Ford Mondeo Mk4 Titanium. Proszę o opinie.

[slawek-kali]

nie.. chyba ze masz 5k na remont.. + klima.. dobicie nic nie da, albo kompresor padl, albo cos nieszczelne..

[Deryll]

No albo było zimno, poniżej 5 st nie wystartuje.

[slawek-kali]

warsztat chyba umie sprawdzic cisnienie ukladu ?

[tomnok]

witam, trochę podziwiam towarzystwo szukające 2,0 w benzynie... już nie czepiam się tego kombi (kwestia gustu nie pojemności bagażnika) ale mają skrzynie 5 biegową!!! polecam 2,3 w automacie (nieśmiertelnym) można znaleźć jeszcze perełkę a jak automat się nie podoba to 2,5t z mega mocą. Nie palą dużo więcej, to już zależy od nogi a zapas koni jest duży. Tylne zawieszenie przy źle ustawionych kołach (tu nie ma że kiedyś do wymiany) właśnie zrobiłem na dobrych częściach ze wszystkim tysiak leci.... Nie polecam okazji i taniochy u sąsiada...Ten olej to jakiś żart... Dlatego zastanów się chłopie co robisz!!!
Pytanie do Sławka.....czemu nie masz 5 gwiazdek??? ktoś tu o Ciebie nie dba!!!

[Nitrouss]

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie.. chyba ze masz 5k na remont.. + klima.. dobicie nic nie da, albo kompresor padl, albo cos nieszczelne..

Chyba że Deryll ma rację ? Faktycznie dziś było między 0 a 5. Wydawało mi się że jak go pierwszy raz oglądałem w czwartek to chyba działała ale niestety już nie jestem pewny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może to ten słynny fioletowy czy niebieski kabelek... bo czytałem wątki o klimie. Niestety diagnosta nie posiadał sprzętu do obsługi klimy.

Napisał tomnok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam, trochę podziwiam towarzystwo szukające 2,0 w benzynie... już nie czepiam się tego kombi (kwestia gustu nie pojemności bagażnika) ale mają skrzynie 5 biegową!!! polecam 2,3 w automacie (nieśmiertelnym) można znaleźć jeszcze perełkę a jak automat się nie podoba to 2,5t z mega mocą. Nie palą dużo więcej, to już zależy od nogi a zapas koni jest duży. Tylne zawieszenie przy źle ustawionych kołach (tu nie ma że kiedyś do wymiany) właśnie zrobiłem na dobrych częściach ze wszystkim tysiak leci.... Nie polecam okazji i taniochy u sąsiada...Ten olej to jakiś żart... Dlatego zastanów się chłopie co robisz!!!
Pytanie do Sławka.....czemu nie masz 5 gwiazdek??? ktoś tu o Ciebie nie dba!!!

Niestety 2.5 to nie na moją kieszeń (w zakupie jak i eksploatacji). Zupełnie odpada do miasta. Natomiast 2.3 owszem, fajna jednostka. Napewno bym się decydował gdyby wychodziły w manualu. Co do 2.0 jestem świadomy usterek.

W poprzednim moim mondku mk3 1.8 Lpg też sporadycznie musiałem dolewać. Od wymiany do wymiany średnio 3-4 razy po ok 0,5L. Nie przeszkadzało mi to. Czasem się zapomniało dolać to i właśnie była susza jak i w tym mk4 2.0 Znajomy jak i również diagnosta stwierdzili że mógł sobie od tej wymiany 10tys. km temu coś wypić i bagnet nie sięgnął. Najlepiej po zakupie zrobić serwis olejowy i obserwować stan. Jeśli będzie faktycznie litrami żłopał co tysiąc to pojeździć trochę i na wiosnę bye bye... Jestem już poirytowany tym że nawet za kwotę 25-30 tys nie można znaleźć coś pewnego.