Sprawdzanie Numeru VIN

tedi_k · 04-06-2013, 12:30

Reset pamięci KAM to osobna procedura - nie znam na tyle ScanXL, ale chyba tego nie umie zrobić. Kasowanie błędów przy czynnościach (np. po wymianie EGR) to elementarz. Oczywiścieie, że trzeba to robić, ale zwykle to nie pomaga i pojawia się uparcie błąd mówiący (w tym przypadku), że nastawy EGR są poza zakresem.
Reset pamięci KAM robi kilka programów - w tym dla wybranych silników także ELMconfig.

benio · 04-06-2013, 13:03

Cytat:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Reset pamięci KAM robi kilka programów - w tym dla wybranych silników także ELMconfig.

Ale pod Mondeo chyba nie podejdzie.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A ScanTool może wykonać reset pamięci KAM?

trolmin · 04-06-2013, 14:46

Szukając zaworu na alledrogo napotkałem na aukcję
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Czy ten zawór można bez obaw podłączać do c-max'ów?

jacky28 · 04-06-2013, 14:59

a czy moze ktoś "łopatologicznie" wytłumaczyc mi gdzie jest egr w 2,0tdci i jak go wyczyścic ???
jest ok ale moze profilaktyka by była wskazana

kowal91 · 04-06-2013, 15:30

Moim zdaniem nie ma sensu tego czyścić, wymieniać, naprawiać, kalibrować itp. Męczyłem się z tym długo - czyściłem różnymi środkami i to daje radę na tydzień, czy miesiąc. Rok temu zaślepiłem i mam spokój, żadnych błędów na tablicy nie wyświetla. Polecam ten zabieg.

benio · 05-06-2013, 23:38

Tedi_k, czy takie coś (w załączniku) zrobi reset pamięci KAMGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

benio · 07-06-2013, 19:34

Cytat:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie - moim zdaniem pamięci KAM nie da się zresetować odpinaniem klem.

Tedi_k na zaprzyjaźnionym Forum znalazłem dodatkowe info na temat kasowania pamięci KAM.

Cytat:

Napisał lyssy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Napisał CzarekJ

Wydaje mi się że w sterowniku jest coś takiego jak pamięć EPROM gdzie fabrycznie naniesione są mapy wtrysku i zapłonu

Jako żywo - ale są to mapy podstawowe. Komputer, sterując silnikiem w zamkniętej pętli sprzężenia (tj. nadzorując skład mieszanki dzięki sondzie lambda) wykrywa odchyłki od tych podstawowych map, wypracowuje sobie odpowiednie korekcje i zapamiętuje je w pamięci ulotnej z podtrzymywanym zasilaniem (tzw. KAM - Keep Alive Memory). To jest proces dziejący się ciągle i właśnie te mapy korekcji są kasowane przy "resecie" komputera. W tej samej pamięci siedzą też zapisane błędy...

Cytat:

Napisał CzarekJ

wystarcza nawet kilkusekundowe odłączenie akku dla resetu błędów...

Nie - a przynajmniej nie we wszystkich urządzeniach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. KAM nie potrzebuje dużo prądu by utrzymać dane, wystarczy niewielki kondensator żeby zapewnić podrzymanie przez kilka-kilkanaście minut bez zasilania - i tyle te dane się utrzymują.

Cytat:

Napisał Netoper

Zwarcie klem to taki szybki reset i wystarczy na jakieś 20-30 sekund,

No, to akurat zależy od konstrukcji danego układu. Jeśli na wejściu jest dioda zabezpieczająca przed odwrotnym podłączeniem zasilania, to zwieranie klem może niewiele dać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Napisał CzarekJ

Jeżeli jakiś czujnik zawodzi - sterownik traktuje go jako średnią wartość i jednocześnie odnotowuje błąd,ale jezeli po kilku kolejnych uruchomieniach otrzymuje dane prawidłowe - wraca do trybu "normalnego" i sam kasuje błąd.

Zgadza się - ino nie po kilku, ale po 20 czy 40.

Tak nawiasem: zasilanie pamięci KAM jest zrealizowane przez oddzielny bezpiecznik (któryś 3A w komorze silnika) - i w zasadzie zamiast odłączania klem powinno wystarczyć wyjęcie tego bezpiecznika...

Znalezione w sieci:
Usuwanie Keep Alive Memory:
Aby wyczyścić KAM odłączyć ujemny zacisk akumulatora przez pięć minut lub więcej (najlepiej 15 minut).

