Sprawdzanie Numeru VIN

pajek · 03-03-2019, 10:48

Cześć,

Czy ktoś może spotkał się już z błędem P22AB? dotyczy Sondy lambda Blok 1 za kat.
2.0 TDCI 110kW na sterowniku Delphi DCM 3.5

pajek · 06-05-2019, 21:51

Kable!
Rozwiązaniem problemów z P22AB była wymiana dwóch kabli od sondy do komputera.

Przypadkiem tylko w jednej określonej pozycji wiązki kabli znalazłem miernikiem zwarcie "przez diodę" do +12V.
Po rozebraniu wiązki kabli okazało się że były one lekko przytrzaśnięte.

P22AB - to nie jest błąd grzałki sondy lambdy, to jest błąd wartości sygnałów użytkowych z sondy czytanych przez PCM.

Zamykamy temat

03-03-2019, 10:48	#1
pajek ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 03-05-2014 Skąd: Wro Model: Focus C-Max Silnik: 2,0TDCI 110kW Rocznik: 2015 Postów: 22	Dtc p22ab Cześć, Czy ktoś może spotkał się już z błędem P22AB? dotyczy Sondy lambda Blok 1 za kat. 2.0 TDCI 110kW na sterowniku Delphi DCM 3.5

06-05-2019, 21:51	#2
pajek ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 03-05-2014 Skąd: Wro Model: Focus C-Max Silnik: 2,0TDCI 110kW Rocznik: 2015 Postów: 22	Odp: Dtc p22ab Kable! Rozwiązaniem problemów z P22AB była wymiana dwóch kabli od sondy do komputera. Przypadkiem tylko w jednej określonej pozycji wiązki kabli znalazłem miernikiem zwarcie "przez diodę" do +12V. Po rozebraniu wiązki kabli okazało się że były one lekko przytrzaśnięte. P22AB - to nie jest błąd grzałki sondy lambdy, to jest błąd wartości sygnałów użytkowych z sondy czytanych przez PCM. Zamykamy temat