Zakup Focus 2 FL benzyna opinie

[thesperado]

Napisał specol Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki za sugestie. A 1.6 ? 101 konny lepszy pod wzgledem trwałości niż VTI ? Każdy focus z tego rocznika ma też dwumasę i wspomaganie elektro hydrauliczne ?

1,6/ 101 koni to naprawdę twardziel, ale spalanie nieco duże, lubi brać olej, ale to zużycie oleju jest do przeżycia mój łyka do 2 - 3 litów na 10.000km w zależności od trasy i pory roku (rozgrzany w trasie bierze zdecydowanie mniej oleju), obecny przebieg to ok. 240.000 km. Można z tym walczyć, np. wymieniając uszczelniacze zaworowe i zgrać to z wymianą rozrządu. Przy okazji wskazany pomiar luzu zaworowego i ew. korekta. FF3 i Fiesta mają małe przebiegi i dają radę od zmiany z symbolicznymi dolewkami, więc to zużycie oleju mi nie przeszkadza, mam co dolewać. Pomimo, że słabszy uważam, że lepszy od brata ze zmiennymi fazami. Gazować ja przynajmniej nie polecam.
Wspomaganie hydrauliczne. Elektro ... to w TDCI, bez dwumasy. Mam jak widać 3 samochody z silnikami Duratec/Sigma i w zasadzie tylko przez te silniki używam Fordy. Największą ich wadą jest procedura naprawy tzw. słupka wymyślona przez Forda. Ale warsztaty jakoś sobie z tym radzą. Przy silnikach 1,6/101 może być problem z bogatym wyposażeniem, ale jak widać na forum Focus to samochód dla majsterkowiczów i można wyposażenie wzbogacić. Nie wie tylko czy ten twój budżet da Ci możliwość swobodnego wyboru.

[specol]

Napisał thesperado Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1,6/ 101 koni to naprawdę twardziel, ale spalanie nieco duże, lubi brać olej, ale to zużycie oleju jest do przeżycia mój łyka do 2 - 3 litów na 10.000km w zależności od trasy i pory roku (rozgrzany w trasie bierze zdecydowanie mniej oleju), obecny przebieg to ok. 240.000 km. Można z tym walczyć, np. wymieniając uszczelniacze zaworowe i zgrać to z wymianą rozrządu. Przy okazji wskazany pomiar luzu zaworowego i ew. korekta. FF3 i Fiesta mają małe przebiegi i dają radę od zmiany z symbolicznymi dolewkami, więc to zużycie oleju mi nie przeszkadza, mam co dolewać. Pomimo, że słabszy uważam, że lepszy od brata ze zmiennymi fazami. Gazować ja przynajmniej nie polecam.
Wspomaganie hydrauliczne. Elektro ... to w TDCI, bez dwumasy. Mam jak widać 3 samochody z silnikami Duratec/Sigma i w zasadzie tylko przez te silniki używam Fordy. Największą ich wadą jest procedura naprawy tzw. słupka wymyślona przez Forda. Ale warsztaty jakoś sobie z tym radzą. Przy silnikach 1,6/101 może być problem z bogatym wyposażeniem, ale jak widać na forum Focus to samochód dla majsterkowiczów i można wyposażenie wzbogacić. Nie wie tylko czy ten twój budżet da Ci możliwość swobodnego wyboru.

Ile Tobie mniej więcej średnio pali 1.6 101 km na trasie przy spokojnej jeździe ?

Bump:

Napisał tomao Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mój kolega ma takiego, po "remoncie", z litr na 1000 km czy więcej przepija. Tematy niezliczone na forum też są.

I to jest najlepsze podejście, przy samochodach w tym wieku trzeba rozpatrywać konkretne egzemplarze.

Ahh strach się bać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., to mój 1.6 TDCI obecnie przebieg 339 000, od wymiany do wymiany (zawsze 10 000 km) brak dolewek, no ale był przy 110 000 km robiony dolny słupek (panewki) poskładane sensownie i olej 5w30 z normą forda co 10 k wymieniany.

[thesperado]

Przy spokojnej, autostradowej jeździe zejdę poniżej 7 L, ale nie zejdę poniżej 6,5 L. Przy normalnej autostradowej ok. 7,5, a czasem więcej. Większym problemem jest miasto, szczególnie w korkach i zimą. Po mieście w obiektywnie normalnych warunkach średnio 8,5 - 9 L, ale przekroczenie 10 L także się zdarza. Po trasie, ale takiej do 90km/h nie sprawdzałem , ale pewnie tu gdybym się postarał może by było poniżej 6,5 L. Ale nie ma co narzekać nie należę do osób, które licytują się spalanie swojego auta.
W FF3 na trasie przy trasie do 90km/h to zejście do 5,5 L problemem nie jest, po mieście podobnie jak FF2, lub może nawet ciut mniej, ale autostrada + tempomat to potrafi zrobić się 9 - 9,5 L bez problemu, a nogi ciężkiej nie mam. Dodam, że FF2 kombi, FF3 HB, Fiesty nie ma co porównywać.

