[Focus 2018- ] Wrażenia z jazdy nowym modelem

[stew66]

Niestety u mnie ten bajer nie działa ;-) rozumiem, że to żart prima aprilisowy :-)

[potraff]

Minął rok od zakupu i 15tys km za nami, jak na mnie sporo (tj prywatne jeżdżenie, służbowo kiedyś tyle robiłem w 3miesiące). Byłoby 'kilka' kilometrów więcej, ale odstanie dwa tygodnie marca siedzieliśmy w domu, więc auto stało.
Czy dziś też bym kupił Focusa mk4?
Czy z silnikiem 1,0 3cylindry?
Jak mi się jeździ?
Jeździ mi się dobrze. Już pisałem, ja bym ten silnik porównał do wolnossącego 1,6 (najbliżej mam do Corolli XI 1,6, którą ma teściu). A więc przy moim obecnym nastawieniu, tj staram się jeździć przepisowo, taki silnik doskonale daje sobie radę. Do maksymalnej dozwolonej prędkości w PL się rozpędza dość dobrze. W mieście też jest ok. Moje średni spalanie z aplikacji to 6,43, gdzie jazdy jest trasy do miasta 60-40.
Auto jest obszerne w środku, przy jeździe nic nie skrzypi (co innego jak się zastosuje Zachara test, ale to nie ja). Jest cicho, znowu w porównaniu do Corolli, dużo ciszej w prędkościach 100-140km/h. Trochę gorzej jest z odgłosami od kół, tu w porównaniu do Mondeo mk4 jest głośniej.
Zawieszenie jest ok, choć po kilku latach z Mondeo mk4, brakuje mi na trasach tego płynięcia po drodze, Focus jest krótszy, sztywniejszy i tak bardziej skacze, Corolla też bardziej pływa.
Czy dziś też bym kupił Focusa mk4? Patrząc na te auta, do których rok temu porównywałem go, zdecydowanie tak. Ale dziś doszło kilka aut, które bym jeszcze obejrzał (i30 fastback, xceed, może C5Aircross i poszedłbym na jazdę Elantrą, którą tylko oglądałem), głownie pod kątem ciut większego bagażnika, ale to wszystkie kompakty w hatbacku mają podobny bagażnik -mimo różnych cyfr- więc dlatego wspomniane wyżej auta, w zasadzie poza C5A, który ma i większy bagażnik i trzy osobne siedzenia z tyłu, czego brakowało w wakacje, a może i za dwa-trzy lata być potrzebne.
Ja się do silnika 3 cylindrowego przekonałem. Ale z racji, iż auto służy głównie do jeżdżenia obok domu, 1-2x w miesiącu na wycieczkę w góry, czy na Jurę (do tych 200km w jedną stronę), oraz na wakacje (tak na prawdę na moją rodzinę, 2+1 starcza idealnie, gorzej było, gdy dosiadła się w Austrii teściowa ze swoimi bagażami i dojazd do Chorwacji. Tu brakowało ewidentnie miejsca na bagaże.

Podsumowując, mnie się auto dalej podoba, zarówno z zewnątrz, jak i wewnątrz (a to dla mnie ważniejsze, bo jednak większość się tak ogląda auto, zza kierownicy). Nie miałem problemów z mechaniką, z elektroniką, tablet działa, navi się w Alpach przydało.

[forger]

Pierwsze wrażenia z jazdy Focusem Active po zmianie kół na letnie ... bardzo pozytywne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po pierwsze zarówno opony jak i felgi nie są fabryczne. 17' Hankook Ventus Prime 3 94V zastąpiłem Michelin Pilot Sport 4 (98Y) XL (czyli testowana z prędkościami >300km/h). Felgi DOTZ CP5 które są lżejsze od fabrycznych 17' i mimo trochę cięższych opon letnich, całość jest lżejsza o 0,7 kg w stosunku do kół zimowych i 0,9 kg do fabrycznego 17' zestawu letniego, zmniejszając łącznie masę nieresorowaną samochodu o 3,6 kg. Na koniec ciśnienie - w zimówkach jeździłem na 2.3, tu ASO najwyraźniej wrzuciło 2.5 (tak mam czujniki zaprogramowane).

