Sprawdzanie Numeru VIN

jacolek77 · 21-05-2018, 10:19

Witam serdecznie.
Napisze od poczatku.
Ford focus mk2 2.0 duratec 2005r.
Kupiony w niemczech wypalony zawór przebieg 280tys km.
Po naprawie czyli ..Zawor , nowe pierścienie,panewki,śroby ogolnie zrobione dobrze.
A zapomnialem klapki teź wywalone.
Listwa wtryskowa i świece wymienione.

Po tych naprawach wystepuje spalanie stukowe pod opciażeniem.
Na obrotach niby pracuje równo ale jak by zarzucał drźał silnik.
Czasami problem z odpaleniem trzeba z gazem.
Brak błędów .

Ogólnie mam wrażenie że to zapłon.
Myślę sobie czy ten zawór co się wypalił nie był spowodowany jakimś uszkodzeniem zaplonu?
Może coś podpowiecie.

Przepraszam jak już był taki temat ale nie mogę znaleść.

Speedo · 21-05-2018, 10:43

Cytat:

Napisał jacolek77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ford focus mk2 2.0 duratec spalanie stukowe problem

Proszę poprawić tytuł swojego tematu na zgodny z zasadami Forum:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Krótki poradnik jak to zrobić:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dziękuję

Speedo

karloss · 21-05-2018, 12:05

Sprawdziłbym koło pasowe, czy jest dobrze zamontowane. Ono nie ma klina blokującego, a sygnał dot. położenia wału jest z niego brany. Generalnie trzeba mieć pojęcie, aby to dobrze ustawić.

jacolek77 · 23-05-2018, 18:17

Cytat:

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdziłbym koło pasowe, czy jest dobrze zamontowane. Ono nie ma klina blokującego, a sygnał dot. położenia wału jest z niego brany. Generalnie trzeba mieć pojęcie, aby to dobrze ustawić.

Koło pasowe sprawdzone wychodzi źe jest dobrze brak pomysłu gdzie szukać.

karloss · 23-05-2018, 19:23

To jeszcze w grę wchodzi źle złożony rozrząd. Podłączałeś go do kompa? Może jednak koło pasowe jest minimalnie przestawione i komputer nie może tego skorygować?

RyszardaTrzeciaWaza · 24-05-2018, 05:43

Też bym sprawdził rozrząd.
Na szybko, wykręć świece na pierwszym cylindrze, włóż w cylinder długi wkrętak, pręt itp, ustaw górny martwy punkt i zablokuj wał trzpieniem. Zdejmij dekiel zaworów, zobacz w jakim położeniu są wałki rozrządu.
Zobacz w jakim położeniu jest koło pasowe wału.
Powinna być możliwość wkręcenia śrubki ustalającej w owym kole.

Jeżeli otwór ustalający jest delikatnie przesunięty, sprawdź jak wygląda względem wieńca koła, czujnik położenia wału.

Najlepiej jakbyś wstawił tutaj fotki, pomożemy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gregi86 · 25-05-2018, 07:01

rowniez obstawiam rozrzad, ewentualnie do wymiany czujnik polozenia walu/ walka rozrzadu, jezeli nie ma synchro miedzy nimim to tak bedzie telepalo

jacolek77 · 25-05-2018, 22:27

Czy taki czujnik powinien wyskoczyć na kompie?
U mnie brak błędu.

RyszardaTrzeciaWaza · 26-05-2018, 08:32

Cytat:

Napisał jacolek77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy taki czujnik powinien wyskoczyć na kompie?

Nie zawsze diagnostyka wykazuje błąd.

jacolek77 · 26-05-2018, 09:09

Jeszcze jedno zauważyłe.Czujnik położenia wały przy kole ma taką jak by regulację .Gdzy przestawiam ją nic się nie zmianie brak zmian w pracy silnika.
Zaryzykuje kupię nowy czujnik.

