasada skrzyń automatycznych - jeśli masz duży przebieg (np. ok. 200 tyś) i olej był wcześniej nie wymieniany, to nic nie ruszaj.
Jeśli masz historie autka mówiącą o cyklicznych wymanach oliwy w skrzyni - to wymieniaj.

Naprawdę znam przypaki że pierwsza wymiana przy ok. 200 tys powodowała poźniejsze problemy.

Dokładnie tego samego zdania jestem ( to nie mój pierwszy automat ) w każdym z wcześniejszych aut postępowałem tak samo .

17-08-2015, 13:22	#1
Pajko ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 19-08-2012 Skąd: Tarnów Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCi Durashift Rocznik: 2007 Postów: 89	Durashift - 6 biegowy szarpanie Witajcie Mam zagwozdkę z moim automatem . Durashift - Mondeo mk4 Jak jest sucho zero objaw nie występuje . ForScan nie pokazuje żadnych błędów . Zarówno w suche jak i wilgotne dni Ale przejdźmy do meritum . Przy zwalnianiu i redukcji z 2 na 1 czuć zmiane biegu ciężko nazwać to szarpnięciem .Przypominam że występuje to tylko w wilgotne dni lub deszczowe i to nie za każdym razem . Czytałem o wgraniu nowszego soft'a Teraz dwa pytania 1 . jak sprawdzić ( o ile się da ) obecną w sterowniku wersję ? 2 . kto ogarnie temat wgrania aktualizacji w małopolsce ? Będę wdzięczny za pomoc Ostatnio edytowane przez SRS ; 03-09-2020 o 17:57

19-08-2015, 16:25	#2
Puch_ ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 27-01-2015 Skąd: Katowice Model: Mondeo Mk4 Ghia Silnik: 2.0 TDCI 130 KM A/T Rocznik: 2008 Postów: 143	Odp: Durashift - 6 biegowy - Mondeo mk4 Wymianę oleju kiedyś robiłeś ? Zacząłbym od aktualizacji softu, bo te z pierwszych lat produkcji podobno miało problemy z szarpaniem przy redukcji biegów. W dalszej kolejności pomyślałbym nad wymianą oleju, szarpania w tych skrzyniach w 99% przypadków spowodowane są nieprawidłową pracą elektrozaworów, która wynika najczęściej z ich zabrudzenia (brak wymian oleju).

19-08-2015, 20:35	#3
Pajko ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 19-08-2012 Skąd: Tarnów Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCi Durashift Rocznik: 2007 Postów: 89	Odp: Durashift - 6 biegowy - Mondeo mk4 Nie wymieniałem bo nie jestem pewny czy przebieg mojego auta jest faktyczny wszystko wskazuje ze tak ale nie mam potwierdzenia. I z racji tego boje się że po wymianie skrzynia sie posypie . Na update softu juz jestem umówiony

19-08-2015, 21:06	#4
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Durashift - 6 biegowy - Mondeo mk4 Tam jest Aisin TF81SC czy tam AWF21. Dla tej samej skrzyni Volvo wymienia olej a Saab to nawet co 50.000km. Ford woli jak klient przyjedzie po nową. To, że ford nie przewiduje nie znaczy, że nie powinno się tego robić. W MK4 też na początku nie można było wymieniać tulei wahacza wzdłużnego (cukierków) a w V70 były dostępne od razu. Teraz w Fordzie też są i jakoś okazało się, że nie trzeba kupować całego wahacza. Jak pisał @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Wymień olej. Masz standardowe objawy zużytego. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

19-08-2015, 22:18	#5
Pajko ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 19-08-2012 Skąd: Tarnów Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCi Durashift Rocznik: 2007 Postów: 89	Odp: Durashift - 6 biegowy - Mondeo mk4 Ok . Mam nalatane 190k , tak pokazuje auto . Patrzac na zużycie i to że rozrząd byl fabryka jak wymieniałem na 85% sądzić mogę że to faktyczny przebieg tego auta . I teraz czy to nie za dużo żeby wymienić olej ? Obawiam się że będzie to jego pierwsza wymiana i co za tym idzie skrzynia się posypie. Pozatym na innych biegach skrzynia pracuje perfekcyjnie, narazie zrobię update softu. Zobaczymy co dalej wiele osób pisze że to pomaga

19-08-2015, 22:40	#6
Jakub ford::professional Imię: Kuba Zarejestrowany: 14-09-2004 Skąd: Bielsko - Biała Model: Kuga Silnik: 1.5 Rocznik: 2020 Postów: 1,930	Zmień olej póki jeszcze masz w czym zmienić. 190 tys na jednym oleju to sporo. wyryte w kamieniu

20-08-2015, 11:38	#7
Puch_ ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 27-01-2015 Skąd: Katowice Model: Mondeo Mk4 Ghia Silnik: 2.0 TDCI 130 KM A/T Rocznik: 2008 Postów: 143	Odp: Durashift - 6 biegowy - Mondeo mk4 Poprzednio miałem S60, ze starszym modelem tej skrzyni (AW55-50) i po dynamicznej wymianie oleju zaczęły się schody, które skończyły się regeneracją płyty elektrozaworów (przebieg > 250 k km). Pewnie i tak by mnie to czekało, jednak teraz podchodzę bardziej ostrożnie do tematu płukania skrzyni, gdzie nie wiadomo kiedy był wymieniany olej. W fordzie z racji niskiego przebiegu (w momencie zakupu 43 k km) zdecydowałem się od razu na wymianę oleju, jednak statyczną - 3,5 litra. Zamierzam kontynuować statyczną wymianę oleju w skrzyni co 2 - 3 wymianę oleju w silniku (czyli co 20 - 30 k km), co przy moich przebiegach wychodzi mniej więcej raz w roku.

20-08-2015, 12:20	#8
Pajko ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 19-08-2012 Skąd: Tarnów Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCi Durashift Rocznik: 2007 Postów: 89	Odp: Durashift - 6 biegowy - Mondeo mk4 No właśnie , jeżeli auto miało by około 100 k to nawet bym się nie zastanawiał nad wymianą . Teraz mam pewne obawy . Ale tak jak pisałem najpierw spróbuję soft . Tym bardziej że skrzynia tylko w tym wypadku daje o sobie znać w innych sytuacjach chodzi perfekt

20-08-2015, 12:25	#9
stingerA6 Tańczący z S-Maxami Zarejestrowany: 11-05-2014 Skąd: Landsberg Model: Romet Silnik: Wigry Rocznik: 1985 Postów: 1,011	Odp: Durashift - 6 biegowy - Mondeo mk4 Stara zasada skrzyń automatycznych - jeśli masz duży przebieg (np. ok. 200 tyś) i olej był wcześniej nie wymieniany, to nic nie ruszaj. Jeśli masz historie autka mówiącą o cyklicznych wymanach oliwy w skrzyni - to wymieniaj. Naprawdę znam przypaki że pierwsza wymiana przy ok. 200 tys powodowała poźniejsze problemy.