Sprawdzanie Numeru VIN

lopezpb · 29-09-2009, 17:54

Cytat:

Napisał macslad Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może trochę fantazjuję, ale czy to na przykład nie może równie dobrze być immobiliser lub coś w tym stylu?

Właśnie miałem to samo napisać, immobiliser albo alarm bym sprawdził w pierwszej kolejności.
A ASO Forda to standard, powoli dochodzę do wniosku, że w TDCI nic innego się nie psuje tylko wtryski i pompa, szkoda w ogóle tam z autem jechać, obojętnie z jakim problemem się do nich nie pojedzie to zawsze chcą naciągnąć na wymianę wtrysków i czyszczenie całego układu.

jendrekmak · 29-09-2009, 23:23

jeśli gaśnie dioda w zegarku to raczej nie immobliser

Szturmik · 30-09-2009, 01:00

( zgasł na równej drodze bez dziur ani podskoków) immobiliser też nie może być bo sprawdzałem drugim kompletem kluczyków i nic się nie zmieniło chyba że nawalił wewnątrz ale w to wątpliwe. Alarmu nie mam to też odpada. Powiedzcie mi czy ten silnik (diesel) ma może taki czujnik bezwładnościowy odcinający dopływ paliwa w razie stłuczki bo w benzynie jest na 100% ale o dieslu nie piszą w książce nic takiego. mam jeszcze w planie zmostkować piny po wyciągnięciu przekaźnika pompy znajdującego się na listwie bezpiecznikowej w komorze silnika (chyba) i zobaczę albo usłyszę chociaż czy pompa się odezwie. ale to też dopiero w czwartek jak pojadę po niego

nokitel · 30-09-2009, 10:54

Po przekręceniu kluczyka powinna sie odezwać pompa paliwowa w zbiorniku i nabić ciśnienie czyli i pompa wtryskowa dostanie sygnał do startu. Prosty sposób sprawdzenia czy dostają sygnał z komputera. Sprawdź również miernikiem czy każdy z wtrysków dostaje sygnały do otwarcia i czy są równe wartości. pozdrowienia z K-257, R-9 ( tu ściągniesz to co obiecywałem: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] )

Szturmik · 30-09-2009, 15:08

Dzięki Nokitel za elektroniczną ściągę.
Zamówiłem dziś w ciemno w sklepie za 100zł czujnik położenia wału i wymienię go jutro zanim oddam go do tego elektromechanika (firma JACH koło lubinexu). posprawdzam jeszcze raz to co możliwe będzie według waszych podpowiedzi i zobaczymy co dalej

Szturmik · 02-10-2009, 00:55

Auto jest u elektromechanika. Czekam na wiadomości.
Czujnika nie byłem w stanie na ulicy wymienić z powodu braku swobodnego dojścia, przekaźnik od pompy z mostkowałem i pompa paliwowa działa (z przekaźnikiem też) napięcie na każdy jeden wtrysk podaje takie samo jakieś 2,1v
to tyle co zrobiłem.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szturmik · 04-10-2009, 11:13

Witam mam już wstępne informacje.Więc to pompa siadła mają ją teraz wyciągnąć i zajrzeć do niej i spisać numery i dopiero zacznie się szukanie albo nowej (zależy jaka cena będzie) albo używanej (nie wiadomo w jakim będzie stanie) albo może jakaś regeneracja (nie wiadomo czy ten typ się akurat da zregenerować i kto się podejmuje tych czynności) a jak to pompa to i trzeba będzie filtr wymienić i płukać cały układ paliwowy. Proszę mi powiedzieć jak ktoś miał już podobne przypadki ile taka pompa może kosztować.

nokitel · 04-10-2009, 16:14

pompa kosztuje pi razy oko około 1000zł zależy gdzie. Regeneracja jest dobrym rozwiązaniem wiem że w siedlcach jest koleś co regeneruje Jach z lubina (rzemieślnicza) też robi coś takiego.

