Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Strefy klubowe > strefa|kujawsko-pomorska

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 29-06-2020, 17:51   #1
robson1438
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 18-03-2012
Model: galaxy
Silnik: 1.9 tdi
Rocznik: 2002
Postów: 1
Unhappy galaxy 1,9 tdi bardzo rzadki przypadek

witam wszystkich.
przepraszam z gory za bledy ortograficzne
dawno nie odwiedzalem forum z powodu zmiany marki,po latach wrocilem do forda galaxy 1,9 tdi 115 km.
problem jest taki zaczne od tylu ze brak mi nerwow i kasy.
Pojezdzilem moze iesiac i sie zaczelo nagle pod gore brak mocy odztawiony do mechanika i tu sie dopiero zaczelo.
okazalo sie ze do wymiany:skrzynia biegow,dwumas,cos tam od zawieszenia oleje filtry koszt 4500zl.Efekt troche ciszej w aucie niemialem mozliwosci przetestowania auta przez ponad tydzien.
Nadszadl czas testu tu zong brak mocy zaczelo szarpac telepotac autem strach jechac.Poszlem do drugiego pierwszy po takim czasie pan przychodzisz kazal mi sie wypchac byc moze mial racje nie ialem od niego faktury na nic.Zaprowadzilem do drugiego tam:wymiana turbiny przewody podcisnienia zaworki podcisnienia olej filtry koszt 1800 efekt taki ze nieszlo jechac mrowka byla szybsza powrot do mechanika dalszy postoj auta trwal okolo dwoch tygdni potym czasie po odebraniu auta troche lepiej ale to nie to.
Wziolem sie sam jak sie okazalo musialem wymienic pol zawieszenia nie bylo robione nic poza lacznikiem drazka stabi,drzenia byly spowodowane najprawdopodobniej pod miana z innego auta pol osi lraz przegubuw wewnetrznych skrzynka nie byla raczej wymieniana nie bylo zadnych znakow wymienilem poduszki skrzyni oraz lizak ledwo sie trzymaly,problem z trzesieniem auta rozwiazalem zostal brak mocy.
wymienilem IC,przeplywke zawor cisnienia turbiny wymyty egr sprawny iwyregulowalem sztange od turbiny byla zbyt dluga efekt taki ze po tym zabiegu ma kopa ladnego nak kupilem go tyle ze kopci jak tytanic i traci moc wtedy gdy mu sie zachce ale najlepsw to to ze jak straci moc wcisne pedal sprzegla i poczekam az zejdzie do obrotow jak na biegu jalowym to zpowrotem odzyskuje moc i tak wkolko mam nie prowaze do mechanika po tym co sam tu zobaczylem a utopilem juz 8000zl. i dalej nie jedzie czy ktos ma pomysl jak go naprawic i gdzie moze??

robson1438 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:35.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.