![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 15-07-2020
Skąd: Chorzów
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 6
|
![]()
Cześć.
Ostatnio użyłem pianki do czyszczenia klimy, pech chciał że jak wpuszczałem piankę przez kratkę kierowcy to się wydostała przez jakąś szczelinę nad kierownicą. Wężyk wszedł nie tam gdzie powinien i teraz mam jakąś wiązkę kabli w piance czy jak ta pianka się wyschnie, czy skropli, to mogę bez obawy odpalać auto czy jest ryzyko spalenia czegoś? (bezpieczników, styków) Link do filmiku: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Sorki za ciężar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-09-2009
Model: Focus Mk3 FL kombi
Silnik: 1.5 tdci 120KM
Rocznik: 2015
Postów: 695
|
![]()
Ryzyko zawsze niewielkie jest jednak w większości przypadków kończy się na strachu. Klimatyzację polecam odgrzybiać psikając preparat (sam używam Wurth - najmocniejszy) na parownik po wyjęciu filtra kabinowego, to jedyna skuteczna metoda jaką znalazłem przez ponad 15 lat. Pryskanie w nawiewy kompletnie nic nie da - nie to miejsce i grzyb nie żyje w tym plastiku.
__________________
Poprawne formy gramatyczne mają brzmienie: tylna szyba, nie tylnia. To auto a nie te auto. Nie polemizuję - niech Ci się wydaje, że masz rację ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,794
|
![]()
A ja polecam na psikanie od strony filtra kabinowego oraz od strony odpływu klimatyzacji. Jedna puszka spokojnie starczy na taki zabieg
Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 15-07-2020
Skąd: Chorzów
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 6
|
![]()
Dzięki za info. Faktycznie skończyło się tylko na strachu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,941
|
![]()
...
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju, hamulce: 278/bębny -> 300/302 (na stalowym oplocie) Ostatnio edytowane przez konieczko5 ; 02-04-2025 o 07:28 |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
klima , klimatyzacja |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|