|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
21-06-2018, 09:58 | #1 | ||
ford::beginner
Zarejestrowany: 10-06-2012
Model: C-Max
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 23
|
Prośba o weryfikację błędów i pracy silnika(film)
Witam. Zczytalem sobie błędy i wyszło ich dość sporo, nie wiem czy mam się bać czy nie. Auto chodzi normalnie, po za lekkim mulem od dołu na 1 i 2. Ale bardziej mnie martwi ilość tych błędów. Tu podaję już błędy po skasowaniu i ponownym pojawieniu się. Wcześniej było więcej np coś od egr, ale to dlatego pewnie ze odpinalem wtyczkę. Czy to może być coś z licznikiem, zimne luty, luźna wtyczka? Nigdy mi nie wywaliło checka, auto zawsze odpala. Mam jedynie pękniętą rurę zaznaczpna w grafice w załączniku, wymienie na weekendzie. Filmy.chyba wszystko pracuje ok. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Błędy z dziś : Cytat:
Spoiler:
Wcześniejsze błędy. Cytat:
Ostatnio edytowane przez michmarmik ; 06-07-2018 o 07:16 Powód: Uzupełnienie danych. |
||
21-06-2018, 18:05 | #2 |
ford::average
Imię: Damian
Zarejestrowany: 04-06-2017
Skąd: Tuchola
Model: Ford C-Max
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 2008
Postów: 73
|
Odp: Prośba o weryfikację błędów magistrali.
wychodzi ze to anglik po przekładce przez mirka i janusza u sołtysa w stodole
|
22-06-2018, 07:27 | #4 |
ford::expert
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 2,977
|
Odp: Prośba o weryfikację błędów i pracy silnika(film)
Sprawdz jak wygladaja wtyczki w Gem
|
22-06-2018, 07:55 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 10-06-2012
Model: C-Max
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 23
|
Odp: Prośba o weryfikację błędów i pracy silnika(film)
Gem to cała skrzynka pod schowkiem z bezpiecznikami? Dodam że w prawie każdej lampce we wnętrzu mam Leda i w lusterku od chyba pasażera, a i w postojowych i rejestracji. Czy to też będzie siało błędami?
|
22-06-2018, 09:10 | #6 |
ford::expert
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 2,977
|
Odp: Prośba o weryfikację błędów i pracy silnika(film)
Zgadza się. Sam mam ledy założone i nie sieje błędami. Sprawdź jeszcze kable masowe w przedziale silnika, na belce i kielichu, może skorodowane.
|
22-06-2018, 09:51 | #7 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 10-06-2012
Model: C-Max
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 23
|
Odp: Prośba o weryfikację błędów i pracy silnika(film)
Sprawdzę, wyczyszcze wtyczki w gem i ta masę zobaczę.
|
06-07-2018, 07:03 | #8 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 10-06-2012
Model: C-Max
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 23
|
Odp: Prośba o weryfikację błędów i pracy silnika(film)
Wtyczki w gem wyczyszczone (wyglądały dobrze), dodatkowo sprawdziłem też skrzynke bezpieczników pod maską. Masa na kielichu trochę skorodowana, niestety muszę zdemontować podszybie żeby ją odkręcić.
po zczytaniu błędów jak by ich mniej jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z tym że błędy zczytane zaraz po czyszczeniu i kilku minutach pracy. P1402 - Zatkana kapilara dozująca układu recyrkulacji spalin P0087 - Ciśnienie w szynie paliwowej/układzie – zbyt niskie P1180 - Mały wydatek paliwa B2089 - Usterka lampki oświetlenia progu Mam zamiar przeczyścić egr,zobaczyć w jakim jest stanie(jakies wskazówki?) Dodatkowo, o czym zapomniałem wcześniej, auto gaśnie przy mocnym przyśpieszaniu, odcina mu zapłon. Z racji tych błędów z ciśnieniem i wydatkiem paliowa, wymieniam najpierw filtr paliwa( kupiłem UFI bo niby oryginał?), mam nadzieję że okaże się zasyfiony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.... Czytałem jeszcze o jakimś czujniku ciśnienia na listwie, ale nie znam tematu dokładniej. |
06-07-2018, 07:18 | #9 |
Junior Moderator
Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,005
|
Odp: Prośba o weryfikację błędów i pracy silnika(film)
|
06-07-2018, 07:33 | #10 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 10-06-2012
Model: C-Max
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 23
|
Odp: Prośba o weryfikację błędów i pracy silnika(film)
miałem nadzieje że jednak nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a jeszcze jedno pytanie, jakie ciśnienie pompuje turbo? z tych filmów co sa w pierwszym poście wychodzi że przy np 3000obr jest 17,2psi czyli 1,2 bar. najwięcej zaobserwowałem 21,4psy czyli 1,45bar? chyba za mało?
|
Tagi |
czujniki , egr , tdci , turbo |
|
|