|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-05-2015, 11:27 | #1 |
ford::amateur
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 01-06-2014
Skąd: Tczew
Model: Ford Focus MK1 Seria 32
Silnik: 1.6 Zetec-SE 16 V 100 KM
Rocznik: 2002
Postów: 7
|
1.6 dławi się po wymianie odmy
[/B][/B]Witam
Jestem posiadaczem Focusa 1.6 16v Zetec-SE. Oczywiscie częsta przypadłość to odpowietrzenie skrzyni skorbowej, a wiec sprawdziłem przewody i co? oczywiście były peknięte dwa z trzech (wchodzące do trójnika). Zamówiłem części, odczekałem no i przyjechały. Wymieniłem soobie dzisiaj przewody i zaworek na nowe. Odpalam silniczek i obserwuje-na zimnym wszystko ok ładnie pięknie sobie mruczy no ale gdy już się rozgrzał to się zaczęło. Obroty w sumie ok na jałowym ale po dodaniu gazu zachowują się tak: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dodam że jeszcze nie zabierałem się za silniczek krokowy. Oprócz wymiany przewodów odpowietrzenia i zaworu skrzyni korbowej nie robiłem jeszcze nic. W zeszłym tygodniu wymieniłem swiece i kable bo się należało. Czy miał juz ktoś taki kłopot po wymianie odmy? Pozdrawiam |
23-05-2015, 11:53 | #2 |
ford::advanced
Imię: Waldek
Zarejestrowany: 22-05-2013
Skąd: Legionowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1,8 B(125)
Rocznik: 2009
Postów: 354
|
Odp: 1.6 dławi się po wymianie odmy
Może reset (odłączenie akumulatora) i ponowna adaptacja komputera.
|
23-05-2015, 12:49 | #3 | |
ford::amateur
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 01-06-2014
Skąd: Tczew
Model: Ford Focus MK1 Seria 32
Silnik: 1.6 Zetec-SE 16 V 100 KM
Rocznik: 2002
Postów: 7
|
Odp: 1.6 dławi się po wymianie odmy
Cytat:
Ostatnio edytowane przez franca8884 ; 23-05-2015 o 12:57 |
|
23-05-2015, 14:02 | #4 |
ford::advanced
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 05-11-2012
Skąd: Ostrów Wielkopolski-kraków
Model: Focus trend
Silnik: zetec 1.6
Rocznik: 1999
Postów: 433
|
Odp: 1.6 dławi się po wymianie odmy
przeczyść krokowca tylko odłącz aku i uważaj na uszczelkę.
Po czyszczeniu ośkę potraktuj np. WD będzie git. |
23-05-2015, 22:07 | #5 | |
ford::amateur
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 01-06-2014
Skąd: Tczew
Model: Ford Focus MK1 Seria 32
Silnik: 1.6 Zetec-SE 16 V 100 KM
Rocznik: 2002
Postów: 7
|
Odp: 1.6 dławi się po wymianie odmy
Cytat:
|
|
24-05-2015, 08:33 | #6 |
ford::advanced
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 05-11-2012
Skąd: Ostrów Wielkopolski-kraków
Model: Focus trend
Silnik: zetec 1.6
Rocznik: 1999
Postów: 433
|
Odp: 1.6 dławi się po wymianie odmy
krokowca zalej benzynką i zostaw na chwilę niech odmięknie. Pędzelek w dłoń i wymyj wszystko dokładnie. W środku zawór na ośce powinien się przesuwać,ośkę pryśnij wd-poruszaj zaworkiem.
Jeśli masz usmarkaną obudowę to warto ją także wymyć i wymienić filtr powietrza (wewnątrz obudowy od str. silnika będzie syf -jest tam taki mały "filterek " z gąbki chyba). |
31-05-2015, 12:59 | #7 |
ford::amateur
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 01-06-2014
Skąd: Tczew
Model: Ford Focus MK1 Seria 32
Silnik: 1.6 Zetec-SE 16 V 100 KM
Rocznik: 2002
Postów: 7
|
Odp: 1.6 dławi się po wymianie odmy
No więc nastał ten dzień gdy podjąłem rękawice do walki z krokowcem. Poszedłem do foczki, zajrzałem w czelusci komory silnika i wydobyłem go. Nie był jakoś specjalnie zawalony nagarem, troszkę osadu było tylko na nim. Wyczyściłem go w benzynce, zamontowałem, podpiąłem aku, zrobiłem adaptacje komputera i....nic. Wciąż to samo. Nie mam już sił do mojej kochanej foki, wciaż walczę z obrotami. Silnik nadal ma 750 obrotów na postoju, podczas jazdy po wrzuceniu na luz spada do 800, podbija do 1200, spada do 780, podnosi do 1000 i znów spada na 750 (dodam, ze nei robi tak zawsze, czasem spada od razu do 750.
Podjechałbym do elektryka gdybym miał chociaż pewność, ze pomoże na bolączki Foczki, ale tej pewności niestety nie ma, bo znajac życie - a już 3 dekada za mną - to podejście mechaników jest takie, ze metodą prób i błedów powymieniać trzeba będzie połowę zawartości komory silnika. Niestety mój portfel nie jest tak zasobny, więc kolejny raz zwaracam się do Was drodzy miłośnicy foczek. Jeżeli mięliście podobne problemy byłbym wdzięczny za pomoc. Moja foka czeka na uzdrowienieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam |
01-06-2015, 14:04 | #8 |
ford::amateur
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 01-06-2014
Skąd: Tczew
Model: Ford Focus MK1 Seria 32
Silnik: 1.6 Zetec-SE 16 V 100 KM
Rocznik: 2002
Postów: 7
|
Odp: 1.6 dławi się po wymianie odmy
Dobra Panowie, znów kocham swoja Fokę!!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Naczytałem się różnych internetów od samego rana(z reszta od tygodnia nic innego nie robię) i postanowiłem podjechać i kupić poduszkę skrzyni biegów czyli tzw. lizak. Podjechałem na kanał do mechanika, szybka wymiana i???? silnik pracuje z większą kulturą, nie ma drgań a co najwazniejsze puki co nie zaobserwowałem większych falowań - są nadal ale puki co dużo miejsze. Dodatkowo co jest jeszcze dziwne to przed wymianą miałem obroty rzędu 750 po włączeniu klimy a teraz są o prawie 100 większe...dziwna zalezność ale jednak coś jest na rzeczy skoro mit pojawiający się o lepszych obrotach po wymianie poduszki okazał się, że sam jestem jego naocznym świadkiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Będę z nimi nadal walczył ale mimow szystko jazda stała się o wiele przyjemniejsza. Jeżeli chodzi o lizak to wstawiony został Topran i mimo, że jest to zamiennik, to mam nadzieję, ze na te 3 lata wystarczy. Wciąż jetem ciekaw sugestii walki z falujacymi obrotami, więc jak coś chcecie dodać Panowie to śmiało, komentarze, sugestie i porady mile widziane. Pozdrawiam brać FocusowąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |