Sprawdzanie Numeru VIN

karol159 · 17-05-2020, 09:20

Panowie pomocy!!! Cale zawieszenie sprawdzone na stacji, zero luzów. Wymieniłem amortyzatory oryginalne, poduszki z lozyskami lemforder, tuleje na wachaczach oryginał, sworznie, końcówki, łaczniki stabilizatora i gumy bez luzów. Wymieniłem tez poduszke pod skrzynią bo byla popękana. A mimo to podczas normalnej jazdy po nierownosciach nie slychac jakichś stuków itd. Jedynie co to podczas przejeżdzania przez jakieś garby, lekkie krawężniki z małą prędkością na 1-2 biegu gdy samochod jak ja to nazywam "nurkuje" to slychac takie głuche uderzenie ze aż pod nogami coś czuć. I teraz tak sie zastanawiam, a moze to odbojnik wali w amortyzator juz? Chociaz to też wątpliwe bo samochód nie waży 2 ton zeby spreżyny aż tak bardzo się poddawały ze dochodzi juz do odbojnika. Pomóżcie bo już kończą mi się siły, pomysły i pieniądze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gibaj · 17-05-2020, 09:22

a magiel?

karol159 · 17-05-2020, 09:26

Na zgaszonym slychac doslownie leciutkie stuki które po odpaleniu silnika zanikają (z tego co wiem to normalne) drążki też bez luzów bo po ściągnięciu końcówek ze zwrotnicy drążki są sztywne, nie opadają nawet no i ogolnie nie mają luzów.
Edit: chyba jednak magiel bo podczas szarpania slychac podobne stuki, teraz żona pomogła a ja pod maską posłuchałem. Jutro sprawdze dokladnie.

Fulara · 17-05-2020, 10:36

magiel sprawdz

tyrlas1 · 17-05-2020, 10:42

Mam te same objawy co opisałeś. Wymieniłem już łączniki stabilizatora a dwa dni temu poduszki i łożyska amortyzatora,nie pomogło. Dwóch mechaników powiedziało ze reszty nie ma co wymieniać bo są w super stanie. Zostaje tak jak koledzy wyżej,magiel sprawdzić.

karol159 · 18-05-2020, 18:44

Witam. Dzisiaj szukałem, szukałem i znalazłem. Maglownica pod spodem nie ma żadnych luzów, nigdzie nie cieknie. Znalazłem luz i to całe pukanie na wałku który wchodzi do maglownicy (pod pedałami) na którym jest osadzony krzyżak. I teraz moje pytanie: czy ktos to sam rozbierał i czy jest tam łożysko, panewka czy cokolwiek innego co ktos w miarę ogarnięty bedzie w stanie sam wymienić bez jakiejś wielkiej ingerencji w samą maglownice czy lepiej oddać to do jakiegoś zakładu? Przyznam szczerze ze z kasą teraz tak sobie a i jeszcze dochodzi kwestia naciągania przez niektóre zakłady.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

karol159 · 18-05-2020, 20:59

UA jeszcze tak trochę odbiegnę od tematu stuków zawieszenia/maglownicy. Czy taki luz na dyfrze jak na filmiku wg Was jest normalny? Oprocz tego ze mam dwumasę do wymiany to ogólnie przy szarpnięciu sprzęgłem, puszczeniu lub dodaniu gazu to tak cos wali ze kabina drży i tak sie zastanawiam czy ten luz nie jest juz aby za duzy. Na przegubach luzu brak.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

karloss · 19-05-2020, 06:22

Cytat:

Napisał karol159 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Dzisiaj szukałem, szukałem i znalazłem. Maglownica pod spodem nie ma żadnych luzów, nigdzie nie cieknie. Znalazłem luz i to całe pukanie na wałku który wchodzi do maglownicy (pod pedałami) na którym jest osadzony krzyżak. I teraz moje pytanie: czy ktos to sam rozbierał i czy jest tam łożysko, panewka czy cokolwiek innego co ktos w miarę ogarnięty bedzie w stanie sam wymienić bez jakiejś wielkiej ingerencji w samą maglownice czy lepiej oddać to do jakiegoś zakładu? Przyznam szczerze ze z kasą teraz tak sobie a i jeszcze dochodzi kwestia naciągania przez niektóre zakłady.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Na maglownicy powinieneś mieć śrubę regulacyjna. Możesz spróbować delikatnie ja dokrecic. Czy szrapales na boki drążkiem kierowniczym od strony kierowcy? Jeżeli on ten nie ma luzu to właśnie ta śruba regulacyjna ograniczy to stukanie. Tylko nie przesadzaj z jej dokrecaniem. Najlepiej podnieś oba przednie koła i po regulacji sprawdź opór na kierownicy.

