[C-MAX 2010-2015] brak ładowaniam akumulatora

[Darek832]

Witam posiadam Forda Grand CMax 2011rok. Silnik 1.6 Tdci . Od kilku dni mam problem . Otóż kilka dni temu odpaliłem rano silnik. Zapalił się komunikat awaria akumulatora. Po przejechaniu kilometra straciłem wspomaganie . Po dalszej jeździe pojawiła się kontrolka ABS Hamulca ręcznego i awarii silnika . Zjechałem na pobocze i po chwili silnik się wyłączył . Samochodu już nie odpaliłem . Po chwili przyjechał znajomy i udało się uruchomić samochód na kable . Ale po odpięciu kabli auto zgasło i dodatkowo zapaliła się informacja że immo zadziałało. Ponownie odpaliłem samochôd na kable . Zmierzyłem ładowanie pokszało 10,5 volta. Więc zapewne alternator . Ale przed zakupem nowego włożyłem nowy naładowany akumulator . Nagle wróciło ładowanie pokazywało ponad 15 voltôw .Pomyślałem że to wina akumulatora ale po przejechaniu kilku kilometrów znowu zacząłem tracić wspomaganie . Zaświeciła się kontrolka akumulatora. Ale po poruszeniu kablem od minusa komunikat zgasł i wróciło wspomaganie . Pomyślałe że słaba masa . Naładowałem akumulator i na drugi dzień wszystko elegancko podłączyłem. Samochód odpalił . Znowu ładowanie trochę powyżej 15 voltów . Przejechałem kilka kilometrów i znowu straciłem ładowanie i zaświeciła się kontrolka akumulatora . Tym razem sprawdziłem prąd ładowania i pokazało 10,5 volta . Wyłączyłem silnik i więcej się nie uruchomił . Pokazało tryb modę . Proszę napiszcie co może być przyczyną

Bump:

[tomao]

Napisał Darek832 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

że słaba masa

Punkt masowy z aku do kielicha i masa silnika zostały sprawdzone/poprawione?

[kowalskikowalski]

Wita. Miałem podobnie i okazało się, że skończyły się szczotki w alternatorze.
Wymieniłem same szczotki za 10zł bo nie chciałem chińskiego regulatora za 250.