[Mondeo 2000-2007] Świece żarowe grzeją za długo

[Tvvardy]

W teście zegarów ustaw odczyt temperatury głowicy.

[sawekfan]

Napisał Tvvardy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W teście zegarów ustaw odczyt temperatury głowicy.

Ok a jakie wartości będą świadczyły o tym, że na zimno czujnik działa dobrze lub źle? Bo na ciepłym sprawdzałem to pokazywał około 90 stopni. No i na ciepłym silniku świece nie grzeją po uruchomieniu, a jedynie podczas fazy wstępnej na zapłonie.

[lando]

Czujnikow jest pare odczytaj ich wartosci na zimnym i porownaj z temp zewnetrzna. Moze byc to czujnik temp cieczy oleju glowicy nie wiem jak jest w mk3. Wskazalem Ci kierunek mozesz z tego skorzystać albo nie twoj wybór. Jak masz kabel to kosztuje Cie to max 20 min klikania.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[Tvvardy]

Czujnik ma dwa zakresy pomiaru a jakie wartości pokazuje gdy jest zimny? Wiem, że o tym już było. Jakie świece wkręciłeś?

[kamilns]

Chyba Ci pisałem ze sprawdzałem u siebie i wszystko masz ok! Obrażac innych umiesz a czytać ze zrozumieniem nie? 30 sekund to one grzeja nie po uruchomieniu silnika a po uruchomieniu zaplonu. Nie wierz ze wszystko co pisza na forach bo wiekszosc tych ludzi nie ma zielonego pojecia o niczym a pozniej powielasz takie farmazony i śmiesz jeszcze sie z kimś kłócic ze tak ma być.

[sawekfan]

Napisał kamilns Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba Ci pisałem ze sprawdzałem u siebie i wszystko masz ok! Obrażac innych umiesz a czytać ze zrozumieniem nie? 30 sekund to one grzeja nie po uruchomieniu silnika a po uruchomieniu zaplonu. Nie wierz ze wszystko co pisza na forach bo wiekszosc tych ludzi nie ma zielonego pojecia o niczym a pozniej powielasz takie farmazony i śmiesz jeszcze sie z kimś kłócic ze tak ma być.

Napisałeś, że u Ciebie też grzeją po odpaleniu, a nie, że grzeją 2 minuty. Z Twojej wypowiedzi nie wynikało, że masz dokładnie takie same czasy. Piszesz abym nie wierzył we wszystko co piszą na forach, a jednoczesnie chcesz abym wierzył bezgranicznie w to co piszą inni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak mam sprawdzić czy ktoś pisze prawdę czy nie? Jedyna opcja w tym przypadku to chyba nagranie filmiku, czyli najlepiej gdybyś nagrał jak długo grzeją u Ciebie i podesłał. Nie powielam farmazonów tylko podaje to co znalazłem w necie od ludzi, którzy podobno mierzyli u siebie plus jak jest u mnie z nadzieją, że ktoś sprawdzi u siebie jakie jest czas pracy świecy po odpaleniu i potwierdzi czy to ma byc 2 minuty jak u mnie czy 30 sekund.

Tak jeszcze odnośnie teorii forumowych i tego co napisałeś. To pytałem w ASO ile powinny wynosic czasy grzania świec i otrzymałem odpowiedź, ze faza wstepna 8 sekund, a faza wtórna czyli po uruchomieniu silnika to 30 sekund. Do tego faza wtórna jest przerywana gdy obroty przekroczą 2.5k rpm, a u mnie dzieje sie to dopiero przy ponad 3k rpm. Dlatego tak drążę i liczę, że ktoś pokusi się o pomiary tak jak ja to zrobiłem, bo kompletnie nie zgadza sie to co jest u mnie z tym co mówi ASO i znalazłem w sieci. Jednak póki co tutaj to albo na grzejącym sie kablu ludzie się skupiaja albo piszą, że tak ma być. To w końcu ma byc tak jak ASO mówi czy tak jak na forum?

[Jaryska]

ASO mija sie z prawdą, bo 8 sekund to pali się kontrolka grzania świec na letnim silniku, a świece grzeją 30 sekund czy kontrolka sie świeci, czy juz zgasła, czy nawet się nie zaświeciła.

ASO jest od tego aby dobrze czyścić kieszenie klientom z ciężko zapracowanych walorów.

[sawekfan]

Napisał Jaryska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ASO mija sie z prawdą, bo 8 sekund to pali się kontrolka grzania świec na letnim silniku, a świece grzeją 30 sekund czy kontrolka sie świeci, czy juz zgasła, czy nawet się nie zaświeciła.

ASO jest od tego aby dobrze czyścić kieszenie klientom z ciężko zapracowanych walorów.

Dlatego właśnie założyłem temat aby dowiedzieć się jak to wygląda w praktyce, bo w ASO powiedzieli, że wg dokumentacji ma być tak jak podali ale człowiek w serwisie nie był w stanie mi powiedzieć czy w praktyce tak właśnie jest i żeby cokolwiek powiedzieć więcej muszę się umówić na diagnozę. Oczywiście nie ma żadnej pewności, że ktoś zwyczajnie w ASO nie weźmie dokumentacji, sprawdzi, że u mnie jest inaczej niż w papierach i powie, że do wymiany jest cały komputer, bo on steruje czasem grzania świec.
Wystarczy aby osoby mające MK3 TDCI zmierzyli ile u nich świece grzeją na zimnym jak i ciepłym i byłoby z czym porównać. Jednak póki co nie otrzymałem w tej kwestii ani jednej konkretnej odpowiedzi.

[Jaryska]

Widocznie oczekujesz odpowiedzi takiej, aby była po Twojej myśli.
Nie dopuszczasz tego, że w większości samochodów jest tak jak u Ciebie, a w innych inaczej.

Ale generalna zasada grzania świec zasilanych prądem każda niecałe 12 Volt, (11,4 V), bo gdyby nagrzewały sie już po 8 sekundach, to takie świece nie wiem czy by wytrzymały z miesiąc, i by sie po kolei paliły, a tak to wytrzymują 3 lub 5 lat, a może i wiecej.
Dlatego minimalny czas nagrzewania świecy do pełnej temperatury przy rozruchu to 30 sekund, i nie ważne kontrolka, tyemperatura silnika, ważne że przekażnik załapie,i trzyma 30 sekun d, a po uruchomieniu silnika świece już sie zachowują inaczej, wiesz o tym na pewno.

[rajman]

Weźcie mu miernikiem zmierzcie bo chłop zwariuje. Ja już nie mam mk3 ale jak ktoś mi zostawi samochód na noc to sprawdzę i rozwieje mistyczne tajemnice nagrzewania świec w obecnych temperaturach.

Inna kwestia jest fakt że szuka wydaje mi się nie tu gdzie trzeba ale to już jego czas i 'problemy'