Sprawdzanie Numeru VIN

legut_87 · 26-06-2019, 17:00

Wiem, zdaje sobie z tego sprawę, dlatego negocjuje samochód zastępczy do czasu dostarczenia Focusa.

tryhp3 · 26-06-2019, 17:37

Cytat:

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na XCeeda spoglądam coraz chętniej

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Ładny, ale tak jak pisałem, jak dla mnie przód za spokojny.

vegeciak · 26-06-2019, 17:58

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] : Dzięki za linka, oglądałem już ten filmik (i inne także) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przód jest nudny i gorszy niż w zwykłym Ceedzie (który swoją drogą też jakoś strasznie agresywny nie jest). Natomiast linia boczna i tył wyglądają rewelacyjnie (prawie jak Mercedes GLE). Środek też jest niezły, bo do zwykłego Ceeda dodali większy ekran i wirtualne zegary. Resztę zostawili niezmienioną, ale to jakimś wielkim minusem nie jest, bo już w zwykłym Ceedzie środek wyglądał bardzo dobrze i nowocześnie.

Z tego co czytałem, to silniki będą te same, tj. uturbione 1.0, 1.4 i 1.6. Ciekawi mnie, czy 1.6 204 KM znów będzie tylko w sportowej (i niestety głośnej) odmianie GT, czy także w bardziej "cywilnych" wersjach.

W międzyczasie trafiłem również na aukcję Focusa ST, wystawioną przez białostockiego dealera i tu kolejna dobra wiadomość - fotele w tańszej wersji ST2 niewiele różnią się od tych z ST3 (nie jest tak, jak np. w Fieście ST, gdzie fotele w niższych wersjach wyglądają zdecydowanie gorzej, mają inny kształt albo w całości materiałową tapicerkę). Pozostaje czekać, aż więcej egzemplarzy pojawi się w salonach, żeby sprawdzić czy siedzi się w nich wygodnie i czy wydech w trybie normalnym jest do zaakceptowania w codziennej jeździe (tak wynika z jedynej recenzji dostępnej na YT).

Jeśli fotele Recaro okażą się wygodne, a wydech wystarczająco kulturalny, to na jesieni będę miał trudny wybór między Focusem ST, a XCeed'em. Kia wygrywa materiałami, ceną i praktycznością. Focus kusi olbrzymią mocą w relatywnie niewielkich pieniądzach (Bemo-Motors wystawiło Focusa ST z LEDami i kilkoma dodatkami za 125 tysięcy, z czego pewnie jeszcze tysiąc/dwa można urwać - gdy zamawiałem ST-Line to nie byli najtańszym salonem).

forger · 26-06-2019, 23:06

Z dyskusji na niemieckim forum motor-talk.de wynika, że samochody na ich rynku podobnie jak w UK mają już kluczyki z trybem "sleep mode". Ciekawe czy w takim razie tak będzie w całej Europie czy na wybrane rynki.

W Niemczech ADAC mocno nagłaśnia problem kradzieży samochodów z keyless. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Off-topic

XCeed ma większy bagażnik (426 l) od Forda Active i trochę większy prześwit (17,4 cm).

Co do wyglądu - wiadomo, kwestia gustu, ale z zewnątrz mała przewaga dla Xceed, wewnątrz wolę Active.

tryhp3 · 27-06-2019, 07:24

W PL nic nie wiedzą o "sleep mode" co nie znaczy że go nie ma...

Bump:

Cytat:

Napisał forger Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

XCeed ma większy bagażnik (426 l) od Forda Active i trochę większy prześwit (17,4 cm).

Cytat:

Prześwit CUV-a wynosi 174 mm przy kołach 16-calowych i 184 mm w wypadku kół 18-calowych

Ale już rozstaw osi ma mniejszy.

potraff · 27-06-2019, 08:27

Cytat:

Napisał forger Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

XCeed ma większy bagażnik

Jak porównywałem habacki, to różnice między focusem a ceed/i30 nie jest przepaścią, ale za to więcej zdecydowanie miejsca w środku jest w focusie. Póki co wyjazd wakacyjny przed nami, ale na dłuższy weekend bagażnik focusa starczył, miejsca było sporo jeszcze, choć ja zamieniłem pełen zapas na dojazdowe koło.
Co do środka, mnie się np bardziej i30 podoba od ceeda. Ale to gusta...

forger · 27-06-2019, 08:53

Cytat:

Napisał potraff Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak porównywałem habacki, to różnice między focusem a ceed/i30 nie jest przepaścią [...]

Focus i Focus Active mają takie same bagażniki, natomiast XCedd ma większy od Ceeda

Cytat:

Napisał potraff Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Póki co wyjazd wakacyjny przed nami, ale na dłuższy weekend bagażnik focusa starczył, miejsca było sporo jeszcze, choć ja zamieniłem pełen zapas na dojazdowe koło.

Zamówiony Active też ma dojazdówkę, ale raczej przy pakowaniu na wakacje dla 2 + 2 dzieci będzie trzeba rezygnować z pewnych rzeczy, albo wywalić koło z całą wkładką - wtedy powinno być spokojnie ponad 400 l.

potraff · 27-06-2019, 12:14

Cytat:

Napisał forger Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wywalić koło z całą wkładką - wtedy powinno być spokojnie ponad 400 l.

