Sprawdzanie Numeru VIN

Ford Grand C Max · 16-03-2020, 19:38

Witajcie
Pacjent to świeżo sprowadzony ford grand c-max 2011r 2,0 tdci 140 KM, przebieg 250 tys. Rozgrzany na wyższych obrotach na biegu 4 i 5 potrafi dymić na jasno niebiesko.
Jazda po mieście do 100 km/h do 2,5 tys obrotów dymienie nie występuje.
Żadnych innych problemów z autem nie ma. Silnik równo pracuje, ma moc przyspiesza na każdym biegu, obroty nie falują wszystko gra.
Proszę o informację od czego zacząć sprawdzanie co może być przyczyną.
Gdzie w Trójmieście można się udać do fachowca od 2,0 tdci ze sprzetem diagnostycznym

slawek-kali · 16-03-2020, 19:44

po co kupowales? dobrze wiesz co to za oznaka.. mam nadzieje ze byl tani.

WaldekKieliszkowski · 16-03-2020, 20:33

Poszukaj silnika na olx

Kwiatek6178 · 17-03-2020, 18:47

Ile oleju wciąga sprawdzales

kaczor99 · 17-03-2020, 18:57

Głowica do zdjęcia i do wymiany uszczelniacze zaworów. Niby robota prosta, lecz tania nie jest. Bo to i rozrząd do wymiany , frezowanie głowicy , możliwe uszkodzenia zaworów no jest co robić. Zrobić trzeba próbę kompresji.

juloski · 23-03-2020, 19:25

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - robiłem tu głowicę wraz z rozrządem w Grand C-Max 2013 1.6 TDCi. Auto jeździ już ponad rok. Póki co żadnych zastrzeżeń.
Na pewno tanio nie jest ale jest faktura, dwa lata gwarancji i - wydaje mi się - fachowa robota.
Pan Leszek - właściciel - dość specyficzny, ale idzie dogadać się.

Ford Grand C Max · 24-03-2020, 09:55

Dziękuje za wszystkie informacje a najbardziej za te rzeczowe i pomocne przy diagnozie.

Autko jest świeżo sprowadzone, ze względu na obecną sytuację na razie więcej stoi jak jeździ ale powoli spróbuję dojść do sedna problemu.

Na razie wymienione wszystkie filtry i olej.
(Ps: dojście i wymiana kabinowego filtra fatalna, dlatego naród niemiecki albo polski pośrednik wyczyścił wnękę ale filtra nie założył, tak było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Auto podpięte pod komputer: układ paliwowy i wtryski bez zastrzeżeń, silnik równo i ładnie pracuje.

DPF - zapełniony w 60 % czyli powoli mogą pojawić się problemy albo już dymienie oznacza wypalanie się filtra ale sądzę że wówczas było by na czarno... Jak sądzicie?

lotek · 24-03-2020, 10:11

Niebieski dym, na pewno nie oznacza wypalanie DPF. Jak dymi na niebiesko po rozgrzaniu, to raczej nic dobrego to nie wróży. Diagnozę widać gołym okiem i żaden interface diagostyczny tego nie wykryje. Sprawdzaj stan oleju lepiej

gibaj · 24-03-2020, 14:09

i płynu w zbiorniczku

RyszardaTrzeciaWaza · 24-03-2020, 16:03

Cytat:

Napisał Ford Grand C Max Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozgrzany na wyższych obrotach na biegu 4 i 5 potrafi dymić na jasno niebiesko

Tłoki/pierścienie/cylindry.
Pomiar kompresji z próbą olejową powinien coś powiedzieć.

16-03-2020, 19:38	#1
Ford Grand C Max ford::amateur Imię: Robert Zarejestrowany: 07-03-2020 Skąd: Trójmiasto Model: Ford Grand C Max Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 3	2.0 tdci 140 KM rozgrzany dymi na niebiesko. Witajcie Pacjent to świeżo sprowadzony ford grand c-max 2011r 2,0 tdci 140 KM, przebieg 250 tys. Rozgrzany na wyższych obrotach na biegu 4 i 5 potrafi dymić na jasno niebiesko. Jazda po mieście do 100 km/h do 2,5 tys obrotów dymienie nie występuje. Żadnych innych problemów z autem nie ma. Silnik równo pracuje, ma moc przyspiesza na każdym biegu, obroty nie falują wszystko gra. Proszę o informację od czego zacząć sprawdzanie co może być przyczyną. Gdzie w Trójmieście można się udać do fachowca od 2,0 tdci ze sprzetem diagnostycznym

