Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 04-04-2019, 14:26   #1
kub4
ford::beginner
 
Avatar kub4
 
Imię: Jakub
Zarejestrowany: 22-01-2019
Model: S-Max
Silnik: 2.0 (140KM)
Rocznik: 2011
Postów: 30
Domyślnie Zawieszenie z tyłu - wahacz poprzeczny górny

Słuchajcie, mam pytanie.

Mam do wymiany cukierki w swoim S-Maxie.
W związku z tym, że robota jest droga - zastanawiam się, czy nie zrobić tego po prostu kompleksowo (całe zawieszenie z tyłu).
Na pewno z cukierkami (załącznik - nr 13) trzeba wymienić śruby do regulacji zbieżnośći 4,5,6, bo stare tylko do cięcia się nadają. Do tego zardzewiały wahacz poprzeczny (1) - tutaj chyba jeszcze się przyda uszczelka spręzyny (od dołu), prawda?

Wahacz poprzeczny dolny (7) można wymienić całość, bo tulejki ok. 60 zł, a całość ok. 95 zł, więc spoko.

Największy dylemnat mam, jeżeli chodzi o wahacz poprzeczny górny. Producent nie przewidział oryginalnych tulejek - w ASO tłumaczyli, że nie wymieniają tulejek, bo po wyprasowaniu starych nowe za lekko wchodzą.
I teraz pytanie:
a) Próbować wymieniać w nim tulejki?
b) Kupić nowe całe wahacze OE Ford (345 zł/szt.)?
c) Kupić nowe całe wahacze - zamiennik (ok. 100 zł/szt.) - pytanie czy Febi? Coś innego? Mało jest na rynku. Lemforder (do którego mam zaufanie) chyba ich nie produkuje.
d) Nie robić ich jak nie trzeba - czy po zrobieniu zawieszenia ich późniejsza ew. wymiana jest skomplikowana - czy trzeba dalej całe zwieszenie rozbierać?

No i pytanie jak ze śrubami? Trzeba wymieniać od razu komplet, czy zazwyczaj kończy się na tych od geometrii?


Dzięki!
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg Zaw_tyl_rys.jpg (14.8 KB, 93 wyświetleń)

kub4 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-04-2019, 15:37   #2
Obiboc
ford::advanced
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 14-11-2016
Skąd: Gdańsk
Model: Hyundai IX 20/Ford S-max
Silnik: 1.4 Pb / 2.0 TDCi
Rocznik: 2015/2008
Postów: 263
Domyślnie Odp: Zawieszenie z tyłu - wahacz poprzeczny górny

Cześć
Moje podpowiedzi :
a) Próbować wymieniać w nim tulejki?-NIE
b) Kupić nowe całe wahacze OE Ford (345 zł/szt.)? Dobre są ale czy warte aż tyle?
c) Kupić nowe całe wahacze - zamiennik (ok. 100 zł/szt.) - pytanie czy Febi? Coś innego? Mało jest na rynku. Lemforder (do którego mam zaufanie) chyba ich nie produkuje. Tu bym próbował.
d) Nie robić ich jak nie trzeba - czy po zrobieniu zawieszenia ich późniejsza ew. wymiana jest skomplikowana - czy trzeba dalej całe zwieszenie rozbierać?
Proste jak puszczenie bąka ale .. gdy wymieniasz wahacz powinieneś pojechać na zbieżność.

Urywa się śruba od regulacji, reszta na 99% się wykręci bez zbędnych ceregieli.

W ASO rożne rzeczy opowiadają, w warsztatach niezależnych również ale ich roboczogodzina trochę tańsza.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Tulejki do poprzecznego górnego są.
Obiboc jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-04-2019, 15:45   #3
kub4
ford::beginner
 
Avatar kub4
 
Imię: Jakub
Zarejestrowany: 22-01-2019
Model: S-Max
Silnik: 2.0 (140KM)
Rocznik: 2011
Postów: 30
Domyślnie Odp: Zawieszenie z tyłu - wahacz poprzeczny górny

Dzięki za odpowiedzi!
Tulejki zamienniki są, wiem, wiem - widziałem. Ale pewnie nie warto się w to pchać.

