Sprawdzanie Numeru VIN

lukiprzy · 27-09-2017, 10:39

Pisząc o wyjmowaniu kolektora miałem na myśli sprawdzenie/wymiana węża odmy a nie samego kolektora.

Rafał A.(antek) · 30-09-2017, 08:41

No przecież o nim, wężu odmy rozmawiamy a nie o kolektorze.

kulas25 · 22-02-2018, 20:10

A ktoś coś już wie sensownego? Jakieś rozwiązanie bo nic nie pomaga...

peteypee · 23-02-2018, 14:24

heh ten typ chyba tak ma bo wiele osób to ma. U zony w 1.8 tez tak czasami jest. Walczyłem przez chwile z tym i odpuściłem. Auto jeździ tak juz 4 lataGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kulas25 · 23-02-2018, 20:33

Mój "ten typ" tak nie miał... Przyszło z dnia na dzień i denerwuje

Maras8503 · 24-02-2018, 00:54

A może by sprawdzić ciśnienie na listwie wtryskowej? Lub podmienić? Wyeliminować by to mogło powolne spadanie obrotów. Dodam że kiedyś w vectrze 1.8 16V tak miałem. Okazało się ze podczas jazdy po wciśnięciu sprzęgła silnik podtrzymuje obroty żeby wyeliminować szarpanie przy zmianie biegu (puszczaniu sprzęgła).

kulas25 · 24-02-2018, 07:41

Cytat:

Napisał Maras8503 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A może by sprawdzić ciśnienie na listwie wtryskowej? Lub podmienić? Wyeliminować by to mogło powolne spadanie obrotów. Dodam że kiedyś w vectrze 1.8 16V tak miałem. Okazało się ze podczas jazdy po wciśnięciu sprzęgła silnik podtrzymuje obroty żeby wyeliminować szarpanie przy zmianie biegu (puszczaniu sprzęgła).

Tak samo ma mercedes i wiele innych aut ale nie jak się dojeżdża do świateł na luzie i obroty rosną z 1500 do 2000 spadaj na 1200 a jak auto się zatrzyma to spadają na 900... Czy to lpg czy pb... Vss odpada bo mam polift to co? Piasta jakaś? Ecu zwariował? Resety adaptacje nic nie pomaga...

Litwa525 · 23-05-2018, 06:29

Witam. Podepne się pod temat. Problem z 2.0tdci 130km. Po opuszczeniu gazu na biegu jeszcze przez około 2 3 sekundy czuć że auto ciagnie dalej potem dopiero obroty spadają. Podobnie przy zmianie biegu czy to w górę czy w dół ok 2 3 sekundy trzyma np te 2 tyś i spada po chwili. Na wyłączonej kliknie problem nie występuje tak często. Jak pociagne na biegu do ponad 3tys schodzi z obrotów normalnie. Problem jest jak zmieniam bieg między 2100 a 2600 obrotów. Co to może być?

AKuba · 18-09-2020, 00:16

Proponuję zrobić próbę - na postoju powciskajcie raz za razem pedał hamulca - co będzie się działo z obrotami? Bo w którymś z moich byłych aut obroty wtedy rosły. Ale jednocześnie jeśli po zatrzymaniu obroty spadają do właściwych jałowych to chyba należy podejrzewać działanie programu ECU albo niewłaściwie zmienny sygnał z VSS.

sedek · 18-09-2020, 07:43

Cenna uwaga, ale przez przeszło dwa lata Litwa525 chyba już sobie poradził z problemem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

27-09-2017, 10:39	#51
lukiprzy ford::average Zarejestrowany: 07-03-2012 Skąd: wlkp Model: C-MAX + MONDEO MK4 Silnik: 2X 2.0 +LPG Rocznik: 2008 I 2010 Postów: 75	Odp: po wysprzęgleniu lub wyluzowaniu obroty spadają bardzo pomału Pisząc o wyjmowaniu kolektora miałem na myśli sprawdzenie/wymiana węża odmy a nie samego kolektora.

30-09-2017, 08:41	#52
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,185	Odp: po wysprzęgleniu lub wyluzowaniu obroty spadają bardzo pomału No przecież o nim, wężu odmy rozmawiamy a nie o kolektorze. __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

22-02-2018, 20:10	#53
kulas25 ford::average Imię: Adi Zarejestrowany: 24-04-2013 Skąd: Poznań Model: Ford maverick xlt Silnik: 2.3 pb + lpg Rocznik: 2005 Postów: 143	Odp: po wysprzęgleniu lub wyluzowaniu obroty spadają bardzo pomału A ktoś coś już wie sensownego? Jakieś rozwiązanie bo nic nie pomaga...

23-02-2018, 14:24	#54
peteypee ford::professional Zarejestrowany: 13-07-2014 Skąd: KRK Model: Mondeo MK3/ mk4/ Jag XF Silnik: 2.0, 2.0 Pb/ 4.2SC Pb+LPG Rocznik: 2002 / 2008 / 2010 Postów: 1,295	Odp: po wysprzęgleniu lub wyluzowaniu obroty spadają bardzo pomału heh ten typ chyba tak ma bo wiele osób to ma. U zony w 1.8 tez tak czasami jest. Walczyłem przez chwile z tym i odpuściłem. Auto jeździ tak juz 4 lataGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-02-2018, 20:33	#55
kulas25 ford::average Imię: Adi Zarejestrowany: 24-04-2013 Skąd: Poznań Model: Ford maverick xlt Silnik: 2.3 pb + lpg Rocznik: 2005 Postów: 143	Odp: po wysprzęgleniu lub wyluzowaniu obroty spadają bardzo pomału Mój "ten typ" tak nie miał... Przyszło z dnia na dzień i denerwuje

24-02-2018, 00:54	#56
Maras8503 ford::amateur Imię: Marek Zarejestrowany: 19-11-2017 Model: Mondeo mk3 Silnik: 1.8 Duratec HE Rocznik: 2001 Postów: 1	Odp: po wysprzęgleniu lub wyluzowaniu obroty spadają bardzo pomału A może by sprawdzić ciśnienie na listwie wtryskowej? Lub podmienić? Wyeliminować by to mogło powolne spadanie obrotów. Dodam że kiedyś w vectrze 1.8 16V tak miałem. Okazało się ze podczas jazdy po wciśnięciu sprzęgła silnik podtrzymuje obroty żeby wyeliminować szarpanie przy zmianie biegu (puszczaniu sprzęgła).

23-05-2018, 06:29	#58
Litwa525 ford::average Imię: Damian Zarejestrowany: 09-03-2016 Skąd: Kalisz Model: Ford Mondeo Mk 3 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 23.12.2004 Postów: 86	Odp: po wysprzęgleniu lub wyluzowaniu obroty spadają bardzo pomału Witam. Podepne się pod temat. Problem z 2.0tdci 130km. Po opuszczeniu gazu na biegu jeszcze przez około 2 3 sekundy czuć że auto ciagnie dalej potem dopiero obroty spadają. Podobnie przy zmianie biegu czy to w górę czy w dół ok 2 3 sekundy trzyma np te 2 tyś i spada po chwili. Na wyłączonej kliknie problem nie występuje tak często. Jak pociagne na biegu do ponad 3tys schodzi z obrotów normalnie. Problem jest jak zmieniam bieg między 2100 a 2600 obrotów. Co to może być?

18-09-2020, 00:16	#59
AKuba ford::advanced Zarejestrowany: 30-06-2010 Skąd: Poznań Model: Mondeo III kombi Silnik: 2,2 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 402	Odp: po wysprzęgleniu lub wyluzowaniu obroty spadają bardzo pomału Proponuję zrobić próbę - na postoju powciskajcie raz za razem pedał hamulca - co będzie się działo z obrotami? Bo w którymś z moich byłych aut obroty wtedy rosły. Ale jednocześnie jeśli po zatrzymaniu obroty spadają do właściwych jałowych to chyba należy podejrzewać działanie programu ECU albo niewłaściwie zmienny sygnał z VSS. __________________ AKuba Mondeo III 2005 kombi, 2,2 TDCi Ostatnio edytowane przez AKuba ; 18-09-2020 o 00:18

18-09-2020, 07:43	#60
sedek ford::specialist Zarejestrowany: 26-07-2004 Skąd: Kraków Model: mondeo mk3 Silnik: benzyna 2,0 16V z gazem Rocznik: 2001 Postów: 771	Odp: po wysprzęgleniu lub wyluzowaniu obroty spadają bardzo pomału Cenna uwaga, ale przez przeszło dwa lata Litwa525 chyba już sobie poradził z problemem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ zagazowany II generacja (Lovato, Tomasetto)