[Focus 2018- ] Oczekiwanie na odbiór, zmiany w specyfikacji zamówienia.

[hindus]

Ale nie każdy chce kombi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Być może dla kogoś posiadanie HB z belką może być wciąż więcej warte niż posiadanie kombi z wielowahaczem.

[FanatykForda]

Zamówiłem Focusa Active Business 1.5 150 KM kombi 15.03 (tego samego dnia salon wysyłał zamówienia), wyznaczona data produkcji jest na 20.05.
Lakier: Diffused Silver. Pakiety: Winter, Design 2, Parking, Comfort i DAB+

Jak zamawiałem auto w połowie marca to była informacja u dealera o możliwych opóźnieniach w produkcji samochodów:
- wersji Active
- z kontrastowym dachem
- 1.5 ecoboost
- z relingami dachowymi

I jeszcze kilka pozycji, które nie zapamiętałem.

[forger]

To ciesz się, że udało Ci się zamówić. Ja dostałem dziś info, że wersji Active Business nie można w tej chwili zamówić. Przyczyna nieznana.

[vegeciak]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lepiej mieć kombii i auto droższe o dobre kilka tys, niż być na starcie stratnym o tyle tys, których dealer i tak nie zrekompensuje bo w życiu nikt nie dostanie takiego rabatu.

Zgodziłbym się z Tobą, gdyby na świecie tylko Ford produkował samochody.

Niestety, nie każdy potrzebuje kombi (np. w moim przypadku wiązałoby się to z koniecznością znalezienia drugiego garażu dla motocykla; innym może przeszkadzać większa trudność w parkowaniu na mieście), nie każdy akceptuje zmianę na belkę (zwłaszcza, jeśli w parze z gorszym zawieszeniem nie idzie niższa cena zakupu), nie każdy chce diesla i nie każdemu odpowiada stylistyka wersji Active/Vignale. W takiej sytuacji pozostaje "przesiadka" na wypasione (i miejmy nadzieję nie jakoś kosmicznie drogie) ST albo szukanie auta wśród innych marek.

Oczywiście mam świadomość, że takich osób zbyt wiele nie będzie. Zdecydowana większość zagryzie zęby i zaakceptuje ostatnie cięcia, a Ford wyjdzie na swoje bo niewielki ubytek klientów odbije sobie tym, że pozostałej reszcie sprzeda mniej za więcej. I biznes się kręci...

[forger]

Trochę z innej beczki: "Android Auto - Google zapowiada usprawnienia systemu"

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[tryhp3]

Napisał FanatykForda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak zamawiałem auto w połowie marca to była informacja o możliwych opóźnieniach w produkcji samochodów:
- wersji Active
- z kontrastowym dachem
- 1.5 ecoboost
- z relingami dachowymi

No to mam trzy z tych opcji.

Napisał forger Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To ciesz się, że udało Ci się zamówić. Ja dostałem dziś info, że wersji Active Business nie można w tej chwili zamówić. Przyczyna nieznana.

Aż napiszę do mojego sprzedawcy odnośnie mojego Active Bus.

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sam wielowahacz w kombii jest warty z 5 tys, skoro za głupie CCD sobie życzą 4 tys dopłaty.

Z tym, że może być tak, że CCD jest warte 1,5 tys. a reszta to marża. Zakładając, że wielowahacz jest wart 5 tys. można np. założyć, że belka jest warta 4 tys.

[FrogsterPL]

Miejcie tylko na uwadze, że marża dzieli się na marżę importera i marżę salonu. Nie mam zielonego pojęcia, jaka jest ta druga w przypadku Fordów (w tym przypadku: Focusa), ale nie zawsze salon ma możliwość sporego obniżenia ceny - i nie zawsze to "jego wina".

Nie bronię tutaj salonów, bo z Waszych postów wynika jednoznacznie, że wielu handlowców po prostu pokpiło sprawę, ale piszę tak, powiedzmy, "informacyjnie". Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[vegeciak]

Napisał FrogsterPL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie zawsze salon ma możliwość sporego obniżenia ceny - i nie zawsze to "jego wina".

Nie będę wypowiadał się w imieniu innych, ale odpowiem jak "ja to widzę"...

Nie winię salonów za brak rabatów (lub słabe rabaty) związane z pogorszeniem specyfikacji. Mam świadomość, że salon ma pewną swoją marżę poniżej której nie może zejść i jeśli przy podpisywaniu umowy jakiś handlowiec zaproponował spory rabat, to teraz ma związane ręce i nieraz nie będzie w stanie zaproponować nawet symbolicznego upustu (bo wtedy dealer nic by nie zarobił albo wręcz musiał dołożyć do interesu). Oni są tylko pośrednikiem i prawdopodobnie też nie dostają żadnego dodatkowego rabatu od producenta albo importera za to, że od danego miesiąca zamawiane auta przychodzą do nich na belce, a nie wielowahaczu (lub jeszcze z innymi zmianami).

Winię dealerów za:
- przyjmowanie zamówień na konkretne konfiguracje wiedząc, że te nie mają szans być zrealizowane (o nowej specyfikacji było wiadomo od jesieni 2018, a zamówienia na hatchbacki z belką były przyjmowane nawet na początku kwietnia z terminami odbioru na czerwiec/lipiec - na co oni liczyli?)
- brak jakiegokolwiek zainteresowani handlowców już podpisanymi umowami

Podam swój przykład... Zakładając nawet naiwnie, że mój handlowiec 11 marca nie wiedział o majowych zmianach i liczył, że zamówiony przeze mnie tego dnia Focus wyprodukuje się jeszcze z wielowahaczem. W kwietniu informacja była już ogólnie dostępna ze wszystkimi szczegółami (Fiesta dostał kompletną listę zmian i datę ich wprowadzenia). Wydaje mi się, że odpowiedzialny handlowiec/dealer powinien wtedy sprawdzić w systemie daty produkcji niezamkniętych zamówień na Focusy i poinformować wszystkich klientów, których zmiany obejmą o tym fakcie. Tymczasem w wielu przypadkach to klienci musieli kontaktować się z dealerami, wypytywać o szczegóły, a w jednej sytuacji (opisywanej na tym forum) handlowiec nawet dzisiaj próbuje zataić przed klientem zmianę zawieszenia na belkę.

Pewnie większa wina spoczywa na importerze (który nie przekazał wszystkich informacji dealerom lub zrobił to zbyt późno), ale i wielu dealerów/handlowców pokpiło sprawę.

[AdoKrycha007]

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wydaje mi się, że odpowiedzialny handlowiec/dealer powinien wtedy sprawdzić w systemie daty produkcji niezamkniętych zamówień na Focusy i poinformować wszystkich klientów, których zmiany obejmą o tym fakcie.

Tak powinno być, ale nie żyjemy w cywilizowanym kraju, tylko w PIS-landii.
Notabene nie słyszałem o przypadku, żeby tutaj na forum ktoś się zgłosił, że pierwszy o zmianach dowiedział się od dealera...

[vegeciak]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak powinno być, ale nie żyjemy w cywilizowanym kraju, tylko w PIS-landii.

Nie chcę wkraczać na tematy polityczne, ale w Tuskolandii żarliśmy sól drogową. No może nie wszyscy. Byli też tacy, którzy zajadali się ośmiorniczkami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.