|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-09-2012, 07:32 | #1 |
ford::amateur
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 24-08-2012
Skąd: Białystok/Ełk
Model: Ford Focus MKI
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 3
|
Harczenie z okolic paska wielorowkowego
Witam, ostatnio w silniku słychać harczenie z okolic paska wielorowkowego. Harczenie to nie jest ciągłe. Nie ma reguły kiedy się pojawia. Czasem od razu po uruchomieniu, czasem dopiero za jakiś czas, czasem wcale. Odniosłem nawet wrażenie, że czasem zostaje wywołane po skręcie kierownicy (podejrzenie na pompę wspomagania). Harczenie ustaje po przejechaniu kilku kilometrów i rozgrzaniu silnika. Wczoraj do harczenia doszły minimalne spadki obrotów, a dzisiaj tych spadków już nie widziałem.
Przeglądając inne tematy dodam: - płyn wspomagania jest w połowie miedzy min i max (ale nie wiem kiedy był wymieniany) - klimatyzacja działa |
07-09-2012, 17:21 | #2 |
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 16-04-2012
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Zetec-SE 100KM Magnum Grey Metallic
Rocznik: 2004
Postów: 106
|
Re: Harczenie z okolic paska wielorowkowego
Sprawdź jeszcze dokładnie czy nie ma wycieku z pompy wspomagania/przewodu wspomagania. Być może płyn dostał się do alternatora lub na paski i to powoduje charczenie/piszczenie.
Ja właśnie odbieram jutro samochód od mechanika. Pękł przewód wspomagania, ochlapał cały alternator i paski. Wymieniono przewód, wyczyszczono alternator i paski (płynu wspomagania było nadal dużo- poniżej "max", kiedy dojechałem do mechanika). Ostatnio edytowane przez michup5 ; 07-09-2012 o 17:25 |
Tagi |
pasek wielorowkowy |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|