Sprawdzanie Numeru VIN

tanola · 13-04-2019, 18:38

Witam,
czy w okolicach Kwidzyna jest ktoś, kto pomógłby mi ogarnąć temat wymiany sync2 na sync3 w fordzie fusion 2015 USA?

pagwell · 22-04-2019, 08:27

Witam gdzie mogę nabyć taką przejściówkę do media hub. https://i.ebayimg.com/images/g/UaEAA...8D/s-l1600.jpg

ostrebor · 22-04-2019, 17:07

Cytat:

Napisał pagwell Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam gdzie mogę nabyć taką przejściówkę do media hub. https://i.ebayimg.com/images/g/UaEAA...8D/s-l1600.jpg

Tylko trochę drogo
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

jagred · 22-04-2019, 20:42

Tych przejściówek jest kilka typów. Najłatwiej kupić kabelek męsko żeński i samemu sobie spiąć 2 potrzebne żyły

Arkadio-RS · 10-07-2019, 09:02

Witam posiadam pojazd S-Max 2015r z fabrycznym sync2+navi. Przełożyłem do tego pojazdu Sync3 skonfigurowałem moduł
pod ten konkretny vin, lecz wystąpił mały problem. Mianowicie sterowanie mediami z kierownicy nie działa jak powinno.
Przyciski w S-Maxie wyglądają tak:
https://imagizer.imageshack.com/img921/299/KrZIqv.jpg
Mam na kierownicy dolny i górny joystick. Problem polega na tym iż na dolnym joysticku dział tylko +volume i -volume
a wyciszanie, aktywowanie mowy, odbieranie i kończenie połączeń nie działa. Natomiast te funkcje które nie działają na dolnym joysticku bez problemu działają na joysticku górnym. Czyli jak nacisnę strzałki to mam funkcje
< w lewo odbieranie połączeń
> w prawo odrzucanie połączeń
"ok" aktywowanie mowy
mało tego oprócz że wyzwalam funkcje w syncu to jeszcze w IPC menu też mi steruje na raz.
Moduł Sync pochodzi z Kugi a tam sterowanie wygląda tak: https://imagizer.imageshack.com/img923/3228/DZFFB8.jpg
Czyli analogicznie górny joystick zachowuje się jak w Kudze.
W sync2 działają te przyciski prawidłowo.
Pytanie czy jakiś fragment kodu konfiguracji w APIM należy dostosować jeśli tak to który?
W module SCCM próbowałem zmieniać różne kombinacje ale to nic nie daje.

blazeyzem · 10-07-2019, 09:40

Cytat:

Napisał Arkadio-RS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam posiadam pojazd S-Max 2015r z fabrycznym sync2+navi. Przełożyłem do tego pojazdu Sync3 skonfigurowałem moduł
pod ten konkretny vin, lecz wystąpił mały problem. Mianowicie sterowanie mediami z kierownicy nie działa jak powinno.
Przyciski w S-Maxie wyglądają tak:
https://imagizer.imageshack.com/img921/299/KrZIqv.jpg
Mam na kierownicy dolny i górny joystick. Problem polega na tym iż na dolnym joysticku dział tylko +volume i -volume
a wyciszanie, aktywowanie mowy, odbieranie i kończenie połączeń nie działa. Natomiast te funkcje które nie działają na dolnym joysticku bez problemu działają na joysticku górnym. Czyli jak nacisnę strzałki to mam funkcje
< w lewo odbieranie połączeń
> w prawo odrzucanie połączeń
"ok" aktywowanie mowy
mało tego oprócz że wyzwalam funkcje w syncu to jeszcze w IPC menu też mi steruje na raz.
Moduł Sync pochodzi z Kugi a tam sterowanie wygląda tak: https://imagizer.imageshack.com/img923/3228/DZFFB8.jpg
Czyli analogicznie górny joystick zachowuje się jak w Kudze.
W sync2 działają te przyciski prawidłowo.
Pytanie czy jakiś fragment kodu konfiguracji w APIM należy dostosować jeśli tak to który?
W module SCCM próbowałem zmieniać różne kombinacje ale to nic nie daje.

Zobacz załącznik. Wydaje mi się, że tam trzeba grzebnąć...
..ale mały ten załącznik wyszedł...