Szturmik · 06-10-2009, 18:43

Witam ponownie.
Warsztat ( JACH ) wysyła moją pompę gdzieś po Lini boscha na przebadanie. pewnie gdzieś gdzie mają specjalistyczne stanowisko do podłączania i sprawdzania wydajności itd. (potrwa to jakiś tydzień teraz)

Szturmik · 12-10-2009, 20:25

Witam po tygodniowej przerwie,mam informacje a mianowicie siadła albo siada pompa, więc teraz musze nazbierać dużo kasy, za regeneracje pompy zakład woła 2000zł a nowa kosztuje około 3700 z tym że starą się oddaje to wtedy dają 1000zł upustu to razem wychodzi 2700,więc nieopłaca się regenerować tylko zakupić nową. Teraz to się zastanawiam bo to co mi (JACH) mówił to są to pierwsze symptomy zużycia pompy. jeżeli teraz zainwestuje w pompe to czy za jakiś czas nie przyjdzie mi wymieniać wtryskiwaczy bo jednak tego syfu (opiłków) mogły nałapać z pompy albo i nie sam już niewiem. do tego dojdzie koszt płukania całego układu a to też nie mały wydatek. zastanawiam się czy jak wruci już ta pompa (z kąś tam -czas 2 dni). to czy po takim sprawdzeniu rozebraniu na części pierwsze i złożeniu a puźniej zamontowaniu do auta może jakimś cudem się odblokuje i zapali a jak już by zapaliła to czy inwestować w niego czy lepiej sprzedawać . co byście zrobili na moim miejscu?

29-09-2009, 23:23	#22
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: Jechał i nagle zgasł jeśli gaśnie dioda w zegarku to raczej nie immobliser

30-09-2009, 01:00	#23
Szturmik ford::average Imię: Darek Zarejestrowany: 25-09-2009 Skąd: oklice Lubina Model: Ford Mondeo Mk3 kombi Silnik: TDCI 2.0 automat tip-tronik 115KM Rocznik: 2004 Postów: 90	Odp: Jechał i nagle zgasł ( zgasł na równej drodze bez dziur ani podskoków) immobiliser też nie może być bo sprawdzałem drugim kompletem kluczyków i nic się nie zmieniło chyba że nawalił wewnątrz ale w to wątpliwe. Alarmu nie mam to też odpada. Powiedzcie mi czy ten silnik (diesel) ma może taki czujnik bezwładnościowy odcinający dopływ paliwa w razie stłuczki bo w benzynie jest na 100% ale o dieslu nie piszą w książce nic takiego. mam jeszcze w planie zmostkować piny po wyciągnięciu przekaźnika pompy znajdującego się na listwie bezpiecznikowej w komorze silnika (chyba) i zobaczę albo usłyszę chociaż czy pompa się odezwie. ale to też dopiero w czwartek jak pojadę po niego Ostatnio edytowane przez Szturmik ; 30-09-2009 o 01:03

30-09-2009, 10:54	#24
nokitel ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 06-03-2009 Skąd: Lubin Model: MK2 Silnik: Szatan pod maską. Rocznik: 2007 Postów: 572	Odp: Jechał i nagle zgasł Po przekręceniu kluczyka powinna sie odezwać pompa paliwowa w zbiorniku i nabić ciśnienie czyli i pompa wtryskowa dostanie sygnał do startu. Prosty sposób sprawdzenia czy dostają sygnał z komputera. Sprawdź również miernikiem czy każdy z wtrysków dostaje sygnały do otwarcia i czy są równe wartości. pozdrowienia z K-257, R-9 ( tu ściągniesz to co obiecywałem: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] )

30-09-2009, 15:08	#25
Szturmik ford::average Imię: Darek Zarejestrowany: 25-09-2009 Skąd: oklice Lubina Model: Ford Mondeo Mk3 kombi Silnik: TDCI 2.0 automat tip-tronik 115KM Rocznik: 2004 Postów: 90	Odp: Jechał i nagle zgasł Dzięki Nokitel za elektroniczną ściągę. Zamówiłem dziś w ciemno w sklepie za 100zł czujnik położenia wału i wymienię go jutro zanim oddam go do tego elektromechanika (firma JACH koło lubinexu). posprawdzam jeszcze raz to co możliwe będzie według waszych podpowiedzi i zobaczymy co dalej

