[S-MAX 2006-2015] Nie działają czujniki parkowania z przodu

[kolopeter]

Dobra poddaje się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Byc może jest tak jak mówisz,że się nie wyłączają w C-maxie,choć wątpie, bo glupi deszcz ,czy inny samochód o glośnym wydechu załączałby czujniki w czasie jazdy. A żeby zawyły muszę podjechać bardzo blisko do innego auta. Myślę ,że poniżej metra. Gdy stanę zbyt blisko zawsze mogę wyłączyć muzyczkę przyciskiem na konsoli. w poprzednim tygodniu parkowalem wiele razy, zaś stojąc na światłach system zawył mi raz. Zatem rozwiązanie C-maxa uważam za lepsze, niż to co oferuje S-max.
Kolega Rubinio napisal " Jak zrobisz to odpowiednio wolno to system zaskoczy.", co zreszta sam zaobserwowalem.
Sorki, ale jeśli to jest to normalne dla was, to ok... dla mnie nie, bo system , który odpowiada za bezpieczeństwo powinien zadzialać zawsze, a nie jak zrobię coś odpowiednio wolno.
Może jakbym nie jezdził C-maxem i nie wiedział jak system się zachowuje, to może nie zwróciłbym uwagi. I szczerze, ale wolę wyłaczyć przyciskiem pikanie, niż co chwile aktywować parktronik ze zmianą kierunku jazdy, bo taka akcja odrywa nas od głównego zadania: parkowania.

Reasumując :
Niech ten parktronik sie włącza, albo nie włącza, ale niech to robi zawsze.
I stąd mój post, bo może kogoś to tak samo męczyło i może byl jakiś soft , który poprawił te programowe niedoróbki.
ps. mam nadzieję , że ten post wygląda lepiej.
ps2, możecie się nie zgadzać z tym, bo może z takim systemem nie jeżdziliście...
ps3. następny babol oprogramowania to automatyczny ręczny przy wzniesieniach, który raz puści hamulec, raz nie. Porównac go można do parktronika. Raz się włączy raz nie....

edit:
eclipse:
już nie pamiętam, czy zatrzymam się czy podjadę jeszcze parę cm. Nie zwracałem na to uwagi. Poprostu : za blisko -pika. Czy nie wjeżdżałeś nigdy z drogi prosto na miejsce parkingowe? Czy chciałbys mieć pewność,ze jestes dostatecznie blisko słupka/ściany ,aby dupa auta była schowana? Może wtedy uda Ci się zamknąć brame ... Dlatego powinien się aktywować automatycznie , a nie, że nagle sobie przypominasz ,ze system nie działa i wtedy szukasz przycisku.


Reasumujac ponownie:
Uważam, że w tym przypadku system C-maxa przedstawia dużo lepsze zachowanie i jeśli nie jeżdziliście obydwoma rozwiązaniami, to proszę nie komentujcie, że jest złe, bo działa zawsze i się sprawdza

[_sobol_]

Napisał kolopeter Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdy stanę zbyt blisko zawsze mogę wyłączyć muzyczkę przyciskiem na konsoli

Nie jeździsz widać w miejskich korkach... Gdybyś przejechał kilka kilometrów w porannym szczycie którejś z metropolii, naciskając przycisk 100-200 razy, wiedziałbyś o czym piszę. Wolałbyś więc naciskać guzik wielokrotnie (co chwilę), czy nacisnąć go raz, przed rozpoczęciem parkowania?

Napisał kolopeter Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

inny samochód o glośnym wydechu załączałby czujniki

Pierwsze słyszę, że mógłby, nawet, gdyby czujniki były załączone

Napisał kolopeter Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

system , który odpowiada za bezpieczeństwo powinien zadzialać zawsze

i działa. Parktronik nie jest systemem odpowiadającym za bezpieczeństwo, tylko systemem wspomagającym parkowanie (postrzeganym w kategorii komfortu, nie bezpieczeństwa)...

Napisał kolopeter Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co chwile aktywować parktronik ze zmianą kierunku jazdy, bo taka akcja odrywa nas od głównego zadania:

Przecież wystarczy włączyć go rozpoczynając proces parkowania... No, chyba, że parkując manewrujesz z prędkością powyżej 20km/h.
Rada jest prosta - należy wyrobić w sobie nawyk włączania (rzucenia okiem na) parktronika przed rozpoczęciem parkowania, ot - tyle.