7D0-01-01 xxx* xxxx xxxx
CAN Steering Wheel Control Switches: A=SWMT (cursors & OK button over CAN), 9=CGEA SCCM (log missing messages), B=SWFC (i.e. has special functions)-CMCA

Pobierz sobie oryginalny As-Bulit ze stron forda i zobacz jaką tam miałeś wartość dla SYNC2
Ja mam takie przyciski jak ty w SMAX i mam:
7D0-01-01 8A6A 859B 3724

Arkadio-RS · 10-07-2019, 10:34

W oryginalnej konfiguracji Sync2 tego pojazdu u mnie wygląda to tak:
7D0-01-01 086B 059A 3722

U ciebie ten fragment kodu jest inny. Spróbuje wpisać to co ty masz i zobaczę.
Po prostu nie wiedziałem która linijka kodu w APIM odpowdia za przyciski.
Ogólnie to cała konfiguracje z Sync2 przepisałem do tego Sync3.

Powiedz mi czy w BCMII tez trzeba coś zmienić jeśli się wstawiło moduł sync3?
Bo zegar mi się resetuje do godz 00:00

blazeyzem · 10-07-2019, 10:46

Cytat:

Napisał Arkadio-RS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W oryginalnej konfiguracji Sync2 tego pojazdu u mnie wygląda to tak:
7D0-01-01 086B 059A 3722

U ciebie ten fragment kodu jest inny. Spróbuje wpisać to co ty masz i zobaczę.
Po prostu nie wiedziałem która linijka kodu w APIM odpowdia za przyciski.
Ogólnie to cała konfiguracje z Sync2 przepisałem do tego Sync3.

Powiedz mi czy w BCMII tez trzeba coś zmienić jeśli się wstawiło moduł sync3?
Bo zegar mi się resetuje do godz 00:00

Nie przypominam sobie, żebym miał jakiś problem z zegarem.
Być może masz ustawione pobieraj czas z GPS - a GPS wyłączony z powodu błędu konfiguracji.

UWAGA - kopiowanie wszystkiego z SYNC2 jest błędem. Niektóre ustawienia w SYNC2 i SYNC3 się różnią. Zobacz poniżej przykład:

W sync 3 USB2 musi być DISABLED, w przeciwieństwie do SYNC2 (mogę się mylić)
7D0-01-02 x*xx xxxx xxxx "USB2 & Navigation
A=USB2 enabled & NAV enabled , 8=USB2 enabled & NAV disabled, 2=USB2 disabled & NAV enabled, 0=USB2 disabled & NAV disabled"

Odblokowanie nawigacji SYNC2/SYNC3:
7D0-01-02 x4xx xxxx xxxx NAV: 4=enabled (Sync 2), 2=enabled (Sync 3), 0=disabled (Sync 3)

Dużo rzeczy masz tutaj:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Arkadio-RS · 10-07-2019, 15:44

Bardzo dziękuje tobie za pomoc pierwszy fragment kodu odpowiada za sterowanie z kierownicy. Wpisałem sobie twój i działa. Z innego Smaxa sync3 różnił się nieznacznie ale sobie na spróbowanie wpisałem i działa też, widocznie dla Kugi która ma inaczej rozwiązane joysticki jest inna konfiguracja w 7D0-01-01. Masz rację przepisanie wszystkiego z Sync2 nie jest wskazane. 7D0-01-02 tego fragmentu nie ruszałem bo wiem ze tam jest navi i bit jest 02 a nie 04. Mam as-built z smaxa z sync3 w oryginale z identycznym wyposażeniem wiec sobie go przepisze i sadzę że problem z zegarem zniknie.
Dla hecy wpisałem w Mondeo mk5 wpisałem konfiguracje z Kugi do 7D0-01-01 i przyciski oszalały z prawej strony kierownicy i zegar był zakreskowany także pierwsza linia jak pisałeś rozwiązuje problem.

kaczor99 · 18-07-2019, 11:53

Jako że nie mam przejściówki zasilania chciałbym podłączyć bezpośrednio zasilanie do Media HUB przesyłam zdjęcia z prośbą o podanie do których pinów podłączyć plus i minus.

Znalazłem na fot 3

13-04-2019, 18:38	#651
tanola ford::beginner Imię: Tomasz Zarejestrowany: 03-03-2019 Skąd: Kwidzyn Model: Ford Fusion Silnik: 2.0 ecoboost Rocznik: 2015 Postów: 13	Odp: Sync 2 zamiana na Sync 3 Witam, czy w okolicach Kwidzyna jest ktoś, kto pomógłby mi ogarnąć temat wymiany sync2 na sync3 w fordzie fusion 2015 USA?

