[Mondeo 2007-2014] Drobinki w układzie wydechowym i zapiekająca się geometria turbo

[patryk898]

Cześć Panowie. Problem dotyczy mondeo mk4 silnika 2.0 tdci.
Rok temu turbo zregenerowane, ponieważ był uszkodzony wirnik strony gorącej, a także zapieczona geometria. Do teraz był spokój, jednak ostatnio znowu zaczął pojawiać się błąd turbo ze spadkiem mocy. Turbo zdemontowane geometria zapieczona, tylko że to nie taki zwykły nagar, a jakby sklejony. W kolektorze wydechowym jakieś dziwne drobinki tak samo w turbo od strony gorącej. Wrzucam zdjęcie w załącznik. Macie jakieś pomysły co to może być.?

Ps. Brak dpf ale nie poprawnie wyprogramowany, więc czasami daje więcej ropy do próby wypalenia. Może to ropa?
Z góry dzięki za odpowiedź, liczę że ktoś miał coś podobnego i mnie oświeci. Pozdrawiam

[Krzysztoff]

Witam,

W modelach przedliftowych proces wypalania DPF polegał na zwiększaniu dawki paliwa wtryskiwanego do cylindrów. Dopalanie niespalonego paliwa odbywało się już w układzie wydechowym. Żeby wyeliminować negatywne skutki przerywania procesu dopalnia DPF (wzrost poziomu "oleju" w misce olejowej) w autkach poliftowych zastosowano dodatkowy wtryskiwacz w kolektorze wydechowym. Być może brak DPF sprawia, że próba dotrysku paliwa do kolektora wydechowego przy stosunkowo niskim ciśnieniu (bo nie ma zapełnionego DPF) powoduje niedopał w postaci generowania sadzy która ulega "zestaleniu".
Rozwiązaniem byłoby wyprogramowanie DPF tak żeby ten dodatkowy wtryskiwacz nie pracował, albo wstawienie DPF-a. To tylko moje spekulacje....

[patryk898]

Właśnie tak podejrzewam że to nie spalone paliwo zapycha geometrię i że to właśnie ta ropa jest na ściankach turbo i kolektora.
Miałem wyprogramować dpf, ale aktualnie zastanawiam się czy jednak nie kupić nowego żeby było wszystko okej. Chodzi mi też o przyszłe przeglądy. Coś ostatnio mówią że będą to sprawdzać.

[klocolus]

Napisał Krzysztoff Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w autkach poliftowych zastosowano dodatkowy wtryskiwacz w kolektorze wydechowym. Być może brak DPF sprawia, że próba dotrysku paliwa do kolektora wydechowego przy stosunkowo niskim ciśnieniu (bo nie ma zapełnionego DPF) powoduje niedopał w postaci generowania sadzy która ulega "zestaleniu".

Dotrysk jest przed samym filtrem także kolektor wydechowy ani turbo nie ma prawa się zapychać od tego, co najwyżej to co w puszce po filtrze lub dalej.

[Speedo]

no ale on ma 2007 to nie ma żadnego dotrysku przed filtrem tylko mu wtryskiwacze leją do cylindrów