Sprawdzanie Numeru VIN

krzys1968 · 06-08-2020, 17:52

Obstawiam FAB do wymiany . Jest tak zapchany ze Twoje czyszczenie nic nie dalo .

pr24 · 24-08-2020, 20:39

Czy po profesjonalnym czyszczeniu DPF - trzeba zrobić adaptacje lub np. zerowanie czujnika ciśnień ? ( w Forscanie tego nie widziałem )

pr24 · 01-09-2020, 20:57

DPF - wyczyszczony oraz zostały "WYZEROWANE ZAREJESTROWANE WARTOŚCI FILTRA CZĄSTEK STAŁYCH" , ale Forscan pokazuje jeszcze błąd :

===PCM DTC P2002-A1===
Kod: P2002 - Wydajność filtru cząstek stałych poniżej wartości progowej

Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej

Poniżej Zdjęcie z czyszczenia DPF/FAB z katalizatorem

Co jeszcze mogę zrobić żeby pozbyć sie błędu ===PCM DTC P2002-A1===

P.S. auto obecnie ma lepszą moc i przyśpieszenie niż jak było wcześniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Vultar · 05-09-2020, 09:18

Możesz mieć uwalony sam czujnik lub uszkodzony gdzieś przewód od czujnika.

pr24 · 06-09-2020, 19:40

Rurki wymienione na nowe FEBI
Czujnik ciśnienia spalin DELPHI DPS00010 - wymieniony na NOWY

Błąd dalej pojawia sie po jakimś czasie :

===PCM DTC P2002-21===
Kod: P2002 - Wydajność filtru cząstek stałych poniżej wartości progowej

Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Wydajność oddzielacza cząsteczek stałych poniżej wartości progowej (rząd cylindrów 1)

CO jeszcze mogę sprawdzić ?

Styber · 07-09-2020, 05:18

Przewody od czujnika do ECU sprawdź.

pr24 · 07-09-2020, 20:57

Masz moze schemat , które przewody gdzie idą , zeby móc przedzwonić ?

gamzur · 27-09-2020, 17:02

Cytat:

Napisał pr24 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podczas jazdy wartość DP_DPF jest cały czas 0,00.
Screen zdjęcia w załącznikach
Czy to jest wartość prawidłowa czy coś mam jeszcze sprawdzić ?

Witam, czy mógłby mi ktoś konkretnie odpowiedzieć na czym i w jaki sposób odbywa się ta adaptacja nowego zaworu EGR?

Vultar · 28-09-2020, 09:03

Adaptację zaworu EGR przeprowadzisz w programie diagnostycznym np. forscan który jest darmowy do tego kabel np. od Viakena. Procedurę wykonuje się na zapłonie (nie uruchamiasz silnika). Moim zdaniem komputer sprawdza czy zawór chodzi płynnie w całym zakresie.

gamzur · 01-10-2020, 15:27

Cytat:

Napisał Vultar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Adaptację zaworu EGR przeprowadzisz w programie diagnostycznym np. forscan który jest darmowy do tego kabel np. od Viakena. Procedurę wykonuje się na zapłonie (nie uruchamiasz silnika). Moim zdaniem komputer sprawdza czy zawór chodzi płynnie w całym zakresie.

A w którym momencie wykasowuje się stare dane, czy po wymontowaniu starego EGR-a i jak się zaprogramowuje nowe po zamontowaniu nowego EGR-a?

06-08-2020, 17:52	#11
krzys1968 ford::expert Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 13-10-2010 Skąd: Gliwice-Berlin Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3 Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps Rocznik: 2008 ; 2014 Postów: 2,977	Odp: 1.6 TDCI - 109KM - AUTO traci na mocy Obstawiam FAB do wymiany . Jest tak zapchany ze Twoje czyszczenie nic nie dalo .

24-08-2020, 20:39	#12
pr24 ford::beginner Zarejestrowany: 22-11-2014 Model: C-max Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 11	Odp: 1.6 TDCI - 109KM - AUTO traci na mocy Czy po profesjonalnym czyszczeniu DPF - trzeba zrobić adaptacje lub np. zerowanie czujnika ciśnień ? ( w Forscanie tego nie widziałem )

05-09-2020, 09:18	#14
Vultar ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 05-06-2013 Skąd: Poznań Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCi 109KM Rocznik: 2008 Postów: 834	Odp: 1.6 TDCI - 109KM - AUTO traci na mocy Możesz mieć uwalony sam czujnik lub uszkodzony gdzieś przewód od czujnika.

06-09-2020, 19:40	#15
pr24 ford::beginner Zarejestrowany: 22-11-2014 Model: C-max Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 11	Odp: 1.6 TDCI - 109KM - AUTO traci na mocy Rurki wymienione na nowe FEBI Czujnik ciśnienia spalin DELPHI DPS00010 - wymieniony na NOWY Błąd dalej pojawia sie po jakimś czasie : ===PCM DTC P2002-21=== Kod: P2002 - Wydajność filtru cząstek stałych poniżej wartości progowej Dodatkowe symptomy usterki: - Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Szczegóły kodów usterek Wydajność oddzielacza cząsteczek stałych poniżej wartości progowej (rząd cylindrów 1) CO jeszcze mogę sprawdzić ? Ostatnio edytowane przez pr24 ; 06-09-2020 o 19:43

07-09-2020, 05:18	#16
Styber ford::advanced Zarejestrowany: 01-03-2014 Model: Focus MK2.5 Silnik: 1.8L 125PS Rocznik: 2009 Postów: 480	Odp: 1.6 TDCI - 109KM - AUTO traci na mocy Przewody od czujnika do ECU sprawdź.

07-09-2020, 20:57	#17
pr24 ford::beginner Zarejestrowany: 22-11-2014 Model: C-max Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 11	Odp: 1.6 TDCI - 109KM - AUTO traci na mocy Masz moze schemat , które przewody gdzie idą , zeby móc przedzwonić ?

28-09-2020, 09:03	#19
Vultar ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 05-06-2013 Skąd: Poznań Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCi 109KM Rocznik: 2008 Postów: 834	Odp: 1.6 TDCI - 109KM - AUTO traci na mocy Adaptację zaworu EGR przeprowadzisz w programie diagnostycznym np. forscan który jest darmowy do tego kabel np. od Viakena. Procedurę wykonuje się na zapłonie (nie uruchamiasz silnika). Moim zdaniem komputer sprawdza czy zawór chodzi płynnie w całym zakresie.