[Mondeo 2007-2014] Ustawienie zbieżności/geometrii kół

[MARR]

Największym problemem z ustawieniem geometrii w mondeo jest... sam mondeo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam jeszcze świeżo w pamięci to z jaką lubością MK3 pałaszował wewnętrzne krawędzie opon gdy tylko cokolwiek było nie tak z geometrią...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co do zmiany "speca" od geometrii - temu ufam i wiem że jak nie jest pewien czy ma właściwe dane to nie zabierze się za ustawianie. Inny zaś powie "będzie pan zadowolony" i ustawi na czymkolwiek nawet na parametrach od MK3 - aby tylko skasować klienta.

[padi77]

no to z ty specem masz racje, najważniejsze jest ze bys byl goscia pewien ze ci nie zrobi lipy. wiecej Ci nie pomoge bo nie mam dojscia do serwicu... no chyba ze jakis maly wlam zorganizujemyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jendrekmak]

no to sprawdź w sklepie i się przekonasz, że wahacze i inne części do zawieszenia w MK4 są datowane od 2007 w górę bez względu na model rocznikowy i silnikowy a gdyby było tak jak ten spec twierdzi to by się różniły w specyfikacjach

[MARR]

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no to sprawdź w sklepie i się przekonasz, że wahacze i inne części do zawieszenia w MK4 są datowane od 2007 w górę bez względu na model rocznikowy i silnikowy a gdyby było tak jak ten spec twierdzi to by się różniły w specyfikacjach

No w sumie... logiczne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale... ja jestem laik w tych tematach - myślisz że zmiana nastawień zawieszenia (tzn geometrii) powoduje automatycznie zmianę części - podzespołów?

[jendrekmak]

wychodzę z założenia, że karoseria a w niej mocowanie górne mcphersonów z przodu oraz sanki pod silnik raczej nie są zmieniane zbyt często w trakcie produkcji a to są główne punkty mocowania zawieszenia reszta to czysta geometria i jeśli wahacze są takie same to nie powinno być różnic. problemem pozostaje tylko obciążenie przodu w zależności od wersji silnikowej ale to jest raczej uwzględnione w tym komputerze do geometrii

[padi77]

w sumie to chłopina moze miec i racje.... Tylko, MOZE miec. proponuje sie upewnic, a jak sie dowiesz to daj znac, sam jestem ciekaw czy tak faktycznie jeste.

[PAFFCIO]

są specjalne karty diagnostyczne z ustawami, do których powinna być dostosowana geometria. Poziom techniczny zwieszenia w mondziaku jest taki że stanowczo odradzam robienie ustawów w "Pana Zdzisia". Jedź do ASO i TYLKO tam to zrób, a i tak upewnij się, że mają odpowiedni sprzęt. Powinieneś dostać wydruk z pomiarem przed i po ustawieniu.
w załączeniu ustawienia dla mondziaka

[keisim]

PAFFCIO - pdf, który podpiąłeś zdobyty został bodajże w 2007r. a kolega ma egzemplarz z 2009. Być może (?) "coś" się w międzyczasie zmieniło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MARR]

Uuuuu.., 2007?
A już się ucieszyłem..Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co do "pana Zdzisia" - ja ustawiałem do tej pory zbieżność w swoim mieście w serwisie Renault więc trudno podejrzewać ich o brak maszyn(z resztą poprzednie mondeo MK3 też robiłem u nich i wszystko było OK)
Do dealera mam 150 km i perspektywę zostawienia ponad 200 zł a tutaj robią na miejscu, szybko, dobrze i za...90zł !!

nie mają tylko najnowszych danych do mondeo więc nie chcą ryzykować...

[PAFFCIO]

Napisał MARR Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie mają tylko najnowszych danych do mondeo więc nie chcą ryzykować...

Jeszcze raz powiem, zawieszenie mondeo NIE JEST banalne do ustawienia. Świadczy o tym fakt, że z tego co wiem, nie wszystkie ASO w Wawie mają pełną linię komputerową do diagnostyki podwozia i zawieszenia. Jak w takim razie robią tę diagnostykę, nie wiem. Wiem, że byłem u Lipskiego i otrzymane wydruki świadczą, że regulacji podlega więcej niż kilka punktów w zawieszeniu, a biorąc pod uwagę, że nastawy optymalne mają tolerancję na poziomie minut kątowych...to...chyba jednak trzeba miec niezły sprzęt i wiedzieć co i jak ruszyć... dlatego nie wiem czy salon renault da radę, bo wydaje mi się, że jednakowoż renówka i mondziak w temacie zawieszenia daleko od siebie odbiegają, z resztą tak samo jak zawieszenie mk.IV i mk.III. No ale to moja opinia.
Wrzucam swoją ostatnią diagnostykę geometrii, może to da jakiś pogląd na temat....
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jeżeli będzie potrzeba to mogę zainteresowanym wysłać na maila...kontakt na PW