Sprawdzanie Numeru VIN

wojtek-w77 · 22-03-2018, 16:26

Witam czy może mi ktoś przeanalizować logi
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] statyczny
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] dynamiczny
Pacjent to Ford Galaxy 1.9tdi 90 km 2000r
Dodam ze logi robione po skasowaniu błędu 17964 p1556-35-10

voodo · 22-03-2018, 17:25

Po skasowaniu błąd powraca? Brakuje autku mocy czy tylko chciałeś sprawdzić logi?
Zrób logi na wyższym biegu.

wojtek-w77 · 22-03-2018, 18:49

Właśnie chodzi o to ze błąd powraca. Turbo zwykle podciśnienia OK n75 nowy sztanga chodzi łagodnie. łapie bleda przy spokojnej jeździe. Logi zrobione na 3 biegu 0d 1500 do 4000 tys obrotów. czy map sensor możne być odpowiedzialny. Na króćcu vacu jest delikatny luz ale to bym odczul na pedale hamulca jak by podciśnienie gdzieś ginęło ]. A co możesz mi powiedzieć o tych logach. Czy zrobić jeszcze raz po złapaniu błędu jak turbo zdechnie nie kasować go Pozdrawiam

voodo · 22-03-2018, 19:09

Mógłbyś zrobić jeszcze raz te logi ale na 4biegu bo tutaj zaczynają się od prawie 1800rpm. Zrób też log przeplywki. Z tego loga widać że ile komputer chce miec doładowania to tyle dostaje od turbo ale dziwne jest to że przy całym zakresie obrotów wymagane ciśnienie doładowania jest takie samo. Logi zrób przed skasowaniem błędu. Przyjrzałbym się jeszcze tej pompie vacu skoro tam masz luz to może jednak ucieka Ci podciśnienie. Sprawdź też przewód idący do serwa bo lubi tam gubić podciśnienie.

wojtek-w77 · 22-03-2018, 19:51

OK podejrzewam ze już jutro w czasie powrotu z pracy turbo zdechnie i powstanie błąd. I zaraz zrobię logi na 4 biegu z błędem. A przeplywke to który to będzie blok. Przewód do serwa sprawdzany jest ok tylko jak wczesnej pisałem delikatny bardzo delikatny luz na króćcu. Przeplywka blok 03 tak i log statyczny

voodo · 22-03-2018, 20:21

Tutaj masz łądnie pokazane co i jak logowac
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

wojtek-w77 · 23-03-2018, 13:41

Ok dzieki wielkie. Dziś o dziwo nie odcielo turbiny ale jak tylko wskoczy błąd biore sie za logi i wrzucę może coś poradzisz. I jeszcze jedno czy te logi robić osobno wszytkie grupy

voodo · 23-03-2018, 13:57

Najlepiej to zrób dynamicznie razem grupy 11 i 03 to będzie fajne porównanie.
Tak jeszcze bez logów to sprawdziłbym jeszcze przepływkę jak i czujnik ciśnienia doładowania.

wojtek-w77 · 23-03-2018, 18:11

No i stało się turbo zdechło wiec zrobiłem logi grupy 003 011 myślę ze dobrze
1 jest na biegu 4 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
2 zrobiłem na biegu 3 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Tylko ciekawe czy o to ci chodziło. Co do przeplywki to jak ja sprawdzić a map sensor myślę wyjąć i przeczyścić może to on coś szwankuje

wojtek-w77 · 26-03-2018, 13:01

Panowie i co poradzicie

22-03-2018, 16:26	#1
wojtek-w77 ford::average Imię: wojtek Zarejestrowany: 21-09-2007 Skąd: konskie Model: ford mondeo mk4 Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2008 Postów: 74	logi statyczne dynamiczne Witam czy może mi ktoś przeanalizować logi [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] statyczny [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] dynamiczny Pacjent to Ford Galaxy 1.9tdi 90 km 2000r Dodam ze logi robione po skasowaniu błędu 17964 p1556-35-10 Ostatnio edytowane przez wojtek-w77 ; 22-03-2018 o 16:30

22-03-2018, 17:25	#2
voodo ford::specialist Zarejestrowany: 30-06-2013 Model: Focus II Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2007 Postów: 524	Odp: logi statyczne dynamiczne Po skasowaniu błąd powraca? Brakuje autku mocy czy tylko chciałeś sprawdzić logi? Zrób logi na wyższym biegu. Ostatnio edytowane przez voodo ; 22-03-2018 o 17:40

