Opony bieżnikowane firmy PROFIL.

[llukas17]

U mnie w pracy jest 5 aut i wszystkie mają założone bieżnikowane opony (różnych producentów) i żadnego problemu a jeżdżą od kilku lat na nich, fakt że na mokrej nawierzchni zachowują się gorzej niż markowe ale cena to wybacza.

[wydra]

Mój ojciec zrobił na jednym komplecie opon zimowych bieżnikowanych jakieś 60-65tys kilometrów w sumie przez 5 lat. Ładnie wgryzały sie w śnieg, prowadzenie na suchym asfalcie wcale nie gorsze niż w nowych oponach.

[nabuchodonozor]

od jakiegoś miesiąca testuję te
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

na autku mojej kobiety... wydają się oki...

[danielciagala]

Na zime bieżnik może być ( jeśli kogoś nie stać na nowe) natomiast na lato uważam że absolutnie. Zbyt dużo widziałem rozerwanych i wybulonych opon.

Ale to tylko moja subiektywna opiniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Allebob]

Choć od ostatniego postu upłynęło już wiele czasu ale może ktoś tak jak ja jeszcze tu zaglądnie więc podzielę się swoimi doświadczeniami. W 2018 roku kupiłem opony firmy Profil. Przejeździłem na nich całą zimę (łącznie z trasą ponad 600 km w jedną stronę i częściowo autostradą) i jestem pod wrażeniem. Nie zauważyłem jakiejś różnicy w stosunku do oryginalnych opon a z racji obecnego zamieszkania - południowa część Podkarpacia raczej bezproblemowo wjeżdżam w miejsca gdzie na tradycyjnych oponach zimowych miałem problemy. Wobec takiego doświadczenia na tę zimę zaopatrzyłem się do drugiego samochodu (s-max) w opony bieżnikowane na przód. Mój pech, że Profil nie produkuje potrzebnego mi rozmiaru. Kupiłem dwie sztuki w EKOOPONY pod Olsztynem. Jak je założyłem było such więc OK. Po dwóch dniach w mojej okolicy popadał deszcz (niewielki) i wówczas wyszło szydło z worka. Myślałem, że się rozbiję. Poruszanie się z prędkością 50 km/h wymaga nie lada umiejętności aby opanować samochód. Każde hamowanie powoduje załączanie ABSu a ruszanie uruchamia ESP. Jazda na mokrej nawierzchni na EKOOPONAch to jak jazda na lodzie. Zwróciłem się do producenta przedstawiając taki stan. Zapytał czego oczekuję. Odpisałem, że zwrócę opony i chcę zwrotu pieniędzy. Sprzedawca przysłał kuriera który zabrał opony (każdą osobno!) i po kilku dniach "zwrócił pieniądze". Tylko od ceny opon potrącił sobie koszty kuriera za dwie przesyłki. Doliczając do tego przekładkę opon jestem na tym zakupie 100 zł w plecy.
Tak, że ze swojej strony polecam opony zimowe firmy Profil i jednocześnie odradzam zakup w EKOOPONY.pl

[hak64]

Problem z oponami bieżnikowanymi jest dość złożony. Wiele zależy od składu mieszanki gumy użytej do produkcji, ale sporo także od jakości surowca (bazy) - w tym przypadku opony poddanej bieżnikowaniu. Sam korzystałem kiedyś z bieżnikowanych (tylko w zimie, bo wtedy nie rozwija się większych prędkości), jednak do czasu kiedy nadlany bieżnik odspoił się od opony i okazało się, że sama opona (owa baza) ma 17 lat, a guma (zwłaszcza ściany boczne) były tak sparciałe, że chyba tylko cudem nie miałem wystrzału.

[luckyboy]

Jeszcze ktoś kupuje bieżnikowany złom? Masakra!

[Marek]

Do Kangoo 1 fl ostatnio kupiłem komplet bieznikowanych wielosezonówek za 400zl. Auto kręci się tylko w mieście i co Max. 2km postój. Minęło 4 miesiące i wszystko ok. Jedynie co donosi mnie kierowca lekko bardziej szumią od starych opon zimowych.
To tak apropos twojej masakry.

[luckyboy]

No to zrobiłeś interes życia, a ile oszczędziłeś.

[Marek]

Nie oszczedzilem. Kupiłem zdroworozsądkowo tanie opony do auta co podjeżdża na wszystkie krawężniki we Wrocławiu 100 razy dziennie. Chcesz żebym Ci napisał, że komplet Goodyear kosztuje ponad 1000?
Do tego auta nie ma potrzeby lepszych.
To tak jakbyś do swojego escorta verve lał. Niby można, tylko po co?