[kolopeter]

Sobol.
Raz naciskasz i nie będzie działać, aż do momentu ponownego właczenia silnika, albo ponownej aktywacji czujnikow. Więc możesz startować i 500 razy, system nie zapika dopóki nie aktywujesz go ponownie, poprzez ww czynności.

Wydech: stoje na światłach i wielka stara ciężarówka rusza. czujniki przednie czasami zapikają.

Pomaga Ci bezpiecznie zaparkować? Nie ważne. Gra słów.

Z rana moge zapomnieć o włączeniu czujników.

Dajmy sobie już spokój , bo do niczego nie dojdziemy.
Pozdrawiam

[eclipse]

Napisał kolopeter Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

eclipse:
już nie pamiętam, czy zatrzymam się czy podjadę jeszcze parę cm. Nie zwracałem na to uwagi. Poprostu : za blisko -pika. Czy nie wjeżdżałeś nigdy z drogi prosto na miejsce parkingowe?

Oczywiście .....bardzo często ..... i na początku użytkowania myślałem podobnie jak ty. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale ..z czasem wyczułem że ten system parkowania , nigdy się nie uaktywnia jeśli wjeżdżam z drogi na parking bez wcześniejszego przydepnięcia hamulca ( krótkiego zatrzymania )
nawet przy b. wolnym podjeżdżania do ustawienia samochodu .

Lub z poz. zatrzymanej . (się dopiero uaktywnia) .
Można by to porównać do podjeżdżania do drogi ze znakiem STOP .
Jeśli z daleka masz dobra widoczność to i tak nie możesz wjechać za ten znak jeśli wolno będą się toczyły twoje koła .

Jeśli nadal twierdzisz że tak nie jest to zrób sobie test tymi oboma samochodami i pamiętaj ......zdejm noge z hamulca . .

[rubinio]

Napisał kolopeter Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dobra poddaje się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Kolega Rubinio napisal " Jak zrobisz to odpowiednio wolno to system zaskoczy.", co zreszta sam zaobserwowalem.
Sorki, ale jeśli to jest to normalne dla was, to ok... dla mnie nie, bo system , który odpowiada za bezpieczeństwo powinien zadzialać zawsze, a nie jak zrobię coś odpowiednio wolno.

Ja też się poddaje. Próbowałem Ci wytłumaczyć dlaczego raz się włącza a raz nie. Ale musisz czytać ze zrozumieniem co jest napisane, co jest niestety problemem.
Instrukcję od S-Maxa czytałeś? jest tam napisane, że w tym modelu parktronik włącza się wraz ze ..... ?

[kolopeter]

Napisał rubinio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego dlatego że podczas przełączania z P na D przechodzisz przez R, który uaktywnia czujniki. Jak zrobisz to odpowiednio wolno to system zaskoczy.

czytam co widze, a co chcialeś przekazać to inna sprawa.
tu eclipse:
[guote] Ale ..z czasem wyczułem że ten system parkowania , nigdy się nie uaktywnia jeśli wjeżdżam z drogi na parking bez wcześniejszego przydepnięcia hamulca ( krótkiego zatrzymania )
nawet przy b. wolnym podjeżdżania do ustawienia samochodu .[/guote]
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I jak ja mam was rozumieć? to się uaktywnia czy nie ? Czy chciałeś powiedzieć,że wtedy możesz go sobie włączyć ręcznie. Niestety nie mogę sprawdzic tego wszystkiego , bo akurat wyjechałem, tyle że C-maxem.
Dzięki za zaintersowanie. System jest niedopracowany, włącza sie w zasadzie losowo w zaleznosci od szybkości ręki. Z jakiegoś powodu bronicie tego rozwiązania. Wolę poprostu system, o którym nie muszę pamietać, aby go włączyc.

Jakkolwiek dziękuje za poświęcony czas i oświecenie mnie jak działa system w tym samochodzie. Jestem nowym użytkownikiem, więc nie czytalem jeszcze manuala, bo jest niemiecki, a z kompa nie lubię czytać.

[tedi_k]

Napisał kolopeter Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Jestem nowym użytkownikiem, więc nie czytalem jeszcze manuala, bo jest niemiecki, a z kompa nie lubię czytać.

