|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-04-2015, 21:04 | #71 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-11-2014
Skąd: Nowy Tomyśl
Model: Ford Mondeo MKIII
Silnik: 1,8 Duratec
Rocznik: 2002
Postów: 4
|
Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)
Przyłączam się do prośby. Czym najlepiej zaślepić te otwory ?
|
15-07-2015, 14:44 | #72 |
ford::specialist
Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus C-MAX
Silnik: 1.8 Duratec / LPG - KME
Rocznik: 2004
Postów: 540
|
Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)
Cześć.
Odświeżam temat również jestem zainteresowany demontażem i sposobem zaślepiania wszelkich pozostałych otworów. |
03-09-2015, 19:47 | #73 |
ford::amateur
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 11-03-2014
Skąd: Szamotuły
Model: focus mk2 lift
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)
Ja wymontowalem pręt i klapki, pręt był przetarty ale otworów nie zaslepialem i nic się nie dzieje.
|
20-09-2015, 22:50 | #74 |
ford::average
Imię: Maro
Zarejestrowany: 10-03-2015
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2,0 LPG
Rocznik: 2008
Postów: 124
|
Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)
witam
i ja jestem po zabiegu wymiany klapek, ponieważ jeden z przewodów podcisnienia został odłaczony przez poprzedniego własciciela. Kolega Bolek-Tarnów w innym poscie dał znac do czego owy przewód i czemu mógłby byc odłaczony. Nie podłączałem ale zleciłem wymiane klapek , uszcelek i jakis zaworek [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez PSYCHOLX ; 20-09-2015 o 22:53 |
10-10-2015, 20:09 | #75 |
ford::amateur
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-09-2015
Skąd: Reda
Model: Ford Mondeo mk3, Ford Galaxy mk1 2.3 Pb
Silnik: 1.8
Rocznik: 2002, 1998
Postów: 1
|
Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)
witam. Również pozbyłem się tych nieszczęsnych klapek jednak był problem z lewym powietrzem zasysanym w miejscu łączenia dzwigienki z gruszką. Objawy- syczenie i falowanie obrotów. Uszczelniłem to oringiem ( tą zieloną z dzwigienki), naciągnąłem ją na mocno na dzwigienkę i objawy ustały. Niestety przy demontarzu klapek znalazłem tylko trzy- czwartej nie znalazłem nawet płukając kolektor z nagaru.
Po upływie około tygodnia auto zaczęło ostro dymić podczas przyspieszania i znika mi olej w ogromnych ilościach- ok.1l na 300km. Dodam że wymieniłem ostatnio olej na 5W30 Formuła F Odkręciłem ponownie kolektor żeby w chwili wolnego wyczyścić separator oleju z zaworkiem. Tragedii z nim nie było, nie był zalany olejem, wyczyściłem zaworek. Przyjżałem się co tam ciekawego w miejscu zaworów ssących i zauważyłem że wszystkie są dość mocno zaolejone- pytanie czy to ściekający olej po trzonkach? Na trzeciej komorze zawory są niedomknięte. Oleju w kolektorze nie było dużo-wylałem jakieś dwa kieliszki ( czarny olej) Na trzonkach jest czyściutki bo świeżo wymieniany. Klapki są jak widać na zdjęciach mocno oskubane- dwie klapki były poza kolektorem i siedziały obijając sie o trzonki zaworów. Obawiam się że za długo czekałem z demontażem klapek i być może narobiły mi bałaganu. Jakieś podpowiedzi? https://lh3.googleusercontent.com/-h...913_104720.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-5...010_133551.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-U...010_133605.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-D...010_133647.jpg Ostatnio edytowane przez Greslav ; 10-10-2015 o 20:12 |
12-01-2018, 11:56 | #76 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 27-02-2017
Model: mondeo mk3
Silnik: duratec 2.0
Rocznik: 2002
Postów: 1
|
Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)
Odgrzebię ale nie ma szans już na te zdjęcia z 1szego tematu?
|
15-02-2018, 18:28 | #77 | |||
ford::advanced
Zarejestrowany: 20-11-2017
Model: C-Max
Silnik: 1.8L Duratec HE PFI
Rocznik: 2007
Postów: 241
|
Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)
Cytat:
Bump: Cytat:
Cytat:
|
|||
04-03-2018, 18:15 | #78 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 20-11-2017
Model: C-Max
Silnik: 1.8L Duratec HE PFI
Rocznik: 2007
Postów: 241
|
Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)
Cytat:
|
|
20-06-2018, 17:12 | #79 |
ford::amateur
Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-02-2017
Skąd: Kraków
Model: Focus C max
Silnik: 1.8
Rocznik: 2003
Postów: 3
|
Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)
Ja zapytam inaczej, czy ktoś z tu obecnych sprawdzał czy klapki z łożem z monde 1.8 pasują do C max a z 2003. W moim maksie też są klapy, rok temu kupiony używany kolektor znów muszę wymienić bo klapy już klekoczą i zastanawiam się czy nowe klapki które idzie kupić do mondeo będą pasowały ? Na moje oko wyglądają podobnie lecz mają różnice i tu pada pytanie czy różnice są tak duże że nie da się ich zastąpić ? Jak radzicie sobie z tymi klapami, gdzie idzie kupić nowy kolektor 4M5G-9424-FK bo chyba już tylko do mondka części produkują.
|
23-06-2018, 13:56 | #80 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-07-2007
Model: Fabia
Silnik: 1.2TDI
Rocznik: 2011
Postów: 41
|
Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)
Jak miałem mondka wywaliłem je w cholere. Na plus auto miało lepszego kopa, na minus 0,5 litra wzrosło spalanie. Za to nigdy więcej problemów z klapkami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|