[Galaxy 1994-2000] Serce Autka nie domaga - czyżby koniec silnika?

[viper11]

Napisał KAMIL1515

Rozbierałem silniki opla i vw ale o fordzie nie mam pojęcia. Cieżki dostęp do niego i wogóle jakiś taki dziwny ten silnik. Jak wymieniałem ten łańcuszek od rozrządu to wiedziałem że jak coś walnie to samemu będzie cięzko. A jak miałem opla vectrę to silnik mogłem od zera składać.

A czy silnik 2.0 nie jest przypadkiem od vw? Praktycznie Galaxy to jest Sharan, tylko znaczek ma inny, więc marka samochodu nic do tego nie ma. Jeśli byłeś w stanie rozebrać opla to i tu dasz rade. Inna sprawa to czy warto tu cos robic? próbować możesz, ale jak są przytarte korbowody, to nic z tym nie zrobisz. Taniej wyjdzie Kupic drugi silnik i zadbać o niego.

Co do tej kontrolki oleju, to prawdopodobnie zaczęło się od nie sprawnej pompki oleju, mogła się przypchać czymś albo coś. Jak rozbierzesz silnik to na pewno znajdziesz przyczyne.

Nie ma się co tu unosić na nikogo. Ludzie piszą to co myślą po przeczytaniu Twojego postu, a odnosi się wrażenie, że Twoje podejście do samochodu jest takie, że jak zatankuje i ma olej to musi jechać. Jak widać nie zawsze tak jest. Przeszukaj forum, któs już tu próbował naprawiac taki silnik jak Twój. Zdecydujesz sam, czy robić ten czy szukać nowego.

Pozdro

[Klaif]

Galaxy maja silniki VW ale tylko diesle! a mk3 to nie ma nawet diesli

[KAMIL1515]

Silnik w Galaxy jest napewno trudniejszy do roboty niż w golfie czy vectrze. I to każdy potwierdzi. A ja tylko z takimi miałem doczynienia. Wiem że sharan = galaxy ale silnik sharana to wcale nie jest taka bajka do naprawy jak golfa mimo że to VW.

Kupno nowego silnika raczej odpada bo nie wiadomo co się kupuje. Mogę kupić taki sam i klapa. Z drugiej strony łatwiej jest tu przełożyć silnik niż ten stary naprawiać.

W najgorszym razie zrobie kapitalny remont silnika ale narazie jeszcze pokombinuje.

Wstawie fotki co i jak tam rozkręcałem. Ale szkoda że nikt nie może dać mi jakichś sugestji tylko krytykuje. Ten post z czołgiem to nawet mnie rozbawił. Ale wolałbym posty w stylu
sprawdz uszczelniacze zaworów, przyczną może być pekniecie glowicy itp. A nie tylko krytyka.

Dlaczego nie chcę oddać autka do mechanika?? Bo strasznie droga jest robocizna i się poprostu nie opłaca. Jak nie zrobię tego silnika to wtedy pomyśle.

Może i to był mój błąd z lampką od oleju, ale jak miałem vectrę to nauczyła mnie żeby nie wierzyć kontrolką i teraz też myślałem że to czujnik głupieje.

[skbart]

Jak rozkręcisz to się dowiesz, mogło się wszystko wydarzyć, pozatym kolega wcześniej pisał że najprawdopodobniej zaistaniało klasyczne zjawisko zacierania silnika i pewnie tak jest.......

Pozdrawiam

[Klaif]

Napisał KAMIL1515

[...].

Może i to był mój błąd z lampką od oleju, ale jak miałem vectrę to nauczyła mnie żeby nie wierzyć kontrolką i teraz też myślałem że to czujnik głupieje.

czasami lepiej jest nic nie mówić/pisać :fcp15

[tomiscorpio]

No to jest podejscie, ciekawe czy jak kontrolka od rezerwy sie zapala to wyjezdzasz az zgasnie czy tankujesz??

Jeszcze Ci przylozy zdanie ze na f sie nie kupuje , to bierz nogi w zapas , sprzedaj samochod zmien forum, nie bedzie trzeba takich rzeczy czytac bo to noz w kieszeni sie otwiera.

A silnik 2.0 8v nie ma nic wspolnego z szmelcwagenem.


Myslisz ze tak sobie mozna napisac co sie stalo , wrozki jestesmy?? Nawet patrzac na silnik to nic nie da a co dopiero przez neta.

Zdjac glowice i zobaczyc co sie dzieje , zmierzyc cisnienie oleju , sprawdzic czujnik itp itd po cos sie palila ta kontrolka.

[mekess]

Klego, wyobraź sobie co się dzieje jak do zagrzanego oleju (np. na frytki) wlejesz wode?! :573: A tu na dodatek olej potrzebny jest do smarowania. Masz rację pisząc

Ale szkoda że nikt nie może dać mi jakichś sugestji tylko krytykuje.

, ale uwierz, jeżeli ktoś ma takie podejście do eksploatacji pojazdu (silnika) jak Ty, to każdemu z "kumatych" czytających Twoje posty sam

noz w kieszeni sie otwiera.

. Każdy się stara i dba o to co ma jak może. Fakt, niektórzy mogą "inaczej" dbać, ale wtedy lepiej, żeby te błędy naprawiali inni, bardziej w temacie.

Galaxy maja silniki VW ale tylko diesle! a mk3 to nie ma nawet diesli

2.8 jest od VW.

[zibi187]

:fcp2 Ten silnik to już szmelc !!! nie nadaje się nawet do cerowania majtek, a naprawianie go = zakupowi drugiego z gwarancją rozruchową. Będzie może nawet taniej. Chociaż Możesz sobie go rozebrać. Zobaczysz jak wygląda od środka :fcp18

[mekess]

Napisał zibi187

Chociaż Możesz sobie go rozebrać. Zobaczysz jak wygląda od środka :fcp18

i następnym razem będziesz ostrożniejszy :fcp20

[KAMIL1515]

Ja ma 2.0 i napewno nie jest to silnik od VW . Ciekawi mnie czemu umnie żaden mechanik nie chce się podejmować naprawy takich silników a jak juz to za duże pieniądze . Poprostu te silniki to naprawdę jakaś pomyłka.

Napisał zibi187

Ten silnik to już szmelc ! nie nadaje się nawet do cerowania majtek, a naprawianie go = zakupowi drugiego z gwarancją rozruchową. Będzie może nawet taniej.

Czy smelc to się okaże, a co do zakupu innego silnika to naprawdę nierozumiem tych co tak robią. Niema żadnej pewności na jaki silnik się trafi. Jak go nie zrobię to silnik czeka kapitalny remont i wtedy będe wiedział co mam.

Reasumując nikt tu nie umie mi pomóc tylko umie krytykować. Tylko polecać innym takie forum. Chociaż znalazła się garstka osób które coś mądrego napisały i dzięki im za to.