22-04-2019, 08:27	#652
pagwell ford::amateur Imię: Andrzej Zarejestrowany: 14-03-2019 Skąd: Nowogard Model: c-max Silnik: 1.5 Rocznik: 2015 Postów: 1	Odp: Sync 2 zamiana na Sync 3 Witam gdzie mogę nabyć taką przejściówkę do media hub. https://i.ebayimg.com/images/g/UaEAA...8D/s-l1600.jpg

22-04-2019, 20:42	#654
jagred ford::average Zarejestrowany: 14-08-2015 Model: Focus Silnik: 1.5 Rocznik: 2015 Postów: 196	Odp: Sync 2 zamiana na Sync 3 Tych przejściówek jest kilka typów. Najłatwiej kupić kabelek męsko żeński i samemu sobie spiąć 2 potrzebne żyły

10-07-2019, 09:02	#655
Arkadio-RS ford::amateur Imię: Darek Zarejestrowany: 06-07-2019 Skąd: Barlinek Model: S-Max Silnik: 2.0 Duratorq Rocznik: 2015 Postów: 6	Odp: Sync 2 zamiana na Sync 3 Witam posiadam pojazd S-Max 2015r z fabrycznym sync2+navi. Przełożyłem do tego pojazdu Sync3 skonfigurowałem moduł pod ten konkretny vin, lecz wystąpił mały problem. Mianowicie sterowanie mediami z kierownicy nie działa jak powinno. Przyciski w S-Maxie wyglądają tak: https://imagizer.imageshack.com/img921/299/KrZIqv.jpg Mam na kierownicy dolny i górny joystick. Problem polega na tym iż na dolnym joysticku dział tylko +volume i -volume a wyciszanie, aktywowanie mowy, odbieranie i kończenie połączeń nie działa. Natomiast te funkcje które nie działają na dolnym joysticku bez problemu działają na joysticku górnym. Czyli jak nacisnę strzałki to mam funkcje < w lewo odbieranie połączeń > w prawo odrzucanie połączeń "ok" aktywowanie mowy mało tego oprócz że wyzwalam funkcje w syncu to jeszcze w IPC menu też mi steruje na raz. Moduł Sync pochodzi z Kugi a tam sterowanie wygląda tak: https://imagizer.imageshack.com/img923/3228/DZFFB8.jpg Czyli analogicznie górny joystick zachowuje się jak w Kudze. W sync2 działają te przyciski prawidłowo. Pytanie czy jakiś fragment kodu konfiguracji w APIM należy dostosować jeśli tak to który? W module SCCM próbowałem zmieniać różne kombinacje ale to nic nie daje.

10-07-2019, 10:34	#657
Arkadio-RS ford::amateur Imię: Darek Zarejestrowany: 06-07-2019 Skąd: Barlinek Model: S-Max Silnik: 2.0 Duratorq Rocznik: 2015 Postów: 6	Odp: Sync 2 zamiana na Sync 3 W oryginalnej konfiguracji Sync2 tego pojazdu u mnie wygląda to tak: 7D0-01-01 086B 059A 3722 U ciebie ten fragment kodu jest inny. Spróbuje wpisać to co ty masz i zobaczę. Po prostu nie wiedziałem która linijka kodu w APIM odpowdia za przyciski. Ogólnie to cała konfiguracje z Sync2 przepisałem do tego Sync3. Powiedz mi czy w BCMII tez trzeba coś zmienić jeśli się wstawiło moduł sync3? Bo zegar mi się resetuje do godz 00:00

10-07-2019, 15:44	#659
Arkadio-RS ford::amateur Imię: Darek Zarejestrowany: 06-07-2019 Skąd: Barlinek Model: S-Max Silnik: 2.0 Duratorq Rocznik: 2015 Postów: 6	Odp: Sync 2 zamiana na Sync 3 Bardzo dziękuje tobie za pomoc pierwszy fragment kodu odpowiada za sterowanie z kierownicy. Wpisałem sobie twój i działa. Z innego Smaxa sync3 różnił się nieznacznie ale sobie na spróbowanie wpisałem i działa też, widocznie dla Kugi która ma inaczej rozwiązane joysticki jest inna konfiguracja w 7D0-01-01. Masz rację przepisanie wszystkiego z Sync2 nie jest wskazane. 7D0-01-02 tego fragmentu nie ruszałem bo wiem ze tam jest navi i bit jest 02 a nie 04. Mam as-built z smaxa z sync3 w oryginale z identycznym wyposażeniem wiec sobie go przepisze i sadzę że problem z zegarem zniknie. Dla hecy wpisałem w Mondeo mk5 wpisałem konfiguracje z Kugi do 7D0-01-01 i przyciski oszalały z prawej strony kierownicy i zegar był zakreskowany także pierwsza linia jak pisałeś rozwiązuje problem.