02-10-2009, 00:55	#26
Szturmik ford::average Imię: Darek Zarejestrowany: 25-09-2009 Skąd: oklice Lubina Model: Ford Mondeo Mk3 kombi Silnik: TDCI 2.0 automat tip-tronik 115KM Rocznik: 2004 Postów: 90	Odp: Jechał i nagle zgasł Auto jest u elektromechanika. Czekam na wiadomości. Czujnika nie byłem w stanie na ulicy wymienić z powodu braku swobodnego dojścia, przekaźnik od pompy z mostkowałem i pompa paliwowa działa (z przekaźnikiem też) napięcie na każdy jeden wtrysk podaje takie samo jakieś 2,1v to tyle co zrobiłem. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-10-2009, 11:13	#27
Szturmik ford::average Imię: Darek Zarejestrowany: 25-09-2009 Skąd: oklice Lubina Model: Ford Mondeo Mk3 kombi Silnik: TDCI 2.0 automat tip-tronik 115KM Rocznik: 2004 Postów: 90	Odp: Jechał i nagle zgasł Witam mam już wstępne informacje.Więc to pompa siadła mają ją teraz wyciągnąć i zajrzeć do niej i spisać numery i dopiero zacznie się szukanie albo nowej (zależy jaka cena będzie) albo używanej (nie wiadomo w jakim będzie stanie) albo może jakaś regeneracja (nie wiadomo czy ten typ się akurat da zregenerować i kto się podejmuje tych czynności) a jak to pompa to i trzeba będzie filtr wymienić i płukać cały układ paliwowy. Proszę mi powiedzieć jak ktoś miał już podobne przypadki ile taka pompa może kosztować.

04-10-2009, 16:14	#28
nokitel ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 06-03-2009 Skąd: Lubin Model: MK2 Silnik: Szatan pod maską. Rocznik: 2007 Postów: 572	Odp: Jechał i nagle zgasł pompa kosztuje pi razy oko około 1000zł zależy gdzie. Regeneracja jest dobrym rozwiązaniem wiem że w siedlcach jest koleś co regeneruje Jach z lubina (rzemieślnicza) też robi coś takiego.

06-10-2009, 18:43	#29
Szturmik ford::average Imię: Darek Zarejestrowany: 25-09-2009 Skąd: oklice Lubina Model: Ford Mondeo Mk3 kombi Silnik: TDCI 2.0 automat tip-tronik 115KM Rocznik: 2004 Postów: 90	Odp: Jechał i nagle zgasł Witam ponownie. Warsztat ( JACH ) wysyła moją pompę gdzieś po Lini boscha na przebadanie. pewnie gdzieś gdzie mają specjalistyczne stanowisko do podłączania i sprawdzania wydajności itd. (potrwa to jakiś tydzień teraz)

12-10-2009, 20:25	#30
Szturmik ford::average Imię: Darek Zarejestrowany: 25-09-2009 Skąd: oklice Lubina Model: Ford Mondeo Mk3 kombi Silnik: TDCI 2.0 automat tip-tronik 115KM Rocznik: 2004 Postów: 90	Odp: Jechał i nagle zgasł Witam po tygodniowej przerwie,mam informacje a mianowicie siadła albo siada pompa, więc teraz musze nazbierać dużo kasy, za regeneracje pompy zakład woła 2000zł a nowa kosztuje około 3700 z tym że starą się oddaje to wtedy dają 1000zł upustu to razem wychodzi 2700,więc nieopłaca się regenerować tylko zakupić nową. Teraz to się zastanawiam bo to co mi (JACH) mówił to są to pierwsze symptomy zużycia pompy. jeżeli teraz zainwestuje w pompe to czy za jakiś czas nie przyjdzie mi wymieniać wtryskiwaczy bo jednak tego syfu (opiłków) mogły nałapać z pompy albo i nie sam już niewiem. do tego dojdzie koszt płukania całego układu a to też nie mały wydatek. zastanawiam się czy jak wruci już ta pompa (z kąś tam -czas 2 dni). to czy po takim sprawdzeniu rozebraniu na części pierwsze i złożeniu a puźniej zamontowaniu do auta może jakimś cudem się odblokuje i zapali a jak już by zapaliła to czy inwestować w niego czy lepiej sprzedawać . co byście zrobili na moim miejscu?