[Mondeo 2014- ] Przytarty silnik. 1.5 EB

[kaan1]

cattani75 wspomina że kwestia towaru niezgodnego z umową dotyczy użytkownika prywatnego / indywidualnego. Ale akurat jest tak, że to jest jedyny przypadek kiedy można anulować umowę leasingu i wynika to z prawa handlowego.

[the_eagle]

Zużycie oleju w 1.5 EB jest u mnie zerowe...tzn nie mam żadnych widocznych ubytków po między wymianami. Wymiany co 20tys ...samochód zbliża się do 60tys km i od 2 lat zero problemów z czymkolwiek w tym z olejem. Pierwsze słysze aby ktoś ze znanych mi osób które mają 1.5 EB w ogóle myślał o dolewaniu oleju...a znam co najmniej kilka osób i kilka aut w firmie. Dlatego prośba o nie opowiadanie bajek że 1.5 EB pije olej bo to kompletna nie prawda - jeżeli tak jest to wynik jakiejś awarii i tyle. A co do zużycia oleju na autostradzie to zdarzało mi się jechać po kilka tyś km z prędkościami momentami zaczynającymi się od 2...i nie zauważyłem ŻADNYCH ubytków oleju. Olej sprawdzam przed wyjazdem w trasę praktycznie zawsze.

Druga sprawa to opowiadanie o 20 tys km jako długim okresie między przeglądowym to kompletna bzdura, którą powtarza sie jak mantra bez kompletnej znajomości tematu. Oleje dziś a te w latach 90tych to co najmniej dwie rewolucje o olejach mineralnych nie będę nawet wspominał. Dziś w ciężarówkach wymienia się oleje co 100tys km(!) o ile to olej syntetyczny. Ford ma chyba jeden z najbardziej konserwatywnych okresów między przeglądowych tj co 20tys km i dla niektórych diesli co 30tys km...w żadnym wypadku przy normalnym użytkowaniu to nie jest dużo...a wręcz przeciwnie przy dzisiejszych olejach to mało...

Owszem można myśleć o zmniejszeniu km po między wymianami oleju jeżeli np jeździmy tylko po mieście i co chwilę gasimy samochód - auto stoi non stop na dworze i w komorze silnika skrapla sie para wodna która dostaje sie do oleju...albo jak jeździmy w sposób wyścigowy na torze (mondeo? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) to OK ale na 95% użytkowników 20tys to optymalny okres między przeglądowy... Dla porównania w fordzie ka - w silniku fiata 1.2 ford zaleca wymianę oleju co 20tys a fiat co 30tys... ten sam silnik. W przypadku 1.4 TSI mamy wymiany oleju co 30tys a problemy z tym silnikiem na pewno nie wynikały ze zbyt rzadkich wymian oleju ale z oczywistych błędów konstrukcyjnych...

[22fordmondeo]

Niestety tylko Ford w przypadku Kolego ma wątpliwość, że to nie wina wady danego egzemplarza, a użytkownika.

Tak jak pisałem wcześniej - bardzo mnie dziwi, że jakiś dealer nie weźmie tej naprawy na siebie - myślę, że miałby grono fanów i nowych klientów z naszego forum.

PS.
Okres 20 tys km dla benzyny jest ok.
Dla diesla z przebiegiem powyżej 200tkm - zapchany dpf, częste dopalanie i dotryskiwanie dodatkowego paliwa, które spływa do miski i rozrzedza olej niszczące jego właściwości smarne zmieniłbym na 12-15 tys - przykład mojej octavii 1,6 tdi gdzie przy 223 tys km przybyło mi na bagnecie 7 mm oleju
gdy auto miało mniejszy przebieg takiego problemu nigdy nie było.
Auto mam od nowości, jest mocno deptane i nie bierze grama oleju.

[Bladerx23]

Co któryś silnik 1.5 bierze olej, jak mój. W ASO twierdzą że problemu nie ma na 0,5 l na 1kkm może być. Ina sprawa jeśli chodzi o płyn od układu chłodzenia - po dolaniu w ASO znowu ubywa. W serwisie twierdzą że problemu nie ma a układ szczelny. Dobrze że wykupiłem gwarancję na 6 lat. Zastanawiałem się na lpg Prinsa ale sobie daruję po przebojach w ASO

[pasiek]

0.5L na 1kkm ? To bardzo dużo, jak aso może mówić że to normalne? Czyli według aso trzeba wozić bańkę z olejem cały czas..

[kubiba]

Według instrukcji pomiędzy przeglądami można dolać max. 1 litr oleju.

Ja dolałem już 0,7... Przegląd w styczniu 2018 r. lub za 4 tys. km.

[pasiek]

Ale to 1L na ile , 15kkm ? Jeśli mu bierze 0.5L na 1kkm to po 15kkm musi 7.5L dolać, to jakiś kabaret

[kordyl]

Po co wtedy olej zmieniać ? Założyć tylko nowy filtr i cheja do przodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Robert 68]

Napisał 22fordmondeo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dla diesla z przebiegiem powyżej 200tkm - zapchany dpf, częste dopalanie i dotryskiwanie dodatkowego paliwa, które spływa do miski i rozrzedza olej niszczące jego właściwości smarne

Nie pisz bzdur, w Mondeo ze sprawnym silnikiem nic takiego się nie dzieje.

[pasiek]

Ale zgadza się, jak dpf jest na wykończeniu to olej w silniku lubi się podnieść( rozrzedza olej ) i to znacząco. Dokladnie tak było u mnie. Zresztą jak wtryski leją to też stan się podniesie.