[Transit 2000-2006] po regeneracji wtrysków telepie silnikiem , nie pracuję równo

[Oleqq]

Kolejny objawy, wczoraj uszczelniłem pokrywę rozrządu z systemem paliwowym nie było nic robione. Dziś odpaliłem, żeby sprawdzić czy nie leci. Pochodził może 10min i zgasł. Wyciągnął paliwo z filtra. Po zalaniu filtra odpalił, pochodził może 5min i zgasł. Znowu zalany, jazda próbna i bez problemu, nie muli, nie kopci, jedzie normalnie. Tak jakby się cofało paliwo, albo gdzieś było powietrze. Od filtra do pompy raczej nie, bo jednak zaciąga paliwo, ciśnie około 230barów. Obudowa filtra? Ale co tam się może zepsuć? Chociaż moja chyba nie jest oryginał. Na przewodach nie widać, żeby się gdzieś pociło. Jeszcze spróbuję podać paliwo na filtr z bańki to wykluczy bak i przewody do baku. Ale tak by raczej nie jechał ogólnie.

[Oleqq]

Mam jeszcze jedno pytanie, czy przy próbie ominięcia zbiornika, do bańki podpinamy zarówno zasilanie i powrót, czy tylko zasilanie?

[wojtekjanus]

Jeżeli dasz powrót do dodatkowego zbiornika, to będziesz mógł spory kawał drogi zrobić i test będzie bardziej wiarygodny.

Układ zasilania może się zapowietrzać, ale też mogą pływać jakieś nieczystości w zbiorniku które mogą zatykać sitko na smoku ssącym w zbiorniku.
Układ zasilania pracuje na podciśnieniu, bo nie ma tu pompki podającej paliwo ze zbiornika, paliwo jest zasysane przez łopatkową pompkę wstępną w pompie wysokiego ciśnienia. Więc jakakolwiek nieszczelność pomiędzy zbiornikiem i pompką wstępną powoduje zapowietrzenie.

[Oleqq]

Dziś po rozmowie z kolejnym mechanikiem też zasugerował problem ze smokiem i/lub obudową filtra paliwa. Szukam tej podstawy i jak znajduję to używki, czyli nowa pewnie ciężko osiągalna i kosztuje majątek. Przykład z dziś. Przejeżdżam 10km staję pod domem dosłownie na 2min. Auto gaśnie, w filtrze brak paliwa.

[wojtekjanus]

Na wszelki wypadek sprawdź jeszcze po takiej jeździe, czy - jeśli otworzysz korek wlewu paliwa - nie słychać zasysania do zbiornika powietrza. Może wytwarzać się podciśnienie w zbiorniku podczas jazdy...

[Oleqq]

Sprawdzę, dziś bez takich problemów, faktem jest, że go nie zostawiałem na dłużej. Oczywiście poza błędami P1211 i P0251, ale one akurat są z wczoraj. Jeśli jest jak mówisz i zasysa powietrze, to odpowietrznik na zbiorniku czy coś innego? Żeby to było powtarzalne, to bym podpinał bańkę przed/za filtrem i próbował eliminować zbiornik/obudowę filtra. A to jeden dzień jest, jeden dzień ok.

[wojtekjanus]

Napisał Oleqq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli jest jak mówisz i zasysa powietrze, to odpowietrznik na zbiorniku czy coś innego?

Odpowietrznik nic nie ma wspólnego z zapowietrzaniem. Chodzi o przewód paliwowy od zbiornika poprzez filtr do pompy - ma być szczelny. Można ewentualnie wstawiać na próbę odcinki przezroczystego przewodu i sprawdzać, czy tam jest powietrze.
Najbardziej podejrzane są miejsca łączeń przewodów - ze zbiornikiem i z obudową filtra paliwa.