16-03-2020, 19:44	#2
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,941	Odp: 2.0 tdci 140 KM rozgrzany dymi na niebiesko. po co kupowales? dobrze wiesz co to za oznaka.. mam nadzieje ze byl tani. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

16-03-2020, 20:33	#3
WaldekKieliszkowski ford::beginner Imię: Waldek Zarejestrowany: 06-01-2020 Skąd: Stąd Model: CMax Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 41	Odp: 2.0 tdci 140 KM rozgrzany dymi na niebiesko. Poszukaj silnika na olx __________________ §23

17-03-2020, 18:47	#4
Kwiatek6178 ford::beginner Imię: Marek Zarejestrowany: 02-07-2018 Skąd: Nysa Model: Cmax Silnik: 2.0 diesel Rocznik: 2013 Postów: 30	Odp: 2.0 tdci 140 KM rozgrzany dymi na niebiesko. Ile oleju wciąga sprawdzales

17-03-2020, 18:57	#5
kaczor99 ford::advanced Zarejestrowany: 03-07-2007 Skąd: Szczecin Model: Mondeo Silnik: 180 KM Rocznik: 2015 Postów: 317	Odp: 2.0 tdci 140 KM rozgrzany dymi na niebiesko. Głowica do zdjęcia i do wymiany uszczelniacze zaworów. Niby robota prosta, lecz tania nie jest. Bo to i rozrząd do wymiany , frezowanie głowicy , możliwe uszkodzenia zaworów no jest co robić. Zrobić trzeba próbę kompresji. __________________ Przybywam ze Szczecina !!!!!

23-03-2020, 19:25	#6
juloski ford::amateur Zarejestrowany: 02-07-2012 Skąd: EPGD Model: Mondeo MK5 ST-Line Silnik: 2,0 TDCi 150 KM (switch na 180) Rocznik: 2016 Postów: 2	Odp: 2.0 tdci 140 KM rozgrzany dymi na niebiesko. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - robiłem tu głowicę wraz z rozrządem w Grand C-Max 2013 1.6 TDCi. Auto jeździ już ponad rok. Póki co żadnych zastrzeżeń. Na pewno tanio nie jest ale jest faktura, dwa lata gwarancji i - wydaje mi się - fachowa robota. Pan Leszek - właściciel - dość specyficzny, ale idzie dogadać się.

24-03-2020, 09:55	#7
Ford Grand C Max ford::amateur Imię: Robert Zarejestrowany: 07-03-2020 Skąd: Trójmiasto Model: Ford Grand C Max Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 3	Odp: 2.0 tdci 140 KM rozgrzany dymi na niebiesko. Dziękuje za wszystkie informacje a najbardziej za te rzeczowe i pomocne przy diagnozie. Autko jest świeżo sprowadzone, ze względu na obecną sytuację na razie więcej stoi jak jeździ ale powoli spróbuję dojść do sedna problemu. Na razie wymienione wszystkie filtry i olej. (Ps: dojście i wymiana kabinowego filtra fatalna, dlatego naród niemiecki albo polski pośrednik wyczyścił wnękę ale filtra nie założył, tak było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Auto podpięte pod komputer: układ paliwowy i wtryski bez zastrzeżeń, silnik równo i ładnie pracuje. DPF - zapełniony w 60 % czyli powoli mogą pojawić się problemy albo już dymienie oznacza wypalanie się filtra ale sądzę że wówczas było by na czarno... Jak sądzicie?

24-03-2020, 10:11	#8
lotek ford::specialist Zarejestrowany: 12-10-2014 Skąd: Warszawa Model: s-max Silnik: 2,0 duratec Rocznik: 2007 Postów: 768	Odp: 2.0 tdci 140 KM rozgrzany dymi na niebiesko. Niebieski dym, na pewno nie oznacza wypalanie DPF. Jak dymi na niebiesko po rozgrzaniu, to raczej nic dobrego to nie wróży. Diagnozę widać gołym okiem i żaden interface diagostyczny tego nie wykryje. Sprawdzaj stan oleju lepiej Ostatnio edytowane przez lotek ; 24-03-2020 o 10:14

24-03-2020, 14:09	#9
gibaj ford::professional Imię: Artur Zarejestrowany: 01-10-2017 Skąd: LBL Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 1,502	Odp: 2.0 tdci 140 KM rozgrzany dymi na niebiesko. i płynu w zbiorniczku

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie