|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-06-2020, 22:01 | #1 |
ford::amateur
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 27-11-2019
Skąd: Warszawa
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI, 130 KM, DPF, DW10
Rocznik: 2009
Postów: 7
|
forscan poprawne wskazania CylBal dla 2.0 TDCI
Cześć! To mój pierwszy post na forum, ale postaram się opisać problem najlepiej jak potrafię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pacjentem jest S-max 2009, 2.0 TDCI 130KM /DPF/, przebieg 166 tys.km. Ostatnio zauważyłem lekki czarny dymek podczas szybkiego przyśpieszania. Podobny dymek pojawiał się podczas cofania na krawężnik itp. Olej i filtry wymieniane w kwietniu 2020 przy 163 tys. km (prawdopodobnie nie wymieniono filtra paliwa) DPF wypala się średnio co 600 km. Uruchomiłem Wskaźniki i sprawdziłem błędy w FORScanie. Z tego co zauważyłem to mam dziwne wskazania CylBal, czyżby 2 wtrysk przelewał? Co sądzicie o pozostałych trzech? Z błędów podaję dwa najistotniejsze: 1. P003A:17-68 Przekroczony limit programowania polozenia mechanizmu sterowania cisnieniem doladowania turbosprezarki/sprezarki doladowujacej A 2. P0089:00-68 Wydajnosc regulatora cisnienia paliwa Czy błąd P0089:00-68 może mieć wpływ na działanie wtrysków, a przez to również na dymienie? Od czego zacząć poszukiwania przyczyny? Z pozostałych rzeczy jakie zaobserwowałem: 1. na zimnym silnik odpala dopiero po kilku sekundach, drugie i kolejne uruchomienie jest od "strzała" 2. bywa, że po uruchomieniu silnik przez chwilę pracuje nierówno. 3. czasami mam problem z określeniem poziomu oleju. Raz jest pod górną kreskę, a czasem ją przekracza... w załączniku poziom oleju z 19.06.2020 Ostatnio edytowane przez sepic01 ; 29-06-2020 o 22:09 |
30-06-2020, 19:58 | #2 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: forscan poprawne wskazania CylBal dla 2.0 TDCI
Korekty wtrysku nie są zbyt optymistyczne.
Minimum to wymienić wtrysk na drugim cylindrze. Błąd regulatora to tak naprawdę błąd lekkiego spadku ciśnienia za który jest zapewne odpowiedzialny wtryskiwacz. Odradzam wtryski regenerowane. Już lepiej kupić kilka używanych. Takie moje zdanie |
01-07-2020, 21:16 | #3 |
ford::amateur
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 27-11-2019
Skąd: Warszawa
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI, 130 KM, DPF, DW10
Rocznik: 2009
Postów: 7
|
Odp: forscan poprawne wskazania CylBal dla 2.0 TDCI
Dzięki za odpowiedź. Rozumiem, że szukam czegoś takiego:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pytanie czy wymiana jednego wtryskiwacza będzie sensowna, czy może trzeba przeboleć wszystkie cztery? Czy jeden nowy nie zaburzy pracy pozostałych - używanych? Jutro jadę z pacjentem do warsztatu. Zobaczę co jeszcze znajdą... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W piątek odebrałem samochód w warsztatu. Poniżej to co zostało zrobione: 1. Wymiana płynu chłodniczego - był brudny, na korku była maź /nie było plam oleju/ prawdopodobnie poprzedni właściciel zalał niewłaściwy. Kazali obserwować co się z nim będzie działo. 2. Zaślepienie EGR - trochę mam wątpliwości czy to dobrze, ale zobaczymy. 3. Wymiana zaworu sterowania podciśnieniem Nie byli skłonni do wymiany wtrysków. Kazali jeździć - obserwować i za dwa tygodnie podjechać na sprawdzenie błędów. Według nich silnik jest po chipie, bo za dobrze się zbiera jak na seryjne 130 KM. Teraz muszę kogoś znaleźć w Warszawie, kto by sprawdził czy chip został dobrze zrobiony i czy czasem nie jest on powodem problemów z samochodem. Ostatnio edytowane przez sepic01 ; 07-07-2020 o 11:29 |
01-10-2020, 16:10 | #4 |
ford::amateur
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 27-11-2019
Skąd: Warszawa
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI, 130 KM, DPF, DW10
Rocznik: 2009
Postów: 7
|
Odp: forscan poprawne wskazania CylBal dla 2.0 TDCI
Część trochę czasu upłynęło i do objawów mogłem dopisać zapach spalin w samochodzie. Zapach pojawiał się sporadycznie i nie znalazłem reguły jego występowania. Chwilkę tak pojeździłem i zdecydowałem się na sprawdzenie wtrysków.
Okazało się, że wtryski 1,2 i 4 wymagają naprawy. 3 mieścił się w granicach normy więc Panowie z warsztatu sugerowali, żeby na razie go zostawić. Po regeneracji wszystkie wymienione problemy ustały. Także nic tylko się cieszyć. No nie do końca. Pojeździłem samochodem i zauważyłem, że kierownica/ nadwozie wpada w wibracje podczas jazdy z prędkością około 80 km/h i 120km/h. Są to takie irytujące drgania, które czujesz na stopie, fotelu i dłoniach. Teraz nie wiem czy rzeczywiście wtryski wymagają jeszcze jakieś korekty, czy usterki się nałożyły, czy też ja mam już awarie w głowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
02-10-2020, 17:07 | #5 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: forscan poprawne wskazania CylBal dla 2.0 TDCI
A przed regeneracją wibracje też były?
Czy wibracje są obecne przy opisanej prędkości na luzie? Nie sądzę osobiście aby te objawy spowodowane były przez wtryskiwacze |
26-10-2020, 13:54 | #6 |
ford::amateur
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 27-11-2019
Skąd: Warszawa
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI, 130 KM, DPF, DW10
Rocznik: 2009
Postów: 7
|
Odp: forscan poprawne wskazania CylBal dla 2.0 TDCI
Cześć
Przy serwisie olejowym poprosiłem o sprawdzenie wibracji. Powodem były krzywa alufelga i poduszka momentu obrotowego. Po wymianie poduszki i kół na zimowe problem wibracji nie występuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
22-07-2021, 07:35 | #7 |
ford::average
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: WAWA
Model: S-MAX
Silnik: 2.2 tdci 200hp
Rocznik: 2011
Postów: 108
|
Korekty wtrysków
Siemka panowie ,moze ktoś rzucić okiem na te korekty wtrysków
Mogę prosić o jakąś opinię co do wartości Czy jest źle czy bardzo źle czy jeszcze gorzej 2.0tdci 140km Ostatnio edytowane przez piterek45 ; 22-07-2021 o 07:39 |