PS
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].

tedi_k · 07-06-2013, 22:31

Nic tylko próbować... Producenci programów się męczą i piszą spore kawałki kodu (w tym kolega Siegiej od ELMconfiga...) a tu wystrczy wyjąć bezpiecznik...
Powodzenia!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

benio · 10-06-2013, 16:44

Dzisiaj byłem u znajomego mechanika, aby wykasować pamięć KAM.
Z tego co się dowiedziałem po powyższym procesie następuje kalibracja (odczytywanie i zapamiętanie parametrów) wszystkich czujników silnika w tym również EGR'a.
Ze względu na krótki przebieg po wyczyszczeniu ww. pamięci trudno mi jest w chwili obecnej napisać, czy czuję różnicę - może puszcza mniejszego bąka, ale może to być również jak na razie sugestia.
Mogę się więc tylko domyślać, iż jeżeli którejś/któregoś z Was pojazd skacze jak kangur przy dodawaniu gazu po wymianie, regeneracji lub ponownym podłączeniu zaworu EGR to wykasowanie danych w pamięci KAM może pomóc.
Tak więc dzięki Tedi_k za [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], dotyczący tego procesu.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS
W miejscu bezpiecznika nr 32 w komorze silnika mam puste miejsce, więc takie kasowanie w moim przypadku odpada.

trolmin · 14-06-2013, 10:08

Panowie, ponawiam pytanie.
Czy można montowac u nas części z innej dystrybucji niz Ford? Ja mam załozony napinacz i łańcuch rozrządu z jakiegoś Fiata.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

04-06-2013, 12:30	#21
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,027	Odp: Wymiana zaworu EGR Reset pamięci KAM to osobna procedura - nie znam na tyle ScanXL, ale chyba tego nie umie zrobić. Kasowanie błędów przy czynnościach (np. po wymianie EGR) to elementarz. Oczywiścieie, że trzeba to robić, ale zwykle to nie pomaga i pojawia się uparcie błąd mówiący (w tym przypadku), że nastawy EGR są poza zakresem. Reset pamięci KAM robi kilka programów - w tym dla wybranych silników także ELMconfig. __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

04-06-2013, 14:46	#23
trolmin ford::average Zarejestrowany: 02-11-2008 Model: C-Max Silnik: 2.0TDCI Rocznik: 2005 Postów: 119	Odp: Wymiana zaworu EGR Szukając zaworu na alledrogo napotkałem na aukcję [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Czy ten zawór można bez obaw podłączać do c-max'ów?

04-06-2013, 14:59	#24
jacky28 ford::beginner Imię: jacek Zarejestrowany: 25-07-2012 Skąd: koziegłowy Model: c-max Silnik: 2.0TDCI Rocznik: 2004 Postów: 22	Odp: Wymiana zaworu EGR a czy moze ktoś "łopatologicznie" wytłumaczyc mi gdzie jest egr w 2,0tdci i jak go wyczyścic ??? jest ok ale moze profilaktyka by była wskazana

04-06-2013, 15:30	#25
kowal91 ford::average Zarejestrowany: 23-02-2011 Skąd: Kraków/Mielec Model: C-max Silnik: 1.6 tdCi Rocznik: 2004 Postów: 156	Odp: Wymiana zaworu EGR Moim zdaniem nie ma sensu tego czyścić, wymieniać, naprawiać, kalibrować itp. Męczyłem się z tym długo - czyściłem różnymi środkami i to daje radę na tydzień, czy miesiąc. Rok temu zaślepiłem i mam spokój, żadnych błędów na tablicy nie wyświetla. Polecam ten zabieg.

07-06-2013, 22:31	#28
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,027	Odp: Wymiana zaworu EGR Nic tylko próbować... Producenci programów się męczą i piszą spore kawałki kodu (w tym kolega Siegiej od ELMconfiga...) a tu wystrczy wyjąć bezpiecznik... Powodzenia!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

10-06-2013, 16:44	#29
benio ford::professional Imię: Robert Zarejestrowany: 25-04-2008 Skąd: Scyzorykowo Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7 Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb Rocznik: 2006; 2009 Postów: 1,663	Odp: Wymiana zaworu EGR Dzisiaj byłem u znajomego mechanika, aby wykasować pamięć KAM. Z tego co się dowiedziałem po powyższym procesie następuje kalibracja (odczytywanie i zapamiętanie parametrów) wszystkich czujników silnika w tym również EGR'a. Ze względu na krótki przebieg po wyczyszczeniu ww. pamięci trudno mi jest w chwili obecnej napisać, czy czuję różnicę - może puszcza mniejszego bąka, ale może to być również jak na razie sugestia. Mogę się więc tylko domyślać, iż jeżeli którejś/któregoś z Was pojazd skacze jak kangur przy dodawaniu gazu po wymianie, regeneracji lub ponownym podłączeniu zaworu EGR to wykasowanie danych w pamięci KAM może pomóc. Tak więc dzięki Tedi_k za [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], dotyczący tego procesu.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. PS W miejscu bezpiecznika nr 32 w komorze silnika mam puste miejsce, więc takie kasowanie w moim przypadku odpada.

14-06-2013, 10:08	#30
trolmin ford::average Zarejestrowany: 02-11-2008 Model: C-Max Silnik: 2.0TDCI Rocznik: 2005 Postów: 119	Odp: Wymiana zaworu EGR Panowie, ponawiam pytanie. Czy można montowac u nas części z innej dystrybucji niz Ford? Ja mam załozony napinacz i łańcuch rozrządu z jakiegoś Fiata. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie