Sterownik świecy płomieniowej - podłączenie

[agloco]

Chodziło mi o to gdzie szukac przyczyny, jesli po wymianie tego sterownika uklad nadal by niedzialal. ale z tego co zrozumiałem bezpiecznika w kabinie do niego nie ma, a ten 40A sprawdzałem i jest dobry.
Dzieki za odpowiedzi, szczególnie za rozpis przewodów.

[Rafał A.(antek)]

Bezpiecznik moze byc od zasilania ukladu sterujacego, sprawdze dokladnie schemat. Ten 40A tylko jest bezpiecznikiem samej swiecy

[Rafał A.(antek)]

F6 10A bezpiecznik zasila kontrolke i uklad. Jak bys chcial dokladny schemat to zparaszam.

[agloco]

Witam ponownie,
Mam jeszcze pytanie: Czy zamiast oryginalnego sztywnego przewodu który idzie od filtra przez zaworek, do świecy można zastąpić go zwykłym giętkim przewodem paliwowym i założyć opaski na końcach??
Okazało się, że po zapaleniu silnika i otwarciu zaworka, kiedy jest ciśnienie w układzie bardzo leje (przegrzał się na kolektorze).
W sklepie powiedzieli mi, że jest to do kupienia ale taka przyjemność 250zł (za kawałek podwójnego sztywnego przewodu do ropy??!!)
Ma ktoś może taki założony?
Ten oryginalny jest pod elektrozaworem troche zakręcony... podejżewam, że to ma coś dawać tylko nie wiem co...

[wojtekjanus]

Tam nie ma dużego ciśnienia, można zastąpić elastycznym, ale gumowym w oplocie (taki specjalny do diesla). Ropa - po nafcie - ma najsilniejsze własności penetrujące ze wszystkich cieczy. Plastikowy przewód na mrozie może ciec na złączach.

[wojtekjanus]

A zakręcony jest, bo jest sztywny, a musi sprężynować, bo silnik drży, a zawór nie.

[wojtekjanus]

Przepraszam, że tak na raty piszę, ale mi się przypomniało, że kiedyś zalatałem na szybko ten przewód taśmą samowulkanizującą się. Potem się okazało,że trzyma jak cholera i tak już zostało kilka lat, aż sprzedałem samochód.
Oczyść benzyną ekstrakcyjną przewód w miejscu przetarcia i owiń taśmą mocno ją naciągając, tak żeby była mocno wyciągnięta. To się zwulkanizuje w jeden monolit nie do ruszenia, idealnie szczelny.