karol159 · 19-05-2020, 17:39

No wlasnie bylem w pracy i sobie poszperałem troche i ktos pisał o śrubie regulacyjej z plastiku w kolorze zielonymGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. szarpałem i z jednej i z drugiej strony i nic jedynie co to wlasnie na tym wałku kolo pedałów co wchodzi do magla

bossmen · 19-05-2020, 19:29

To może ja napiszę co mnie spotkało w podobnym przypadku dziwnych odgłosów z zawieszenia, a miałem podobne jak w temacie,dziwne dźwięki podczas przejeżdżania przez leżącego policjanta i tylko wtedy. Po długim poszukiwaniu przyczyny postanowiłem odkręcić sworzeń od zwrotnicy żeby sprawdzić go namacalnie czy przypadkiem nie jest zapieczony i po naciśnięciu wahacza na dół ku mojemu zdziwieniu objawił mi się dziwny strzał! okazało się że przednia tuleja w wahaczu zaczęła ruszać (obracać się z wahaczem) metal w metalu stąd miałem dziwne dźwięki. Po wymianie tulei problemu nie ma. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

17-05-2020, 09:20	#1
karol159 ford::beginner Imię: Karol Zarejestrowany: 23-07-2019 Skąd: Łęczna Model: Focus mk2 Silnik: 2.0 Pb Rocznik: 2006 Postów: 30	Stuki od strony kierowcy zawieszenie? Panowie pomocy!!! Cale zawieszenie sprawdzone na stacji, zero luzów. Wymieniłem amortyzatory oryginalne, poduszki z lozyskami lemforder, tuleje na wachaczach oryginał, sworznie, końcówki, łaczniki stabilizatora i gumy bez luzów. Wymieniłem tez poduszke pod skrzynią bo byla popękana. A mimo to podczas normalnej jazdy po nierownosciach nie slychac jakichś stuków itd. Jedynie co to podczas przejeżdzania przez jakieś garby, lekkie krawężniki z małą prędkością na 1-2 biegu gdy samochod jak ja to nazywam "nurkuje" to slychac takie głuche uderzenie ze aż pod nogami coś czuć. I teraz tak sie zastanawiam, a moze to odbojnik wali w amortyzator juz? Chociaz to też wątpliwe bo samochód nie waży 2 ton zeby spreżyny aż tak bardzo się poddawały ze dochodzi juz do odbojnika. Pomóżcie bo już kończą mi się siły, pomysły i pieniądze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

17-05-2020, 09:22	#2
gibaj ford::professional Imię: Artur Zarejestrowany: 01-10-2017 Skąd: LBL Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 1,502	Odp: Stuki od strony kierowcy zawieszenie? a magiel?

17-05-2020, 09:26	#3
karol159 ford::beginner Imię: Karol Zarejestrowany: 23-07-2019 Skąd: Łęczna Model: Focus mk2 Silnik: 2.0 Pb Rocznik: 2006 Postów: 30	Odp: Stuki od strony kierowcy zawieszenie? Na zgaszonym slychac doslownie leciutkie stuki które po odpaleniu silnika zanikają (z tego co wiem to normalne) drążki też bez luzów bo po ściągnięciu końcówek ze zwrotnicy drążki są sztywne, nie opadają nawet no i ogolnie nie mają luzów. Edit: chyba jednak magiel bo podczas szarpania slychac podobne stuki, teraz żona pomogła a ja pod maską posłuchałem. Jutro sprawdze dokladnie. Ostatnio edytowane przez karol159 ; 17-05-2020 o 09:32

17-05-2020, 10:36	#4
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Stuki od strony kierowcy zawieszenie? magiel sprawdz

17-05-2020, 10:42	#5
tyrlas1 ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 18-08-2019 Skąd: Wrocław Model: Focus mk3 Silnik: 1.6 EB , 182 KM Rocznik: 2011 Postów: 88	Odp: Stuki od strony kierowcy zawieszenie? Mam te same objawy co opisałeś. Wymieniłem już łączniki stabilizatora a dwa dni temu poduszki i łożyska amortyzatora,nie pomogło. Dwóch mechaników powiedziało ze reszty nie ma co wymieniać bo są w super stanie. Zostaje tak jak koledzy wyżej,magiel sprawdzić.

18-05-2020, 18:44	#6
karol159 ford::beginner Imię: Karol Zarejestrowany: 23-07-2019 Skąd: Łęczna Model: Focus mk2 Silnik: 2.0 Pb Rocznik: 2006 Postów: 30	Odp: Stuki od strony kierowcy zawieszenie? Witam. Dzisiaj szukałem, szukałem i znalazłem. Maglownica pod spodem nie ma żadnych luzów, nigdzie nie cieknie. Znalazłem luz i to całe pukanie na wałku który wchodzi do maglownicy (pod pedałami) na którym jest osadzony krzyżak. I teraz moje pytanie: czy ktos to sam rozbierał i czy jest tam łożysko, panewka czy cokolwiek innego co ktos w miarę ogarnięty bedzie w stanie sam wymienić bez jakiejś wielkiej ingerencji w samą maglownice czy lepiej oddać to do jakiegoś zakładu? Przyznam szczerze ze z kasą teraz tak sobie a i jeszcze dochodzi kwestia naciągania przez niektóre zakłady. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez karol159 ; 18-05-2020 o 18:57

18-05-2020, 20:59	#7
karol159 ford::beginner Imię: Karol Zarejestrowany: 23-07-2019 Skąd: Łęczna Model: Focus mk2 Silnik: 2.0 Pb Rocznik: 2006 Postów: 30	Odp: Stuki od strony kierowcy zawieszenie? UA jeszcze tak trochę odbiegnę od tematu stuków zawieszenia/maglownicy. Czy taki luz na dyfrze jak na filmiku wg Was jest normalny? Oprocz tego ze mam dwumasę do wymiany to ogólnie przy szarpnięciu sprzęgłem, puszczeniu lub dodaniu gazu to tak cos wali ze kabina drży i tak sie zastanawiam czy ten luz nie jest juz aby za duzy. Na przegubach luzu brak. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

19-05-2020, 17:39	#9
karol159 ford::beginner Imię: Karol Zarejestrowany: 23-07-2019 Skąd: Łęczna Model: Focus mk2 Silnik: 2.0 Pb Rocznik: 2006 Postów: 30	Odp: Stuki od strony kierowcy zawieszenie? No wlasnie bylem w pracy i sobie poszperałem troche i ktos pisał o śrubie regulacyjej z plastiku w kolorze zielonymGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. szarpałem i z jednej i z drugiej strony i nic jedynie co to wlasnie na tym wałku kolo pedałów co wchodzi do magla

19-05-2020, 19:29	#10
bossmen ford::beginner Imię: Daniel Zarejestrowany: 28-04-2019 Skąd: DB Model: Focus MK3 Titanum Silnik: 2.0 TDCI DW10C Rocznik: 2012 Postów: 35	Odp: Stuki od strony kierowcy zawieszenie? To może ja napiszę co mnie spotkało w podobnym przypadku dziwnych odgłosów z zawieszenia, a miałem podobne jak w temacie,dziwne dźwięki podczas przejeżdżania przez leżącego policjanta i tylko wtedy. Po długim poszukiwaniu przyczyny postanowiłem odkręcić sworzeń od zwrotnicy żeby sprawdzić go namacalnie czy przypadkiem nie jest zapieczony i po naciśnięciu wahacza na dół ku mojemu zdziwieniu objawił mi się dziwny strzał! okazało się że przednia tuleja w wahaczu zaczęła ruszać (obracać się z wahaczem) metal w metalu stąd miałem dziwne dźwięki. Po wymianie tulei problemu nie ma. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.