Zimowa opona Goodyear UG Performance + 98V XL ma przewagę nad Pilot Sport 4, że jest cichsza. W zasadzie tylko czasem słyszalna na niektórych asfaltach czy kostkach. Michelin się dociera (obecnie 200 km) więc może sytuacja się jeszcze poprawi, ale jest odczuwalnie głośniejsza - szczególnie od strony tylnej osi. Wystarczy jednak ruszyć kierownicą czy wejść w dowolny zakręt by stwierdzić, że to drugie, inne oblicze tego samego samochodu. Spodziewałem się, że reakcja układu kierowniczego się wyostrzy, ale nie sądziłem, że układ będzie stawiał wyraźnie większy opór a reakcja na ruch kierownicą stanie się natychmiastową. Twarda ścianka boczna (subiektywnie w dotyku 2x bardziej niż Ventus Prime 3) i ogólna sztywność opony daje zachowanie w zakręcie jakiego nie spodziewałem się po oponie ze ścianką = 11,8cm. Kolejna różnica to mniejsza podatność na wiatr boczny. Zimówka delikatnie pływa, tutaj reakcja jest szybsza i lepiej wygaszana. Te wszystkie zalety są o dziwo przy niemal identycznym tłumieniu nierówności. Na garbach poprzecznych Michelin nawet mniej telepie. Dla porównania chętnie przejechałbym się na fabrycznym zestawie 17'.

[potraff]

Byłem wczoraj z kolegą porobić zdjęcia.
Pojechaliśmy moim Focusem, jego E39 z Ben 3,0 zostało w domu. Przed powrotem źle się poczułem, więc on pierwszy raz prowadził auto z 3cylindrami. Był zaskoczony, wyciszeniem (porównał nawet do swojego auta), oraz dźwiękiem silnika...i jego osiągami, plus spalaniem. Na plus. Choć oczywiście nie twierdził, ja również, że to lepsze niż jego 3litrowa benzyna.

[kacper69]

Ten E39 to już pełnoletni model jest .
To chyba nie jest chyba OK, porównywać nowe auto do oldtimera Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[luckyboy]

Kolega chciał być po prostu miły

[potraff]

Porównanie było do jego auta, którym jeździ. Jego słowa, o wyciszeniu, rozumiem, że na porównanie, trzeba kupić specjalnie nowy model? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przecież to nie test, a opinia po przejechaniu kilkunastu kilometrach, od drogi szutrowej, przez miejską, do ekspresówki.

Ja nie porównuje, bo e39 nie prowadziłem.
A nie byłoby porównania, gdybym się źle nie poczuł, bo on mieszka po drodze. A że na czasie mi zależało, to dałem mu by wrócić szybciej do domu.

[Jaworrr]

Dobra, jeszcze raz chciałbym zaktualizować temat basowych uderzeń skrzyni biegów.
Przy energicznej zmianie na 2 i na 3 bieg przy wyższych obrotach słychać najgłośniej.
Wybiorę się z tym do ASO, ale może ktoś zebrał w tym temacie jakieś doświadczenie?

[wozio]

było już parę razy o tym tutaj i wątku o usterkach. Skoro nie ma żadnych więcej informacji to zapewne sprawa się wycisza po wizycie w ASO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bidżej]

Przy okazji mycia wczoraj przejrzałem się masce i przednimu zderzakowi. No lakier to raczej jest z tych cienkutkich i mięciutkich, na obu dziurawy jak ser szwajcarski, a myślałem że w Kii jak na zderzaku i na masce mam 3 ślady po kamykach to jest dużo...

Zestaw do zaprawek zamówiony, trzeba będzie się tym zająć...