I tu mnie kolega rozczulił do łez Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeszcze nie przeczytał kolega manuala, ale już zajął uwagę i zaśmiecił forum jakimiś dziwnymi pomysłami...
No tak - prawdziwi twardziele sięgają do instrukcji obsługi dopiero jak zawiedzie wszystko - google, forum, koledzy bliżsi i dalsi, zgłoszenie awarii w ASO, awantura u sprzedawcy, itp. itd.

Jak się ma jakiś problem, to może warto jednak zacząć od instrukcji???!!! Przecież tą ze strony forda można sobie wydrukować i nie "czytać z kompa" jak się nie lubi...

Trzeba zdaje się sobie wyraźnie zakonotować, że jak kolega kolopeter o coś będzie pytać, to zamiast odpowiedzi z automatu można odpisać "a instrukcję czytałeś"?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kolopeter]

Dużo to wniosło do dyskusji. Dziękuje...
Czy jak masz w reku pilota do telewizora, to także łapiesz za instrukcję, aby sprawdzić czy telewizor włączysz przyciskiem ON , czy może da się odrazu przyciskiem 1?
Coś co dla mnie było oczywiste, okazało sie nieoczywiste, to tyle.... Instrukcja przegladałem czytając o systemie bezkluczykowym. Ma ona ponad 300 stron, więc i na nią trzeba czasu.... ale oczywiście ty łapiesz za instrukcje zanim wsiądziesz do samochodu... I jak ją wreszcie przeczytasz to dopiero wsiadasz do samochodu i nie masz żadnych pytań.
Ps. prosilem o wyluzowanie juz z tym tematem.

[tedi_k]

Napisał kolopeter Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...I jak ją wreszcie przeczytasz to dopiero wsiadasz do samochodu i nie masz żadnych pytań...

No i widzisz - tu masz problem.
Jak doszedłem - to nawet do swojego C-maxa 2004 też instrukcji nie przeczytałeś w tym obszarze dyskutowanym.
W tej instrukcji opisane jest, że w tamtym czasie (2004) Ford stosował czujniki parkowania na tył/przód właśnie o takiej funkcjonalności jak opisujesz (krótki zasięg przodu - do 80cm, włączane wraz z zapłonem, aktywujące się zawsze przy spadku prędkości do 10km/h i działające do 20km/h). Centralka tego systemu była prawdopodobnie produkcji VALEO. System ten (czyli przód-tył) był wyjątkowo rzadko spotykany i krótko stosowany. Dowiedziałem się, że taki w ogóle był montowany fabrycznie tylko czytając za Ciebie instrukcję do Twojego C-maxa... Na oczy takiego systemu nie widziałem.

Osobno sprzedawane (dokładane) czujniki przód-tył VALEO zachowują się podobnie.

Ford zrezygnował ze stosowania w C-maxie/FF2 takich czujników jak u Ciebie po lifcie (po 2008 roku) z nieznanych powodów - może nie współpracowały np. z opcjonalną kamerą cofania... Kto wie...

Generalnie po lifcie w zakresie czujników i kamer cofania nastąpiła duża unifikacja - praktycznie wszystkie "większe" samochody: FF2 / C-max / Kuga / MND4 / S-max dostały ten sam system parktronic i taka samą kamerę cofania.
Niestety ten system jest inny i działa inaczej niż to co było w 2004 roku... To zdaje się Kopernik wymyślił, iż "gorszy pieniądz wypiera lepszy pieniądz" - widać maksyma jest bardziej uniwersalna.

Podobnie wygląda sytuacja z systemem parktronic w S-maxie kolegi eclipse - jest to znowu jakaś rzadka mutacja...

Konkluzja - czytanie (sprawdzanie interesujących kwestii) w instrukcji obsługi ma głębokie uzasadnienie.
Gdybyś poświęcił chwilę swojego czasu na zapoznanie się z Twoimi instrukcjami w zakresie Ciebie nurtującym, to wątek by zupełnie inaczej wyglądał: dotyczył by kwestii "dlaczego były montowane różne systemy parktronic w różnych latach" i już dawno byśmy osiągnęli konsensus.

[eclipse]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Już to wcześniej było ...........CZYTAĆ NALEŻY ZE ZROZUMIENIEM ......

Ale jak to w życiu często bywa ........

Nie każdy rozumie to ... tak samo . Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.