22-03-2018, 18:49	#3
wojtek-w77 ford::average Imię: wojtek Zarejestrowany: 21-09-2007 Skąd: konskie Model: ford mondeo mk4 Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2008 Postów: 74	Odp: logi statyczne dynamiczne Właśnie chodzi o to ze błąd powraca. Turbo zwykle podciśnienia OK n75 nowy sztanga chodzi łagodnie. łapie bleda przy spokojnej jeździe. Logi zrobione na 3 biegu 0d 1500 do 4000 tys obrotów. czy map sensor możne być odpowiedzialny. Na króćcu vacu jest delikatny luz ale to bym odczul na pedale hamulca jak by podciśnienie gdzieś ginęło ]. A co możesz mi powiedzieć o tych logach. Czy zrobić jeszcze raz po złapaniu błędu jak turbo zdechnie nie kasować go Pozdrawiam

22-03-2018, 19:09	#4
voodo ford::specialist Zarejestrowany: 30-06-2013 Model: Focus II Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2007 Postów: 524	Odp: logi statyczne dynamiczne Mógłbyś zrobić jeszcze raz te logi ale na 4biegu bo tutaj zaczynają się od prawie 1800rpm. Zrób też log przeplywki. Z tego loga widać że ile komputer chce miec doładowania to tyle dostaje od turbo ale dziwne jest to że przy całym zakresie obrotów wymagane ciśnienie doładowania jest takie samo. Logi zrób przed skasowaniem błędu. Przyjrzałbym się jeszcze tej pompie vacu skoro tam masz luz to może jednak ucieka Ci podciśnienie. Sprawdź też przewód idący do serwa bo lubi tam gubić podciśnienie.

22-03-2018, 19:51	#5
wojtek-w77 ford::average Imię: wojtek Zarejestrowany: 21-09-2007 Skąd: konskie Model: ford mondeo mk4 Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2008 Postów: 74	Odp: logi statyczne dynamiczne OK podejrzewam ze już jutro w czasie powrotu z pracy turbo zdechnie i powstanie błąd. I zaraz zrobię logi na 4 biegu z błędem. A przeplywke to który to będzie blok. Przewód do serwa sprawdzany jest ok tylko jak wczesnej pisałem delikatny bardzo delikatny luz na króćcu. Przeplywka blok 03 tak i log statyczny Ostatnio edytowane przez wojtek-w77 ; 22-03-2018 o 19:59

22-03-2018, 20:21	#6
voodo ford::specialist Zarejestrowany: 30-06-2013 Model: Focus II Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2007 Postów: 524	Odp: logi statyczne dynamiczne Tutaj masz łądnie pokazane co i jak logowac [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

23-03-2018, 13:41	#7
wojtek-w77 ford::average Imię: wojtek Zarejestrowany: 21-09-2007 Skąd: konskie Model: ford mondeo mk4 Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2008 Postów: 74	Odp: logi statyczne dynamiczne Ok dzieki wielkie. Dziś o dziwo nie odcielo turbiny ale jak tylko wskoczy błąd biore sie za logi i wrzucę może coś poradzisz. I jeszcze jedno czy te logi robić osobno wszytkie grupy Ostatnio edytowane przez wojtek-w77 ; 23-03-2018 o 13:48

23-03-2018, 13:57	#8
voodo ford::specialist Zarejestrowany: 30-06-2013 Model: Focus II Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2007 Postów: 524	Odp: logi statyczne dynamiczne Najlepiej to zrób dynamicznie razem grupy 11 i 03 to będzie fajne porównanie. Tak jeszcze bez logów to sprawdziłbym jeszcze przepływkę jak i czujnik ciśnienia doładowania.

23-03-2018, 18:11	#9
wojtek-w77 ford::average Imię: wojtek Zarejestrowany: 21-09-2007 Skąd: konskie Model: ford mondeo mk4 Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2008 Postów: 74	Odp: logi statyczne dynamiczne No i stało się turbo zdechło wiec zrobiłem logi grupy 003 011 myślę ze dobrze 1 jest na biegu 4 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 2 zrobiłem na biegu 3 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Tylko ciekawe czy o to ci chodziło. Co do przeplywki to jak ja sprawdzić a map sensor myślę wyjąć i przeczyścić może to on coś szwankuje

26-03-2018, 13:01	#10
wojtek-w77 ford::average Imię: wojtek Zarejestrowany: 21-09-2007 Skąd: konskie Model: ford mondeo mk4 Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2008 Postów: 74	Odp: logi statyczne dynamiczne Panowie i co poradzicie