|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-12-2012, 19:56 | #21 |
ford::expert
Zarejestrowany: 17-09-2006
Skąd: Hajnówka
Model: C-MAX
Silnik: 1.8 DURATEC-HE
Rocznik: 2007
Postów: 2,010
|
Odp: Dogrzewacz montaż 1.6 TDCI
Przewody wydają się O.K. wystarczą 2.5 mm i nic się nie sfajczy. A w FFII nie było fabrycznych takich podgrzewaczy? Wtedy zapewne sterowanie już siedzi w PCM więc wystarczyło by się tylko wpiąć tak jak w oryginale i nie potrzebne byłby żadne włączniki i przekaźniki.
Co do czasu grzania to wydaje mi się że jest trochę za długi, W FFI świece włączają się chyba na krócej. Pozdrawiam |
22-12-2012, 19:59 | #22 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Dogrzewacz montaż 1.6 TDCI
Te dogrzewacze "wyszły z mody"... Ostatnim modelem z fabrycznym montażem tego wynalazku był chyba MND3...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
22-12-2012, 20:29 | #23 |
ford::expert
Zarejestrowany: 17-09-2006
Skąd: Hajnówka
Model: C-MAX
Silnik: 1.8 DURATEC-HE
Rocznik: 2007
Postów: 2,010
|
Odp: Dogrzewacz montaż 1.6 TDCI
Szkoda bo to całkiem dobre rozwiązanie, choć faktycznie nie ma tak jak piecyk na paliwo, ten to dopiero grzeje a może działać jako podgrzewacz i webasto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez moons ; 22-12-2012 o 21:14 |
22-12-2012, 20:29 | #24 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-10-2007
Skąd: debica
Model: ford
Silnik: 1,6 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 33
|
Odp: Dogrzewacz montaż 1.6 TDCI
Witam
co do przewodów ważne są przewody z ACU do świec grubość min 2,5 w innym przypadku się stopią , a co do pozostałych to tylko sterowanie na którym jest założony bezpiecznik 5 A , wieć grubość nie jest istotna ... Co do grzałki PCT rozważałem ten temat ale pobór energii nie jest taki mały ... w pierwszej kolejności alternator bym musiał zmienieć na mocniejszy 150 A... noj dodatkowe kombinowanie z sterowaniem ponieważ mam manualną klimę ... |
22-12-2012, 20:31 | #25 |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Odp: Dogrzewacz montaż 1.6 TDCI
Ja mam 120A i daje sobie radę spokojnie. Nie wiem kto wymyślił/puścił famę, że musi być 150A do PTC i wszyscy ciągle to podają dalej.
Żadnego sterowania nie musisz robić. Ustawiasz w opcjach, że masz manuala i samo się dzieje :-)) Co do kabli to OK. Poprostu na fotach wydawały się leciwe i jeszcze skręcone w plecionkę. No i oczywiście chodziło mi tylko o te kable z AKU do grzałki.
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" Ostatnio edytowane przez maureliusz ; 22-12-2012 o 20:35 |
22-12-2012, 20:32 | #26 | ||
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-10-2007
Skąd: debica
Model: ford
Silnik: 1,6 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 33
|
Odp: Dogrzewacz montaż 1.6 TDCI
Cytat:
Bump: Cytat:
Z AKU DO grzałki 5 mm plecionka .../ potem na świece 3x po 3mm Ostatnio edytowane przez Domar_2000 ; 22-12-2012 o 20:39 |
||
22-12-2012, 21:17 | #27 |
ford::expert
Zarejestrowany: 17-09-2006
Skąd: Hajnówka
Model: C-MAX
Silnik: 1.8 DURATEC-HE
Rocznik: 2007
Postów: 2,010
|
Odp: Dogrzewacz montaż 1.6 TDCI
No i dla samego silnika podgrzewacz jest lepszy. Masz szybciej nagrzany silnik a przy okazji cieplej w środku. Przy PTC masz tylko ty w środku cieplej a silnik dalej nie dogrzany.
Pozdrawiam |
22-12-2012, 22:05 | #28 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Dogrzewacz montaż 1.6 TDCI
Tyle, że w tej instalacji jest chyba jakiś drobny błąd projektowy: podaliście, że świeca bierze 15A i są dwie świece. Daje to jakieś 350W mocy. Przez 4 min. układ generuje 84kJ (kilo dżuli) energii. Ciepło właściwe wody wynosi ok. 4200J/kg*st. C.
Płynu w układzie jest ok. 5 litrów, w "krótkim" obiegu (przed termostatem) niech będzie ze 3,5l. Po przeliczeniu (W UPROSZCZENIU - dla wody) układ podnosi temperaturę cieczy chłodzącej przez 4 minuty o 5 st. celsjusza!!! (84000J/(4200J*3,5kg)=5,7st C).Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W rachunku nie uwzględniono odbioru energii z cieczy przez blok silnika i wymiennik w nagrzewnicy (czyli efektywnie pewnie nie więcej niż 2st. C)!!! Czyli wychodzi na to, że ta grzałka (przy podanych parametrach moc-czas grzania) głównie poprawia samopoczucie kierowcy!!!!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 22-12-2012 o 22:36 |
22-12-2012, 23:33 | #29 |
ford::expert
Zarejestrowany: 17-09-2006
Skąd: Hajnówka
Model: C-MAX
Silnik: 1.8 DURATEC-HE
Rocznik: 2007
Postów: 2,010
|
Odp: Dogrzewacz montaż 1.6 TDCI
Nie bardzo chcę negować wyliczenia bo fizykę dawno miałem i mało pamiętam.
Natomiast stronę praktyczną wyliczeń mogę zanegować. W mojej foce też był taki podgrzewacz na trzy świece. Fabrycznie zrobione to tak jest że zależnie od temperatury zewnętrznej działa odpowiednia ilość świec. Temperatura zadziałania zaczyna się od 5 stopni. I wtedy faktycznie mało co czuć. Natomiast przy siarczystych mrozach kiedy działają wszystkie świece czuć różnicę w nagrzewaniu się silnika. Tylko wydawało mi się że czas grzania świec jest dużo mniejszy. Szczególnie dobrze to było widać po odpaleniu świateł, kiedy odpalały trzy świece to przygasały światła i wydawało mi się że było to w cyklu jakimś minuta pracy i minuta przerwy. Potem przy xenonie już tego nie było widać a na koniec i ten elektryczny podgrzewacz wyleciał także nawet jak sprawdzić nie mam. Pozdrawiam |
23-12-2012, 07:50 | #30 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-10-2007
Skąd: debica
Model: ford
Silnik: 1,6 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 33
|
Odp: Dogrzewacz montaż 1.6 TDCI
Cytat:
Ostatnio edytowane przez Domar_2000 ; 23-12-2012 o 10:33 |
|