[Focus 2011-2014] 1.6 ecoboost wariator faz rozrządu uszkodzony. Dymi po odpaleniu

[MIREKTERAZPOLSKA]

Sprawdziłeś głowicę w temperaturze jej pracy?
Koła padają- ale nie jest to tak częsty przypadek
Silnik złożony na blokady?

Bump: 10 000zł za silnik??? chyba nie nowy

[p4damczyk]

Nie wiem jak była dokładnie sprawdzana.
Zajmowała się tym firma, który się w tym specjalizuje. Wg mechanika sprawdzili ją pod ciśnieniem i zeszlifowali.
Co do złożenia silnika na blokady - nie wiem.


10k za silnik? Oczywiście, że nie nowy. Sugerowałem się cenami z allegro za jednostki używane. I nie widzę sensu ładowania takich pieniędzy (>10k) w auto warte ~30k zł.

[karloss]

Po pierwsze co do wadliwych wężyków powrotnych układu chłodzenia to przynajmniej w przypadku ecoboostow 1.0 były akcje serwisowe za granicą (czy w Polsce to nie wiem) i problem też występował w 1.6 ecoboost.
Po drugie ja bym sprawdził zawory sterujące wariatorami, może któryś jest uszkodzony.
A tak na marginesie kupiłeś kompletną głowicę z wariatorami, czy przekładałeś je ze starej? Może mechanik zamienił je miejscami? (Może głupia sugestia, ale cholera wie. Np. w 2.5T koła są różne, nie wiem jak w ecobooście).

[bestia150]

Napisał zombie6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uhu, dzielny obrońca badziewnych głowic na posterunku

Niczego nie bronię tylko tępię twoje trollowanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Załóż sobie osobny temat i tam wrzucaj wszystkie potwierdzone przypadki mikropęknięć głowicy. Chętnie się z nimi zapoznam i na pewno nie tylko ja.

[zombie6]

Napisał bestia150 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niczego nie bronię tylko tępię twoje trollowanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Załóż sobie osobny temat i tam wrzucaj wszystkie potwierdzone przypadki mikropęknięć głowicy. Chętnie się z nimi zapoznam i na pewno nie tylko ja.

Jaja sobie robisz ??? podawałem ostatnio i nie mam zamiaru się powtarzać - na samym forum jest kilka opisanych, które linkowałem. Trolling jest twoją domeną, tak jak podważanie moich postów jak np. tych o wadze kół. Ręce opadają....na dodatek wiem jaka jest tego przyczyna i boki zrywam ze śmiechu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bestia150]

Te 2 linki, które kiedyś podałeś? Słownie "dwa"? Gdzie tylko w jednym przypadku użytkownik potwierdził mikropęknięcia (rocznik 2011), a w drugim było tylko o ubytku płynu (też rocznik 2011), który spowodował przegrzanie silnika.

Napisał zombie6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Przyczyną były mikropęknięcia głowicy na 100 % - typowa usterka w 1.6 EB, o której się nie mówi głośno.....jest multum takich przypadków zamiatanych pod dywan, a to poważna wada fabryczna tych silników....niekoniecznie zagotował się silnik tak że jest na złom, możliwe że wywaliło olej i gorący olej przypalił wiązkę, co o mało nie doprowadziło do pożaru.....albo nowy silnik, albo nowa głowica + rozrząd.

Oczywiście nie mogło zabraknąć twojej diagnozy, tutaj aż ze 100% pewnością Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko, że do przegrzania mogło dojść z powodu pękających zbiorniczków płynu w pierwszych latach produkcji o czym sam trąbisz na forum, zgadza się?

Jakie znasz przypadki mikropęknięć głowicy z roczników po wymianie zbiorniczków na zmodernizowane?

I dlaczego w Fieście ST czy Mondeo nie słychać nic o tym? Może dlatego, że tam był inny zbiorniczek co?

Trolluj sobie dalej, a ja dalej będę cię ośmieszać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jaka to przyczyna wg ciebie? Też chciałbym się pośmiać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zombie6]

Ośmieszasz sam siebie, w USA oczywiście pękające głowice i pożary 1.6 EB to fikcja...., więc szkoda klawiatury.....Fiesta ST to nie jest dokładnie to samo co zwykły 1.6EB i nie chodzi tylko o zbiorniczek, ale oczywiście to tylko moja fantazja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tyle....a z czego zrywam boki, domyśl się sam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
P.S. Pękające głowice nie tylko spowodowane są badziewnymi zbiorniczkami i przewodami, zazwyczaj przyczyna tkwi gdzie indziej - w badziewności samego materiału głowicy i znacznemu obciążeniu termicznemu tego silnika, ale oczywiście to też trolling Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fulara]

Napisał zombie6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ośmieszasz sam siebie, w USA oczywiście pękające głowice i pożary 1.6 EB to fikcja...., więc szkoda klawiatury.....Fiesta ST to nie jest dokładnie to samo co zwykły 1.6EB i nie chodzi tylko o zbiorniczek, ale oczywiście to tylko moja fantazja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tyle....a z czego zrywam boki, domyśl się sam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
P.S. Pękające głowice nie tylko spowodowane są badziewnymi zbiorniczkami i przewodami, zazwyczaj przyczyna tkwi gdzie indziej - w badziewności samego materiału głowicy i znacznemu obciążeniu termicznemu tego silnika, ale oczywiście to też trolling Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie przekonasz ich, bo polak nigdy nie powie o tym co kupił, że to złe. wolą dyskutować w kółko niż trzymać się faktów. materiał jest księgowy, to i jakość jest księgowa. koniec kropka.

[pjetrucha]

To może przypomnę:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

In the affected vehicles, a lack of coolant circulation could cause an engine to overheat, resulting in a crack in the cylinder head. A cracked cylinder head can result in a pressurized oil leak. Oil that comes into contact with a hot engine surface increases the risk of a fire in the engine compartment.

Przeczytaj to zrozumieniem co jest następstwem czego.

[orczyk5]

Jest Ecoboost....jest FULARA. Oczywiście jego 1.6 nigdy się nie przegrzeje nawet bez płynu. Każdy silnik może się zepsuć, każdy można zarżnąć. Silniki Ecoboost dalekie są od przodowania w statystykach awaryjności. Chociaż niektórym się wydaje, że każdy silnik ecoboost to nie daje rady wyjechać z salonu. Wyprodukowali tego w milionach a narzeka najbardziej użytkownik na F co widział silnik w internecie.