21-05-2018, 10:19	#1
jacolek77 ford::beginner Imię: Jacek Zarejestrowany: 23-01-2013 Skąd: Łódź Model: ford focus mk2 Silnik: 2.0 duratec 145km Rocznik: 2005 Postów: 10	2.0 duratec spalanie stukowe Witam serdecznie. Napisze od poczatku. Ford focus mk2 2.0 duratec 2005r. Kupiony w niemczech wypalony zawór przebieg 280tys km. Po naprawie czyli ..Zawor , nowe pierścienie,panewki,śroby ogolnie zrobione dobrze. A zapomnialem klapki teź wywalone. Listwa wtryskowa i świece wymienione. Po tych naprawach wystepuje spalanie stukowe pod opciażeniem. Na obrotach niby pracuje równo ale jak by zarzucał drźał silnik. Czasami problem z odpaleniem trzeba z gazem. Brak błędów . Ogólnie mam wrażenie że to zapłon. Myślę sobie czy ten zawór co się wypalił nie był spowodowany jakimś uszkodzeniem zaplonu? Może coś podpowiecie. Przepraszam jak już był taki temat ale nie mogę znaleść. Ostatnio edytowane przez jacolek77 ; 21-05-2018 o 10:59

21-05-2018, 12:05	#3
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,017	Odp: Ford focus mk2 2.0 duratec spalanie stukowe Sprawdziłbym koło pasowe, czy jest dobrze zamontowane. Ono nie ma klina blokującego, a sygnał dot. położenia wału jest z niego brany. Generalnie trzeba mieć pojęcie, aby to dobrze ustawić. __________________ Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.

23-05-2018, 19:23	#5
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,017	Odp: 2.0 duratec spalanie stukowe To jeszcze w grę wchodzi źle złożony rozrząd. Podłączałeś go do kompa? Może jednak koło pasowe jest minimalnie przestawione i komputer nie może tego skorygować? __________________ Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.

24-05-2018, 05:43	#6
RyszardaTrzeciaWaza ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 08-02-2017 Skąd: Leszcz Model: Focus MK3 Silnik: 1.6 ecobiust Rocznik: 2011 Postów: 902	Odp: 2.0 duratec spalanie stukowe Też bym sprawdził rozrząd. Na szybko, wykręć świece na pierwszym cylindrze, włóż w cylinder długi wkrętak, pręt itp, ustaw górny martwy punkt i zablokuj wał trzpieniem. Zdejmij dekiel zaworów, zobacz w jakim położeniu są wałki rozrządu. Zobacz w jakim położeniu jest koło pasowe wału. Powinna być możliwość wkręcenia śrubki ustalającej w owym kole. Jeżeli otwór ustalający jest delikatnie przesunięty, sprawdź jak wygląda względem wieńca koła, czujnik położenia wału. Najlepiej jakbyś wstawił tutaj fotki, pomożemy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez RyszardaTrzeciaWaza ; 24-05-2018 o 05:45

25-05-2018, 07:01	#7
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: 2.0 duratec spalanie stukowe rowniez obstawiam rozrzad, ewentualnie do wymiany czujnik polozenia walu/ walka rozrzadu, jezeli nie ma synchro miedzy nimim to tak bedzie telepalo

25-05-2018, 22:27	#8
jacolek77 ford::beginner Imię: Jacek Zarejestrowany: 23-01-2013 Skąd: Łódź Model: ford focus mk2 Silnik: 2.0 duratec 145km Rocznik: 2005 Postów: 10	Odp: 2.0 duratec spalanie stukowe Czy taki czujnik powinien wyskoczyć na kompie? U mnie brak błędu.

26-05-2018, 09:09	#10
jacolek77 ford::beginner Imię: Jacek Zarejestrowany: 23-01-2013 Skąd: Łódź Model: ford focus mk2 Silnik: 2.0 duratec 145km Rocznik: 2005 Postów: 10	Odp: 2.0 duratec spalanie stukowe Jeszcze jedno zauważyłe.Czujnik położenia wały przy kole ma taką jak by regulację .Gdzy przestawiam ją nic się nie zmianie brak zmian w pracy silnika. Zaryzykuje kupię nowy czujnik.