Sprawdzanie Numeru VIN

woro_woro · 12-10-2017, 19:04

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pewnie wspomniał o Octavii bo akurat miał z nią do czynienia. Odpowiednikiem Sharana jest Galaxy. A poza tym w grupie VW skrzynie DSG pozwalają urwać trochę czasu... Bez porownania z PS.

domadm · 12-10-2017, 19:15

Cytat:

Napisał woro_woro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli nie chcesz automatu to bierz 120 i przestaw na 180. Jesli chcesz automat, to 150 i przestaw na 180. Za roznice w cenie weź ledy.

w ofertach piszą o tym 120KM że to pojemność 1.5!?
150 da się prosto przestawić na 180, a 120 też?

stingerA6 · 12-10-2017, 19:18

Są wykastrowane do 120 koni odmiany 2.0 tdci, które można "podnieść" do 180

woro_woro · 12-10-2017, 21:54

Aż wszedłem na konfigurator.
2.0 TDCi 120 KM FWD

latar · 12-10-2017, 23:24

Cytat:

Napisał AJU Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego nie porównuj Octavi do s-maxa troche inne gabaryty i waga wiec bez uzasadnienia porównanie juz chyba leprze to sharana i ciekawe czy tez taki mocny jest, mysle ze nie

A dlaczego nie?
Gabaryty inne ale i moc inna. Moim zdaniem odniesienie do poziomu mocy jest zasadne. Octavia 150KM to według każdego żaden diabeł ale S-Max 210KM to już bez przesady bo przecież dzieci będę woził.
No to ja napisałem po organoleptycznym teście jak jest. Octavia 150KM DSG jest szybsza od S-Maxa 210KM PS. Sprawdzone empirycznie kilka razy.

Napisałem to tylko po to aby unaocznić jaką rakietą jest S-Max 210KM.

Swoją drogą ta sama Octavia jest już znacząco szybsza od nowego BMW 520d xDrive, seria G30.

A jeśli o mnie chodzi to niestety: mam kompleks tego karła:/ Podobna ale po chipe w okolice 185KM notorycznie objeżdża mi pekaeSa. Za to jak przyjdzie do zakrętów to to czeskie coś na belce zostaje jeszcze przed pierwszym apexem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

drout · 13-10-2017, 11:31

Jedyne rozwiązanie to 210 chip i czekać aż ktoś rozkmini chip PS

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

MAG · 13-10-2017, 18:01

Póki co jedyne rozwiązanie to 2,0 EB do którego wkładamy hybrydę, duży IC, DP i Sportcat i po strojeniu cieszymy się ponad 300-konnym autobusem ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

cliner · 13-10-2017, 19:31

Co wy tam Macieju ciągle o 300 kucykach prawicie...za mało pod stopą teraz?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

KrzychuSM · 15-10-2017, 11:13

Akurat ten co mam na oku ma 180koni.Bardziej mysle o trwalosci tych aut, bedzie jeszcze na gwarancji wiec jak sie ma podniesienie mocy jezeli ktos chcialby to zrobic na gwarancji? Mozecie zobaczyc auto tutaj (to anglik bo tu mieszkam):
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

woro_woro · 15-10-2017, 12:52

Na gwarancji nie ruszaj nic.
Ja sądziłem że wybierasz nowego. Jeśli używany to liczy się bardziej jego historia niż wersja silnika. 2.0 TDCi to jest sprawdzona konstrukcja. Jest na forum kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] co nakręcił 600kkm poprzednim 2.0 W nowym ma już 200kkm. Poszukaj jego posta o teście krótkoterminowym długodystansowym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-10-2017, 19:04	#11
woro_woro ford::professional Zarejestrowany: 27-03-2014 Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: 2016 wybor silnika - 2.0 diesel 150 i 180 koni. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pewnie wspomniał o Octavii bo akurat miał z nią do czynienia. Odpowiednikiem Sharana jest Galaxy. A poza tym w grupie VW skrzynie DSG pozwalają urwać trochę czasu... Bez porownania z PS.

12-10-2017, 19:18	#13
stingerA6 Tańczący z S-Maxami Zarejestrowany: 11-05-2014 Skąd: Landsberg Model: Romet Silnik: Wigry Rocznik: 1985 Postów: 1,011	Odp: 2016 wybor silnika - 2.0 diesel 150 i 180 koni. Są wykastrowane do 120 koni odmiany 2.0 tdci, które można "podnieść" do 180 __________________ "Niektórzy pędzą na złamanie karku, aż ciężko ich nieraz wyprzedzić." "Forum to nie agencja towarzyska. Wszystkim nie dogodzimy"

12-10-2017, 21:54	#14
woro_woro ford::professional Zarejestrowany: 27-03-2014 Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: 2016 wybor silnika - 2.0 diesel 150 i 180 koni. Aż wszedłem na konfigurator. 2.0 TDCi 120 KM FWD

13-10-2017, 11:31	#16
drout ford::advanced Imię: Puotr Zarejestrowany: 10-07-2014 Skąd: okolice Wawy Model: Forek xt, S-Max MK2 Silnik: 2.5t, 2,0 biTDCi Rocznik: 05, 17 Postów: 211	Odp: 2016 wybor silnika - 2.0 diesel 150 i 180 koni. Jedyne rozwiązanie to 210 chip i czekać aż ktoś rozkmini chip PS Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

13-10-2017, 18:01	#17
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2 Silnik: 2,0TDCI / 2,5T Rocznik: 2011 / 2009 Postów: 3,005	Odp: 2016 wybor silnika - 2.0 diesel 150 i 180 koni. Póki co jedyne rozwiązanie to 2,0 EB do którego wkładamy hybrydę, duży IC, DP i Sportcat i po strojeniu cieszymy się ponad 300-konnym autobusem ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI

13-10-2017, 19:31	#18
cliner ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 06-12-2011 Skąd: Anglia Model: NieFord-Skoda Octavia vRS Silnik: 2.0 TSI Rocznik: 2016 Postów: 1,424	Odp: 2016 wybor silnika - 2.0 diesel 150 i 180 koni. Co wy tam Macieju ciągle o 300 kucykach prawicie...za mało pod stopą teraz?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm...

15-10-2017, 11:13	#19
KrzychuSM ford::amateur Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 11-10-2017 Skąd: London Model: Smax Silnik: 2.0 Rocznik: 2016 Postów: 4	Odp: 2016 wybor silnika - 2.0 diesel 150 i 180 koni. Akurat ten co mam na oku ma 180koni.Bardziej mysle o trwalosci tych aut, bedzie jeszcze na gwarancji wiec jak sie ma podniesienie mocy jezeli ktos chcialby to zrobic na gwarancji? Mozecie zobaczyc auto tutaj (to anglik bo tu mieszkam): [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

15-10-2017, 12:52	#20
woro_woro ford::professional Zarejestrowany: 27-03-2014 Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: 2016 wybor silnika - 2.0 diesel 150 i 180 koni. Na gwarancji nie ruszaj nic. Ja sądziłem że wybierasz nowego. Jeśli używany to liczy się bardziej jego historia niż wersja silnika. 2.0 TDCi to jest sprawdzona konstrukcja. Jest na forum kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] co nakręcił 600kkm poprzednim 2.0 W nowym ma już 200kkm. Poszukaj jego posta o teście krótkoterminowym długodystansowym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie