[Mondeo 2007-2014] Nierówna praca silnika na zimno 1.6 TDCi.

[rafalg73]

Witam
Mam pytanie, posiadam Mondeo 2011 rok polift z silnikiem 1.6 TDCi 115KM.
Zaraz pod odpaleniu kiedy silnik jest zimny np po nocy, pracuje przez jakiś czas bardzo nierówno, można powiedzieć że dość mocno nim szarpie.
Po nagrzaniu problem mija.
Czy to nie jest czasem kwestia świec żarowych?
Filtr paliwa jest nowy.

[Hansolo]

Teraz świece żarowe nie podgrzewają . Za ciepło. Lewe powietrze w przewodach paliwowych bardziej bym obstawiał.

[rafalg73]

No chyba nie bardzo. 3 fazowe grzeją niezależnie od warunków z tego co widziałem na filmach. Dogrzewają np. do wypalania DPF. Jakby było zapowietrzone to by cały czas miał czkawkę.

[klocolus]

Napisał rafalg73 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

akby było zapowietrzone to by cały czas miał czkawkę.

No niekoniecznie przy małej nieszczelności, po dłuższym postoju spływa paliwo do baku powietrze jest w przewodach jak już je przepchnie to będzie ok do czasu dłuższego postoju.

Miałem tak w rodzinie w citroenie c4 z silnikiem DW10C takim jak w fordach jak ASO źle założyło oring filtra paliwa, ciężej zapalał dodatkowo. Zobacz czy w przewodzie do pompy nie idą bąbelki po odpaleniu na zimno (jak jest przeźroczysty jak w 2.0 tdci).

[rafalg73]

U mnie pali od strzała. Nowo założony filtr. Przy poprzednim było to samo.

[rafalg73]

Dałem go na serwis wyszło że jeden wtrysk ma awarię elektryczną. Wymienili nic nie dało. Wychodzi że inne też są uszkodzone ale nie wiadomo które, może być że wszystkie do wymiany. Szukam serwisu od wtrysków. Inaczej tego nie widzę.

[krzys1968]

Napisał rafalg73 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

, może być że wszystkie do wymiany. Szukam serwisu od wtrysków. Inaczej tego nie widzę.

Te wtryskiwacze sie nie regeneruje , szkoda kasy .

[rafalg73]

Napisał krzys1968 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Te wtryskiwacze sie nie regeneruje , szkoda kasy .

Dziś wyszło jednak że niekoniecznie to jest ta przyczyna, miałem odebrać auto z serwisu gdzie diagnozowali sprawę. Ale się nie udało ponieważ zaraz po odpaleniu check engine oraz siwy dym z rury plus telepanie silnikiem.
Jak im oddawałem samochód normalnie jeździł, owszem na zimnym potelepał ale potem bez problemu. A tu się okazało że jest jeszcze gorzej.
Niby na kompie im pokazywał zablokowany EGR. Masakra samochód dalej w warsztacie. Nie wiem jak to się zakończy ale mogli chociaż nie robić gorzej niż było. Pewnie w tygodniu się okaże co to jest, może być że jeszcze coś innego a nie wtryski.
Odebrałem i przekazali że ewidentnie wtryski. Ale auto w takim stanie że ledwo do domu wróciłem nim. Szarpanie dymi na zimnym i ogólnie masakra.

[Dizelek]

Mam podobny problem.
Ten Sam silnik.
Wymienione wtryskiwacze oraz egr.
Jak silnik zimny po odpaleniu mozna powiedziec ze na jalowym jest ok ale podczas jazdy, najbardziej to czuc jak sie jedzie jednostajnie szarpie i przerywa.
Jakby brakowalo mu mocy.
Po kilku kilometrach jest gitara.
Zero bledow.
Dodam ze na wysokich obrotach jest ok tylko na niskich szarpie i jakby przerywa.
Jakies pomysly?
moze ktos podpowie jakie pidy w forscanie uruchomic na zimnym silniku, na co zwrocic uwage?

[actchris]

Mam podobnie w 1.8 TDCI, jak postoi x godzin to jasny dym z rury, czuć drgania jak jak by przerywał, chwila i wraca do normy. Wtryski wymienione na inne (sprawdzone z wydrukami, są OK), EGR oczyszczony i kolejny warsztat nie wie co to jest.
Zostały mi świecę do wymiany, może to pomorze a jak nie to już sam nie wiem.
ps. Jakie świece brać poza oryginałami, pewnie kupię na polskim portalu aukcyjnym.