[Mondeo 2007-2014] Świszcząca turbina.

[SrebnaStrzała]

U mnie w starym mondku 240.000 (turbina nie była ruszana) świszczy tylko podczas otwarcia wastegate przy zmianie biegów a tak cisza. Nowy ma ledwo 5000km i też cisza ale za to są inne problemy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jvc]

U mnie okazało się że świszczy nie turbina a uszczelka pod kolektorem dolotowym. Jak się później okazało była pęknięta a pewnie przez to że trzy śruby były poluzowane. Dwóch mechaników stwierdziło że to turbina , dopiero życzliwy gość z ASO naprowadził mnie żeby sprawdzić te śruby przy kolektorze bo lubią w 1,8 tdci się urywać. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pewnie się luzują a później urywają . Mnie się udało, nie były urwane, przy sprawdzeniu wyszło że jest okopcone i dmucha z pod uszczelki.
Przy okazji wymieniona uszczelka od kolektora ssącego czy jakoś tak to się nazywa bo ponoć jedna robota prawie.
aaa no i nie obyło się bez wyciągania turbiny bo dojście jest nieciekawe.
Skończyło się na 200 zł za robotę plus 80 zł za uszczelki ,ale teraz nastała cisza...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kopydleusz]

małe sprostowanie:
kolektor dolotowy = kolektor ssący
po drugiej stronie (przy wylocie do turbiny - spaliny) to kolektor wylotowy

[jvc]

No to ta uszczelka od góry silnika świszczała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[richi102]

U mnie też świszczała turbina i do tego coś wpadało w taki metaliczny rezonans przy załączeniu się turbiny. Diagnozy mechaników to że nic się nie dzieje. Jeżdziłem tak kilka miesięcy, nikt nie mógł zdiagnozować. Ostatnimi czasy ten dźwięk się nasilił. Okazało się że zrobiła się dziura w łączniku między wężem dolotowym a turbiną w dolnej jego części. Po wymianie wszystkie dźwięki ustały. Ciekawe tylko przez ten czas ile syfu przeszło przez turbinę i kiedy się rozsypie.
Proponuje to sprawdzać zwłaszcza jeśli słychać taki metaliczny rezonans podczas załączania się turbiny. Najlepiej ją zdemontować i dokładnie obejżeć. Ciekawostka to że uw łącznik nie jest dostępny oddzielnie tylko z rurą dolotową od filtra powietrza i nie występuje w zamiennikach - koszt około 400zl
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego XT1650 przy użyciu Tapatalka

[POL-83]

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie okazało się że świszczy nie turbina a uszczelka pod kolektorem dolotowym. Jak się później okazało była pęknięta a pewnie przez to że trzy śruby były poluzowane. Dwóch mechaników stwierdziło że to turbina , dopiero życzliwy gość z ASO naprowadził mnie żeby sprawdzić te śruby przy kolektorze bo lubią w 1,8 tdci się urywać. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pewnie się luzują a później urywają . Mnie się udało, nie były urwane, przy sprawdzeniu wyszło że jest okopcone i dmucha z pod uszczelki.
Przy okazji wymieniona uszczelka od kolektora ssącego czy jakoś tak to się nazywa bo ponoć jedna robota prawie.
aaa no i nie obyło się bez wyciągania turbiny bo dojście jest nieciekawe.
Skończyło się na 200 zł za robotę plus 80 zł za uszczelki ,ale teraz nastała cisza...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
Mam problem od ok 2 miesięcy i wszyscy mechanicy rozkładają ręce. Turbina wyjęta, przewody sprawdzone (chyba że ktoś coś przeoczył) a efekt taki:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Proszę o poradę, bo nie wiem co robić.

Dzięki

[klocolus]

A przypadkiem turbina sie nie kończy? Jeszcze do sprawdzenia szczelnosc kolektora. U mnie trochę mniej gwizdało ale ogólnie po wyjęciu okazała się turbina mocno zużyta + spora nieszczelność wypalona uszczelka kolektora. Zobaczymy co bedzie po poskładaniu

[djremo]

Mam to samo od 2 lat. Turbo podmienione na inne efekt taki sam. Uszczelki kolektora nie sprawdzałem więc może to, a może katalizator za turbo. Nasłuchiwalem w kanale i najbardziej ten dźwięk słychać w tej okolicy czyli łączenia turbo z kat.

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

[toms2092]

takie pytanie, kupiłem mondeo mk4 1.8 tdci, jak miało 208 tys teraz mam nim przejechane 216 tys. można jakoś sprawdzić czy turbina była wymieniana? nic nie słychać, auto sprowadzone z belgi a oni tam nie dokumentują tego..

[Rogallo]

a ja tam jeszcze nie widziałem forda ktoremy by turbo nie swiszczało, czy to na ulicy czy to znajomemu jednemu mniej drugiemu wiecej a jak swiszczy znaczy, ze działaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.