[Edge 2015- ] Tylny dyferencjał dziwne dzwięki

[robsoncz]

Grzegorz jak tam twój dyfer ,zrobiłeś czy nie ?

[musti604]

Przepraszam że długo mnie nie było.Wymienione samo sprzęgło od Kugi-na razie jest pięknie, zobaczymy jak długo pożyje. Mechaniory twierdzą że sprzęgła są różne a wszystkie katalogi pokazują że nasze sprzęgła pasują do 470 modeli Forda począwszy od pojemności 1,0 aż do 3,7.Komu wierzyć? Na razie jest dobrze.

[robsoncz]

To pięknie że śmiga. Będzie dobrze...

[musti604]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki

[Unc]

Napisał robsoncz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

musti604
Ja właśnie zregenerowałem swój dyfer Wymieniłem łożyska wałka i talerza ,tokarz dotoczył uszczelnienie wszystko poskładane i jest git.Nasze auto to nie jest technologia kosmiczna ,to zwykły pojazd który się naprawia.Klucze w łapę,damontuj dyfer i zajrzyj do środka jak zębatki są dobre nie ma problemu z regeneracją ale musisz mieć tokarza.

Bump: A w razie czego to to awaryjnie demontujesz wał i jeżdzisz na przodzie dopóki nie kupisz.

Bump: Aaa... jak byś był ciekaw - łożyska 4-szt + simering dopasowany do wałka to ok 252 zł , tokarz 100 zł , olej ok 40 za litr (dobrej klasy) i to wszystko jak masz miejsce,klucze,troche czasu i minimalną wiedzę.

Bump: Lubię się dzielić wiedzą ,nie uważam że na wszystkim trzeba zarobić ,,Ludziom trzeba pomagać ..." (ciekawe kto to powiedział ??? 695398948

Mam podobny problem - łożyska do wymiany. Rozebrałem już most, niestety mam problem z odkręceniem nakrętki przytrzymującej łożyska na wałku zdawczym, możesz mi podpowiedzieć jak odkręciłeś tą nakrętkę? jakiś specjalny klucz? bo zwykła nasadka jest zbyt płytka...

[mordziaty1]

Panowie, a luz międzyzębny ustawiony, pytam bo robiłem wiele mostów i dobre ustawienie nie jest prostą sprawą, wymagana jest wielka precyzja, pominięcie tego skutkuje szybkim zużyciem kół zębatych.

[robsoncz]

Oczywiście luz międzyzębny musi być zachowany ja gdzieś tą informację posiadałem ale po roku nie pamiętam. Doświadczony tokarz na pewno poradzi sobie , ja śmigam już rok ciągając m.in. kemping i jest ok. żadnych dźwięków czy stuków ....

[mordziaty1]

Napisał robsoncz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Doświadczony tokarz na pewno poradzi sobie

O ile nie robił wcześniej mostów to gwarantuje Ci że sobie nie poradzi, piszesz że wszystko bangla, nie wiem co zmieniał, może nie ruszał wałka ataku, albo ma wielkie szczęści lub robił/ustawiał już wcześniej i ma wiedzę.
Nie wiem jak konkretnie wygląda napęd w Edku bo tego na szczęście nie miałem przyjemności robić, ale trzeba mieć serwisówkę z luzami, siłą dokręcania, czujnik zegarowy, ogólnie porządne przyrządy pomiarowe, farbki lub specjalne flamastry i mnóstwo cierpliwości, to jest strasznie upierdliwa robota.

[Cacodaemon]

To tylko timken nie rozprzęgla napędu, wsad okolo500$ czekam na podsumowanie od fachowców

Bump: To tylko timken nie rozprzęgla napędu, wsad okolo500$ czekam na podsumowanie od fachowców

[robsoncz]

Kolego KK czy ty przeczytałeś wątki wcześniejsze???
Wałek ataku ma nowe łożyska , zastąpiłem oryginały łożyskami ,, wałkowymi" i to nie tokarz mi to robił tylko osobiście JA z jego pomocą (tokarnia) -więc ,,był ruszany"
Natomiast jedynie luz międzyzębny faktycznie to jego wiedza . I naprawdę można sobie poradzić bez serwisówki , flamastrów ,,specjalnych", itd.
Polacy to zdolny naród, dla chcącego nic trudnego , wiedza ogólna ,trochę doświadczenia podwórkowego i się da...