[specol]

Napisał thesperado Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy spokojnej, autostradowej jeździe zejdę poniżej 7 L, ale nie zejdę poniżej 6,5 L. Przy normalnej autostradowej ok. 7,5, a czasem więcej. Większym problemem jest miasto, szczególnie w korkach i zimą. Po mieście w obiektywnie normalnych warunkach średnio 8,5 - 9 L, ale przekroczenie 10 L także się zdarza. Po trasie, ale takiej do 90km/h nie sprawdzałem , ale pewnie tu gdybym się postarał może by było poniżej 6,5 L. Ale nie ma co narzekać nie należę do osób, które licytują się spalanie swojego auta.
W FF3 na trasie przy trasie do 90km/h to zejście do 5,5 L problemem nie jest, po mieście podobnie jak FF2, lub może nawet ciut mniej, ale autostrada + tempomat to potrafi zrobić się 9 - 9,5 L bez problemu, a nogi ciężkiej nie mam. Dodam, że FF2 kombi, FF3 HB, Fiesty nie ma co porównywać.

Dzięki o taką odpowiedź mi chodziło. Teraz jako drugie auto mam civic fastback 5D VI 1.4 90 kmz 2000 r. To spalanien 90% trasa ok 7l. Czasem 6.5 ale to jak żona jedzie do 90kmh i do 3 tys obrotów.

[thesperado]

Pisząc nieco duże spalanie miałem na myśli to, że porównując ten silnik do Diesla lub do nowych konstrukcyjnie jednostek silnik ten oszczędny nie jest. Ma za to inne zalety, których tamtym brak. Coś za coś. Ja wolę przepłacać przy tankowaniu i przy zakupie auta, a za to dostaje mniejsze problemy i większa niezawodność. Zwróć uwagę na ceny np. FF3 1,6 benzyna 125 KM i ilość ofert sprzedaży w porównaniu do rodziny EB od 1.0 do 1,6 oraz TDCI .
I jeszcze jedno jak mowa o silnikach. Ja preferuję paski rozrządu i do tego suche, a nie łańcuchy i z tego powodu trzymam się tej rodziny silników. Mam kilku znajomych, którzy ulegli magii łańcucha i tego żałują.

[konieczko5]

101 KM to słaby silnik. Jak w trasy to będzie męczarnia, a na mieście dużo pije.

[specol]

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

101 KM to słaby silnik. Jak w trasy to będzie męczarnia, a na mieście dużo pije.

To iść jednak w 2.0 ? Ma chyba 145 koni.

Bump:

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

101 KM to słaby silnik. Jak w trasy to będzie męczarnia, a na mieście dużo pije.

W trasy bedzie raczej mój obecny focus 1.6 tdci z chipem na 130 km i 300 nm. Ten raczej jak pisałem dla żony na dojazdy bez pośpiechu.

[konieczko5]

1,6 benzyna jest strasznie głośna. Ti-VCT łapie dopiero w średnim zakresie obrotów, ale w mieście raczej nie użyje. 1,8/2.0 lubią wypić olej. Lepiej inną markę.

[hindus]

Tak naprawdę mało/dużo mocy, cicho/głośno, dynamika/mułowatość - to wszystko to są bardzo względne rzeczy, bo różne ludzie mają wymagania. Dlatego najlepiej byłoby sprawdzić samochód po prostu na jeździe próbnej i ocenić ww. aspekty czy są dla nas akceptowalne.

[specol]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak naprawdę mało/dużo mocy, cicho/głośno, dynamika/mułowatość - to wszystko to są bardzo względne rzeczy, bo różne ludzie mają wymagania. Dlatego najlepiej byłoby sprawdzić samochód po prostu na jeździe próbnej i ocenić ww. aspekty czy są dla nas akceptowalne.

Zgadza się, ale głośniejszy niż TDCI chyba nie będzie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1,6 benzyna jest strasznie głośna. Ti-VCT łapie dopiero w średnim zakresie obrotów, ale w mieście raczej nie użyje. 1,8/2.0 lubią wypić olej. Lepiej inną markę.

Focusa znam z racji długiego użytkowania plus mi się podoba. Nie chce iść w inna markę inny modem.