Czyli konkluzja jest taka, żeby nie robić jak nie trzeba tych górnych, a jak trzeba to wstawić zamiennik - pytanie jakiej marki? Febi i Sidem jest - jak widzę. Mały wybór.
kub4 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-04-2019, 20:02   #4
motorek4612
ford::specialist
 
Avatar motorek4612
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 10-05-2013
Skąd: ZCH
Model: brak
Silnik: 0.0
Rocznik: 0000
Postów: 763
Domyślnie Odp: Zawieszenie z tyłu - wahacz poprzeczny górny

Banan nr 10 oryginalny jest dość solidnym kawałkiem złomu i w nim tuleje nr 11 można spokojnie wymienić, , nie kupuj zamienników bo nie będą pasowały, ja to przerabiałem u siebie w s-maxie, poszukaj w moim wątku sa fotki i dlaczego nie pasuje....
motorek4612 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-04-2019, 19:21   #5
Zbyniu123
ford::specialist
 
Avatar Zbyniu123
 
Zarejestrowany: 11-06-2018
Model: galaxy
Silnik: dw10c
Rocznik: 2011
Postów: 750
Domyślnie Odp: Zawieszenie z tyłu - wahacz poprzeczny górny

Ja tylko ci podpowiem ze jak robisz zawieszenie z tylu w calosci to najlepiej jest wyjac cale sanki i rozebrac wszystko na czesci pierwsze do tego fajnie jest to wyczyscic i pomalowac najpierw podkladem na rdze a potem fajnie w czarny kolor, duzo to nie kosztuje ale jak juz wpakujesz nowe tuleje wahacze i drazki razem ze srubami to razem bedzie dawalo to fajny efekt.

Sent from my F8331 using Tapatalk
Zbyniu123 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-04-2019, 10:11   #6
kub4
ford::beginner
 
Avatar kub4
 
Imię: Jakub
Zarejestrowany: 22-01-2019
Model: S-Max
Silnik: 2.0 (140KM)
Rocznik: 2011
Postów: 30
Domyślnie Odp: Zawieszenie z tyłu - wahacz poprzeczny górny

Ale jak wymieni się wszystkie wahacze na nowe to już chyba nie ma co malować?
Oprócz oczywiście tych, gdzie siedzą cukierki.
kub4 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-04-2019, 07:07   #7
eclipse
ford::expert
 
Avatar eclipse
 
Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,135
Domyślnie Odp: Zawieszenie z tyłu - wahacz poprzeczny górny

Cytat:
Napisał Zbyniu123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja tylko ci podpowiem ze jak robisz zawieszenie z tylu w calosci to najlepiej jest wyjac cale sanki i rozebrac wszystko na czesci pierwsze do tego fajnie jest to wyczyscic i pomalować

Sent from my F8331 using Tapatalk
Popieram, bo nie chodzi tylko o tulejki czy wahacze . Do tego jest jeszcze sporo części które co najmniej należało by dokładnie rozkręcić, wyczyścić, odrdzewić i zabezpieczyć przed rudą . Wtedy tylko będziesz miał spokój i banana na twarzy na ładnych parę latek. Podobnie jest z układem wydechowym jak nie będziesz dbał to szlak go trafi szybko bo oryginalne zabezpieczenie podwozia jest w Fordzie b. słabiutkie .
__________________
......................... Pozdrawiam .
eclipse jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-04-2019, 16:17   #8
kub4
ford::beginner
 
Avatar kub4
 
Imię: Jakub
Zarejestrowany: 22-01-2019
Model: S-Max
Silnik: 2.0 (140KM)
Rocznik: 2011
Postów: 30
Domyślnie Odp: Zawieszenie z tyłu - wahacz poprzeczny górny

A jeszcze podpytam - jak jest z tulejkami z przodu?
Widzę, że Ford także w tym wypadku nie przewidział wymiany tulejek w wahaczach? (nie ma oryginalnych tulejek)

Czy w tym przypadku też lepiej wymienić cały wahacz, czy można się pokusić o zmianę 3 tulei na stronę bez wymiany całego wahacza?
kub4 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-04-2019, 19:55   #9
MAG
ford::expert
 
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,004
Domyślnie Odp: Zawieszenie z tyłu - wahacz poprzeczny górny

A ja bym wsadził poliuretany - u siebie mam wszystkie mozliwe tuleje w zawieszeniu zmienione na polibusze i gwarantowany spokój ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI
MAG jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-04-2019, 20:53   #10
kub4
ford::beginner
 
Avatar kub4
 
Imię: Jakub
Zarejestrowany: 22-01-2019
Model: S-Max
Silnik: 2.0 (140KM)
Rocznik: 2011
Postów: 30
Domyślnie Odp: Zawieszenie z tyłu - wahacz poprzeczny górny

Jasne, to jest tez jakaś opcja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bardziej chodziło mi o to, czy warto (czy w ogóle da się) wymienić same tuleje w wahaczu z przodu (szczególnie ta z załącznika). Bo z tylu ponoć po wybiciu nowe można często wsadzić dłonią...
Dlatego zalecają cały wahacz.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg 44DECD92-6198-428A-9A20-EFB3D79E0B4E.jpg (11.2 KB, 44 wyświetleń)
kub4 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
s-max , wahacz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 22:40.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.