[Transit 2006-2014] Wyciek z chłodniczki oleju

[Cinekkk]

Witam, od jakiegoś czasu "poci" mi sie chłodnica oleju. Teraz wyciek jest jeszcze większy. Wydaje mi sie, że wyciek jest na łączeniu chlodniczki z blokiem obudowy filtra oleju. Ewentualnie może uszczelka z tyłu zaznaczona na zdjęciu i olej spływa niżej jak na zdjęciu? Dużo roboty jest z demontażem chłodniczki oleju? Może ktoś to przerabiał?
Nie dawno wymieniłem olej więc jest świeży i najlepiej jakby nie trzeba było spuszczać całego oleju... chyba że spuścić i wlać ponownie? (na oleju ok. 1500 km).

[bobas_81]

Szukaj używki od Mondeo tddi pasuje, ja dwa lata temu kupiłem za 100zł oczywiście koplet z obudową filtra, zerknij czy w zbiorniku wyrównawczym nie przedostaje się olej ,oczywiście po wymianie czeka Cię czyszczenie układu chłodzenia.

Pozdrawiam.

[wojtekjanus]

Tak w ogóle to trzeba obchodzić się z tym zespołem jak ze zgniłym jajkiem, ruszenie czujnika to prawie pewne rozwalenie obudowy (lepiej nawet nie zerkać na niego...). To są cienkościenne odlewy ze znalu, bardzo delikatne i kruche, umieszczone w fatalnym miejscu - narażone są na uderzenia, wystarczy czasem wjechać w zaspę zmrożonego śniegu i jest po ptakach...

Sprawdź, czy tam nie ma pęknięcia.

[Cinekkk]

Napisał bobas_81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...zerknij czy w zbiorniku wyrównawczym nie przedostaje się olej ,oczywiście po wymianie czeka Cię czyszczenie układu chłodzenia.

Dzięki za odpowiedź, jednak nie do końca rozumiem dlaczego mam czyścić układ chłodzenia i sprawdzać zbiornik wyrównawczy jeśli wymieniam chłodnicę oleju? (nie mylić z chłodnicą wodną)

Bump:

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak w ogóle to trzeba obchodzić się z tym zespołem jak ze zgniłym jajkiem, ruszenie czujnika to prawie pewne rozwalenie obudowy. To są cienkościenne odlewy ze znalu, bardzo delikatne i kruche, umieszczone w fatalnym miejscu - narażone są na uderzenia, wystarczy czasem wjechać w zaspę zmrożonego śniegu i jest po ptakach...

no właśnie zastanawiam się nad kupnem całego nowego elementu (chłodnica oleju wraz z obudową filtra).
Lepiej szukać używanego czy nowego w zamienniku?
Musiałbym dokupić nową uszczelkę która styka się z blokiem silnika (na rysunku zaznaczona kolorem czerwonym).

Nie wiem czy nie cieknie mi na łaczeniu chłodnicy z obudową filtra oleju (przykładowe zdjęcie wrzuciłem). Na allegro sprzedawane są same chłodnice ale bez żadnych uszczelek i nie wiem czy w miejscu styku nie powinny iść jakieś uszczelki. Lipa będzie jak wymienię chłodnicę a się okaże, że gdzieś z tego łączenia dalej będzie ciekło...

[wojtekjanus]

Napisał Cinekkk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jednak nie do końca rozumiem dlaczego mam czyścić układ chłodzenia i sprawdzać zbiornik wyrównawczy jeśli wymieniam chłodnicę oleju?

Bo ta chłodnica oleju chłodzona jest... płynem chłodniczym silnika. Jeżeli jest pęknięcie, to olej z układu olejenia dostaje się do układu chłodzenia - życie pokazuje, że często tak się dzieje...
Między podstawą filtra i chłodniczką jest gumowa uszczelka.

[Cinekkk]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
O masz, a tego to nie wiedziałem... Człowiek cały czas się uczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Myślałem, że wystarczy jedynie olej spuścić a tu jeszcze trzeba chłodzący spuszczać.
Jakiś czas temu sprawdzałem stan to nie zauważyłem oleju czy przebarwień płynu chłodzącego więc raczej powinno być ok.

[wojtekjanus]

Generalnie wyjątkowo upierdliwa awaria.
Ale nie święci garnki lepią...

[Cinekkk]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Między podstawą filtra i chłodniczką jest gumowa uszczelka.

U mnie jest inna chłodnica (zdjęcia w załączniku).
Ta chłodnica co wrzuciłeś foto to zamiennik oryginału- alternatywa, jeśli ktoś chce zmienić filtr z wkładu na filtr metalowy.
Między blokiem a obudową filtra idzie taka podkładka:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale nie jest gumowa.
Interesuje mnie właśnie czy w mojej wersji na łączeniu radiatora z obudową filtru idzie właśnie jakaś uszczelka bo nigdzie nie mogę znaleźć...

Bump:

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie wyjątkowo upierdliwa awaria.
Ale nie święci garnki lepią...

Tragedii nie ma ale na pewno nie będzie mniej a coraz bardziej kapać więc trzeba to zrobić bo latam w trasy po 1500 km więc musi wszystko grać.
No cóż, przy takim przebiegu może zmęczenie materiału już swoje robi (prawie 650 tys km)...

[bobas_81]

Oj nie zauważyłem, że masz 2.2 tdci. Oczywiście w Tym przypadku szukanie chłodnicy od mondka tddi jest bzdurą
A tak na marginesie nowa tddi kosztowała coś ok 2400 zł (!) Abstrakcja , nie wiem jak jest w tym przypadku.

[Cinekkk]

Napisał bobas_81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tak na marginesie nowa tddi kosztowała coś ok 2400 zł (!) Abstrakcja , nie wiem jak jest w tym przypadku.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nowa chłodnica wraz z obudową filtra oleju w zamienniku do 2,2 TDCI to koszt 230 zł na allegro, w sklepie stacjonarnym ok. 330 zł w zamienniku.
Sama chłodnica (radiator) od 150-160 zł w zamienniku