Skoro :

Cytat:

Napisał forger Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Focus i Focus Active mają takie same bagażniki

to wywalenie koła zapasowego da Ci 375l. Bo tyle ma focus hatback bez zapasu.
Ja wywaliłem pełny zapas plus tą wkładkę styropianową, więc z 275l mam teraz 324l bodajże.
Ceed/i30 ma 390l, pytanie jak ile to te 390? Czy jak Ford podaje maksymalną pojemność, czyli z zestawem naprawczym? Bo na oko, bardzo podobne są bagażniki (w ten sam dzień porównywaliśmy.
Natomiast jak pisałem, focus ma sporo więcej miejsca na tylnej kanapie od ceeda/i30, co dla nas było ważniejsze.

forger · 27-06-2019, 12:16

Z tej i innych recenzji które pojawiły się w ostatnim czasie wynika jasno, że wielowahacz zostaje w Active.

Active vs Subaru XV vs Golf Alltrack [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Cytat:

Napisał tryhp3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Prześwit CUV-a wynosi 174 mm przy kołach 16-calowych i 184 mm w wypadku kół 18-calowych.

18' to 235/45, raczej do tego 1.6 200KM niż 1.4 140KM ...

Cytat:

Napisał potraff Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skoro : to wywalenie koła zapasowego da Ci 375l. Bo tyle ma focus hatback bez zapasu.

375 l ma z zestawem naprawczym, który przecież też zajmuje miejsce ...

tryhp3 · 27-06-2019, 12:41

Cytat:

Napisał potraff Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja wywaliłem pełny zapas plus tą wkładkę styropianową, więc z 275l mam teraz 324l bodajże.

341

26-06-2019, 17:00	#1141
legut_87 ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 15-04-2019 Model: Focus kombi Silnik: 1.5 182KM Rocznik: 2019 Postów: 7	Odp: Oczekiwanie na odbiór, zmiany w specyfikacji zamówienia. Wiem, zdaje sobie z tego sprawę, dlatego negocjuje samochód zastępczy do czasu dostarczenia Focusa.

26-06-2019, 17:58	#1143
vegeciak ford::advanced Zarejestrowany: 15-03-2019 Model: a Silnik: a Rocznik: a Postów: 230	Odp: Oczekiwanie na odbiór, zmiany w specyfikacji zamówienia. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] : Dzięki za linka, oglądałem już ten filmik (i inne także) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przód jest nudny i gorszy niż w zwykłym Ceedzie (który swoją drogą też jakoś strasznie agresywny nie jest). Natomiast linia boczna i tył wyglądają rewelacyjnie (prawie jak Mercedes GLE). Środek też jest niezły, bo do zwykłego Ceeda dodali większy ekran i wirtualne zegary. Resztę zostawili niezmienioną, ale to jakimś wielkim minusem nie jest, bo już w zwykłym Ceedzie środek wyglądał bardzo dobrze i nowocześnie. Z tego co czytałem, to silniki będą te same, tj. uturbione 1.0, 1.4 i 1.6. Ciekawi mnie, czy 1.6 204 KM znów będzie tylko w sportowej (i niestety głośnej) odmianie GT, czy także w bardziej "cywilnych" wersjach. W międzyczasie trafiłem również na aukcję Focusa ST, wystawioną przez białostockiego dealera i tu kolejna dobra wiadomość - fotele w tańszej wersji ST2 niewiele różnią się od tych z ST3 (nie jest tak, jak np. w Fieście ST, gdzie fotele w niższych wersjach wyglądają zdecydowanie gorzej, mają inny kształt albo w całości materiałową tapicerkę). Pozostaje czekać, aż więcej egzemplarzy pojawi się w salonach, żeby sprawdzić czy siedzi się w nich wygodnie i czy wydech w trybie normalnym jest do zaakceptowania w codziennej jeździe (tak wynika z jedynej recenzji dostępnej na YT). Jeśli fotele Recaro okażą się wygodne, a wydech wystarczająco kulturalny, to na jesieni będę miał trudny wybór między Focusem ST, a XCeed'em. Kia wygrywa materiałami, ceną i praktycznością. Focus kusi olbrzymią mocą w relatywnie niewielkich pieniądzach (Bemo-Motors wystawiło Focusa ST z LEDami i kilkoma dodatkami za 125 tysięcy, z czego pewnie jeszcze tysiąc/dwa można urwać - gdy zamawiałem ST-Line to nie byli najtańszym salonem). Ostatnio edytowane przez vegeciak ; 26-06-2019 o 18:00

26-06-2019, 23:06	#1144
forger ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 15-04-2019 Skąd: Lublin Model: Focus Active HB Silnik: 1.5 EB 150KM M6 Rocznik: 2019 Postów: 378	Odp: Oczekiwanie na odbiór, zmiany w specyfikacji zamówienia. Z dyskusji na niemieckim forum motor-talk.de wynika, że samochody na ich rynku podobnie jak w UK mają już kluczyki z trybem "sleep mode". Ciekawe czy w takim razie tak będzie w całej Europie czy na wybrane rynki. W Niemczech ADAC mocno nagłaśnia problem kradzieży samochodów z keyless. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Off-topic XCeed ma większy bagażnik (426 l) od Forda Active i trochę większy prześwit (17,4 cm). Co do wyglądu - wiadomo, kwestia gustu, ale z zewnątrz mała przewaga dla Xceed, wewnątrz wolę Active.